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Vecchio 29-12-11, 20: 16   #81
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Buona sera a tutti
Giusto per animare un po la discussione................
da indiscrezioni piuttosto fondate sembra che un gemello del motore completo carter e cilindro siano stati provati in pista e bancati già da una settimana buona in una località che non sono riuscito a sapere da una casa costruttice interessata al progetto e l'attuale detentore.
Sempre dalla mia fonte ripeto ufficiale ma non ufficiosa alla casa rimane da definire solo l'albero motore per poi presentarlo, dai primi diagrammi sembra che il motore sia molto corposo in basso e in alto arriviamo a 18000 giri circa
Appena riesco a sapere qualcosa di nuovo vi aggiorno,
in tanto più galli ci sono e migliore sarà l'offerta per noi fruitori finali .
Cavolo ke passo avanti ke hanno fatto!!! son contneto
Il giorno ke è stato provato a "Codognoland", io ero li... per provare delle cose...e da bravo mascalzone ho chiesto ad una persona di provarlo... quando è sceso non aveva però un gran entusiasmo!!!!
Premetto ke racconto solo quello ke ho visto...
1-Il motore in questione si vedeva da fuori, montava un pacco minarelli per scooter (si vedeva xkè erano rimasti i segni dei 4 fori originali di quel pacco)
2-L'accensione era sfasata di 180° per permettere al pacco lamellare più grande di stare in quella posizione ( già sperimentata da diverse persone quella soluzione)
3-Il cilindro...secondo me era un Orioli tutto "stuccato" e camuffato in qualke modo... ma si riconosceva dalla lavorazione ke viene fatta sul lato dove si innesta il tubo acqua, dove vengono stampigliati i dati del lotto e menate varie) quando ho fatto notare queste cose mi hanno guardato un pochino storto..come dire... ma farti i caz-i tuoi no??? effettivamente avevano ragione.. ma sono un biricchino!!!
4-i carter motore erano fatti di prototipazione rapida...si vede dai segni sulla fusione... (non dovrei sbagliarmi)
5-la testa era simile a quella del motore NT, ma non uguale...naturalmente parlo vedendola da fuori...
6-il collettore mi pareva in alluminio... ma non ricordo benissimo

Spero di aver dato informazioni giuste.. in caso.. sono sicuro ke qualcuno in questo forum ne sa più di me, e può correggermi! e io mi scuserò!!!
SB07 non è collegato  
Vecchio 29-12-11, 20: 25   #82
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i dati che hai descritto sono veri, non so però la provenienza del cilindro per il resto concordo con quanto ho visto io.
devo dire però che le prestazioni ci sono deve crescere ma la strada è quella giusta
bongo non è collegato  
Vecchio 29-12-11, 20: 25   #83
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Cavolo ke passo avanti ke hanno fatto!!! son contneto
Il giorno ke è stato provato a "Codognoland", io ero li... per provare delle cose...e da bravo mascalzone ho chiesto ad una persona di provarlo... quando è sceso non aveva però un gran entusiasmo!!!!
Premetto ke racconto solo quello ke ho visto...
1-Il motore in questione si vedeva da fuori, montava un pacco minarelli per scooter (si vedeva xkè erano rimasti i segni dei 4 fori originali di quel pacco)
2-L'accensione era sfasata di 180° per permettere al pacco lamellare più grande di stare in quella posizione ( già sperimentata da diverse persone quella soluzione)
3-Il cilindro...secondo me era un Orioli tutto "stuccato" e camuffato in qualke modo... ma si riconosceva dalla lavorazione ke viene fatta sul lato dove si innesta il tubo acqua, dove vengono stampigliati i dati del lotto e menate varie) quando ho fatto notare queste cose mi hanno guardato un pochino storto..come dire... ma farti i caz-i tuoi no??? effettivamente avevano ragione.. ma sono un biricchino!!!
4-i carter motore erano fatti di prototipazione rapida...si vede dai segni sulla fusione... (non dovrei sbagliarmi)
5-la testa era simile a quella del motore NT, ma non uguale...naturalmente parlo vedendola da fuori...
6-il collettore mi pareva in alluminio... ma non ricordo benissimo

Spero di aver dato informazioni giuste.. in caso.. sono sicuro ke qualcuno in questo forum ne sa più di me, e può correggermi! e io mi scuserò!!!
Quoto e straquoto... stessa storia accaduta x la prova effettuata a Latina pista Abc/central park... i piloti che hanno provato sono rimasti tutti poco colpiti da questo "nuovo" propulsore....
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Vecchio 29-12-11, 20: 28   #84
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ma qualcuno sa che fine hanno fatto!!!!!!
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Vecchio 29-12-11, 20: 30   #85
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Quoto e straquoto... stessa storia accaduta x la prova effettuata a Latina pista Abc/central park... i piloti che hanno provato sono rimasti tutti poco colpiti da questo "nuovo" propulsore....
Figlio della Lupa... quante ne sai te!!!!
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Vecchio 29-12-11, 20: 35   #86
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SB07
mi sono espesso male l'attuale detentore non sono loro da quello che so e ne sono certo
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Vecchio 29-12-11, 20: 40   #87
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mi sono espesso male l'attuale detentore non sono loro da quello che so e ne sono certo
ma loro ki???
io non li conosco.. e li ho visti solo una volta a codognoland!!!
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Vecchio 29-12-11, 20: 46   #88
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Si tra i sinonimi di motore c'è anche propulsore.....
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Vecchio 29-12-11, 20: 53   #89
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Si tra i sinonimi di motore c'è anche propulsore.....
Sei troppo il migliore
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I MESSAGGI PRIVATI NON RIESCO A LEGGERLI DA CASA, SE MI CERCATE CONTATTATEMI SUL MIO INDIRIZZO DI POSTA stefano.brutti@hotmail.it GRAZIE

DA PICCOLO MI HAN SEMPRE INSEGNATO A NN DIRE BUGIE...
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Vecchio 29-12-11, 21: 07   #90
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Per loro intendo quelli che hai visto in pista.RR Racing
Al momento RR Racing non sono gli unici ad avere lo stesso motore!!!!!!
bongo non è collegato  
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