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Vecchio 22-04-10, 15: 42   #21
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Minimoto: io.... meccanico (del cactus) me fiol... PASINI
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grazie per i complimenti... e anche grazie per le "lamentele", servono per aiutarci a migliorare. Purtroppo al galliano non c'ero e non ho potuto fare il report.

Il pensiero che sto elaborando in questi gg è questo: che senso ha mettere il report di una giornata di novembre su un numero di aprile... forse poco (anche se mi pare di capire che per voi importa molto).
L'idea, ed anche il passo successivo, è quella di mettere a punto il sito e quindi riuscire a mettere contenuti anche sul sito... esempio dare una reportistica più tempestiva su gare ed eventi via web e successivamente fare dei riepilogativi del campionato sulla rivista.

Questo è il metodo che provo ad adottare, e se in futuro potrò aumentare il numero di pagine allora si potranno mettere anche più contenuti sulla carta stampata.
perfetto...buonissima idea, se fattibile!
e scusa se ognitanto ci lamentiamo, ma é l'unica rivista che effettivamente si occupa del nostro mondo
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Vecchio 22-04-10, 16: 06   #22
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perfetto...buonissima idea, se fattibile!
e scusa se ognitanto ci lamentiamo, ma é l'unica rivista che effettivamente si occupa del nostro mondo
come detto le lamentele ci servono per migliorarci... e mi stanno bene, anzi, fossero solo complimenti qualcosa non andrebbe per il verso giusto...

l'unica cosa che mi è dispiaciuta è stata che le mie scelte siano state associate solamente al connubio interessi + soldi... quando invece chi mi conosce sa bene quanta passione e impegno ci metto per fare al meglio il mio lavoro.
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Vecchio 22-04-10, 16: 34   #23
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come detto le lamentele ci servono per migliorarci... e mi stanno bene, anzi, fossero solo complimenti qualcosa non andrebbe per il verso giusto...

l'unica cosa che mi è dispiaciuta è stata che le mie scelte siano state associate solamente al connubio interessi + soldi... quando invece chi mi conosce sa bene quanta passione e impegno ci metto per fare al meglio il mio lavoro.
sicuramente il buon Giusé non intendeva denigrare il tuo impegno, per come lo conosco...
e poi... quadentro ognitanto succede ben di peggio... ti danno del marchettaro appena parli bene due volte di seguito dello stesso prodotto!
non prendertela... e continua per la tua strada...
anzi... quando ci arriva a casa sto benedetto nr 8 ???
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Vecchio 22-04-10, 16: 46   #24
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sicuramente il buon Giusé non intendeva denigrare il tuo impegno, per come lo conosco...
e poi... quadentro ognitanto succede ben di peggio... ti danno del marchettaro appena parli bene due volte di seguito dello stesso prodotto!
non prendertela... e continua per la tua strada...
anzi... quando ci arriva a casa sto benedetto nr 8 ???
da domani inizio a preparare le spedizioni... e poi arriva
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Vecchio 22-04-10, 17: 05   #25
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Per me qualunque argomento venga trattato, sempre nell'ambito dei "miniveicoli a due ruote" (compreso il mondo che ci gira attorno), è bene accetto.

Oltre alle cronache dei campionati ufficiali, prove e test vari, riconosco che non c'è poi tanto da scrivere relativamente alle sole minimoto.

Eventualmente si potrebbe approfondire con qualche articolo di tecnica "meccanica", ma come per il calcio, dove siamo tutti allenatori, anche per i motori siamo tutti meccanici e tutti con le proprie competenze e convinzioni... capisco quindi perché ancora non se ne parla diffusamente, chissà che squadrone di "critici" si farebbe avanti...
Comunque l'argomento non mi dispiacerebbe.

E poi, visto che per quanto mi riguarda, la rivista è gratuita (e so bene cosa costa la sola carta, soprattutto quella che usi...) non ha nessun senso avanzare lamentele.

Quindi complimenti e buon lavoro, ci si vede in pista (verso sera...)
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Vecchio 22-04-10, 17: 10   #26
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QUOTE=giuse#155;1132094]siace a noi appassionati, amatori e credo tutti gli operatori nel settore continuare ad avere riconferme sul fatto che l'interesse, assieme a capitali ed investimenti , stiano transitando da questo ambiente ad un'altro.
Il vostro rimane ad ogni modo un importante contributo e biglietto da visita per alimentare la fiamma che tiene accesa la passione di tanti.[/QUOTE]
ciao Luca ti rispondo io dato che mi sento tirato in ballo, forse mi hai frainteso........
come già detto il tuo lavoro è + che prezioso e invdiscutibilmente legato alla passione che provi per questo minimondo, quello che intendevo io è che se i numeri di vendita fossero maggiori inevitabilmente i costruttori tirerebbero fuori più novità e la tua rivista avrebbe più materiale su cui lavorare..............
ho riassunto questo concetto dicendo che se attorno al mondo delle minimoto girassero più soldi, con tutte le conseguenze del caso, inevitabilmente ci sarebbero + cose da inserire nella tua rivista.
attuanmente è più roseo il mondo mini gp e inevitabilmente ti sei adeguato(e prontamente sia io che altri lo abbiamo notato).

speriamo in futuro anche a seguito delle scelte che farà l'fmi ci sia una ripresa per le minimoto, e che i costruttori riescano a trovare profitto da un numero maggiore di pezzi venduti, senza doversi arrendere ad alzare i prezzi per guadagnarci qualcosa

p.s. l'idea del meccanico non è male, sicuramente conoscerai le persone giuste per affrontare con la massima autorevolezza certi discorsi
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Vecchio 22-04-10, 17: 16   #27
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azz... qui mi esce anche il Griz poeta!
ora vediamo se domenica mi esce il Griz pilota!!!
Speriamo di siiii!!! Ci sarà il Griz tutto fare vedrai
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Vecchio 22-04-10, 18: 35   #28
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QUOTE=giuse#155;1132094]siace a noi appassionati, amatori e credo tutti gli operatori nel settore continuare ad avere riconferme sul fatto che l'interesse, assieme a capitali ed investimenti , stiano transitando da questo ambiente ad un'altro.
Il vostro rimane ad ogni modo un importante contributo e biglietto da visita per alimentare la fiamma che tiene accesa la passione di tanti.
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ciao Luca ti rispondo io dato che mi sento tirato in ballo, forse mi hai frainteso........
come già detto il tuo lavoro è + che prezioso e invdiscutibilmente legato alla passione che provi per questo minimondo, quello che intendevo io è che se i numeri di vendita fossero maggiori inevitabilmente i costruttori tirerebbero fuori più novità e la tua rivista avrebbe più materiale su cui lavorare..............
ho riassunto questo concetto dicendo che se attorno al mondo delle minimoto girassero più soldi, con tutte le conseguenze del caso, inevitabilmente ci sarebbero + cose da inserire nella tua rivista.
attuanmente è più roseo il mondo mini gp e inevitabilmente ti sei adeguato(e prontamente sia io che altri lo abbiamo notato).

speriamo in futuro anche a seguito delle scelte che farà l'fmi ci sia una ripresa per le minimoto, e che i costruttori riescano a trovare profitto da un numero maggiore di pezzi venduti, senza doversi arrendere ad alzare i prezzi per guadagnarci qualcosa

p.s. l'idea del meccanico non è male, sicuramente conoscerai le persone giuste per affrontare con la massima autorevolezza certi discorsi
Ciao Giuse... il concetto è chiarissimo, e come ho detto se la minigp può aiutare a tener su anche la minimoto, ben venga... sperando in momenti migliori per la minimoto.
Inoltre la MiniGp è una evoluzione dei tempi, e come tale è inutile guardarla come la bestia nera... meglio lasciarsi affascinare anche da lei. Posso assicurarti che veder girare questi bimbi sotto la pioggia battente di Varano è stata una cosa stupenda.

Per quanto mi riguarda non mi pare che tutti gli investimenti si stanno portando sulla minigp... alcuni costruttori si sono dedicati ad essa ma non si sono risparmiati di tirar fuori qualche bella evoluzione anche sulla minimoto, e credo che questo sia un buon segno. Certo è che la minimoto non sta passando un bel momento e non è solo colpa della MiniGp.

Per la cronaca fin da quando è nata TuttoMiniMoto si era prefissa di trattare la MiniMoto, la MiniGP e le Pit, ed un po' alla volta stiamo realizzando i programmi.
Ciò che voglio ribadire è che la minimoto non sarà mai messa in disparte finché ci sarà TuttoMiniMoto.

Detto questo, la questione del meccanico non è certo facile.... come giustamente ha detto "meccanico" in italia ci sono 60.000.000 di allenatori e se andiamo a vedere anche 60.000.000 di meccanici... fino ad ora ci ho provato, ma non sono riuscito a ricavarne molto. Il fatto è che il 2T nella sua semplicità ti da infinite possibilità. C'è a chi piace sotto, a chi piace sopra e a chi piacciono tutte le sfumature fra sopra e sotto... è una questione di gusti più che di verità.
Credo che nel forum discussioni di questo tipo ce ne sono molte...
Ciò non toglie che qualcosa di interessante si può fare.
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Ultima modifica di bat21 ; 22-04-10 a 18: 37 Motivo: ortografia
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Vecchio 23-04-10, 23: 24   #29
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leggete l'editoriale, la minimoto ci sarà sempre e farò in modo che gli argomenti siano ben equilibrati fra di loro...
Purtroppo su questo numero è saltato un articolo minimoto all'ultimo minuto e l'unico articolo pronto per mettere una pezza era un altro test minigp.

Per quanto riguarda soldi ed interessi, penso sia normale doversi adattare alle esigenze (purtroppo, la rivista di sole minimoto fa fatica a campare e se la minigp può aiutare in questo senso ben venga...). Personalmente faccio tutto questo con passione e sentire che tutto viene ridotto solo ai soldi ed interessi un po' mi dispiace.

Il settore minimoto è tutto con te, non puoi pretendere di accontentare tutti
Continua così che vai alla grandissima............anche all'estero sei segiuto
 
Vecchio 24-04-10, 13: 41   #30
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Io dico che queste miniGP 80cc con cerchi da 17" sono veramente una gran figata...

Adesso non conosco il regolamento tecnico della categoria ma la RMU provata sembra proprio una piccola GP...l'unica cosa che mi ha fatto storcere un po' il naso è il motore,il malossi va comunque forte ma è nato per essere montato su motori di derivazione stradale,quindi ben diversi da un motore da corsa.

C'è solo un errorino,c'è scritto che è montato un PHBG 28,ma i phbg arrivano fino a 21,quello montato è un VHST

In ogni caso molto bello il nuovo numero della rivista
__________________


Il mio nickname "privato" -> Simo36 -> http://www.minimotovrforum.it/member.php?u=7190
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