MARCO74

CIAO VOLEVO DIRVI CHE LA PRIMA PARTENZA ERA VALIDA PERCHE IL VERDE è SCATTATO BENE.SOLO CHE DOPO SI è RIFATTO ROSSO.IO PENSO CHE UN PILOTA UNA VOLTA VISTO IL VERDE PARTE E NON STA CERTO A RIGUARDARE IL SEMAFERO.CMQ è INUTILE FARE TUTTE STE POLEMICHE.IO PARTITO ULTIMO SAREI ARRIVATO SECONDO SOLO CHE MENTRE INFILAVO EXTREM E IL TOSCANO IL TOSCANO MI STRINGE E MI MANDA FUORI COSI SOLO 5,MA LE GARE SONO COSI.

MARCO74

A DIMENTICAVO CMQ LA COPPA CHE VI HANNO DATO ERA QUELLA DEL GRUPPO DUE COME LA MIA DA 5 POSTO Cè SCRITTO CAT 2..QUELLA DEL GRUPPO SPECIL LIQUIDO 1 POSIZIONE è A CASA MIA VINTA CON QUELLA REDICOLA GARETTA CON 4 MOTO PARTECIPANTI

extreme77

a paraculoooooo ridammela eh eh eh
ciao da daniele

DrakeZero

Ho capito chi sei

MARCO74

IHIHIHIHI DANIELE MICA è TUA è QUELLA DI PASSARELLI IHIHIIH

ivans

forse mi conosci e se si avrai notato la mia sportività spero
sul forum di MMI hanno cancellato tutti i messaggi che parlano chiaramente di questo inghippo cmq partenza regolare unico fatto il Passarello non è partito bene e a segnalato alzando la mano e hanno fatto ripetere . altrimenti oggi
passarello 50
patresi 46 e di fila gli altri
la finale passarella doveva guardare avanti dietro e sx e dx

cmq ho esperienza di gare e le false partenze vengono segnalate se fatte da 20 su 22 alla 1° curva
se fatta da alcuni vengono penalizzati
quando il semaforo è rosso e si spegne e' il via oppure rosso verde non il giallo come agli incroci.

per finire la censura di minimoto it è scandalosa

extreme77

davero ti hanno censurato eh eh eh
c'era da aspettarselo

non te preoccupa' che la prossima gara lo fregamo anche se ormai e' troppo tardi

marco ti ho mandato un messaggio personale

Kennyroberts35

Scusate faccio un riepilogo generale della gara inserendo abbreviativamente la cronaca per ogni categoria vista "dal nostro box", tanto per avere un quadro generale dell'accaduto e mettere a confronto le relazioni:
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Tutto inizia sotto un cielo coperto che a breve riesce anche a far temere pioggia. Le gare iniziano a mattinata inoltrata un pelino in ritardo rispetto alle altre prove già disputate. Numerosissimi si presentano i piloti iscritti nelle varie categorie in particolar modo la "special cinese liquido", dove per necessità vengono formate ben 3 batterie eliminatorie per l'accesso alla finale. Numerosa anche la categoria "Italia" per la quale vengono chiuse le iscrizioni già dalle prime ore della mattinata per ovvi motivi di capienza in griglia. Sempre ottima la presenza della Senjor B, migliorata quella della Senjor A e naturalmente straripante quella della Junior suddivisa nuovamente per l'occasione in tre classi separatorie.
1) "SPECIAL CINESI LIQUIDO"
Aldilà delle polemiche scaturite forse da errori colposi o non a livello di direzione gara, la special cinesi liquido rimane sempre uno spettacolo agli occhi di tutti gli appassionati che seguono le gare di minimoto. Tantissimi i partenti, ma fortissima è anche la voglia di rivalsa nei confronti di chi ultimamente sta monopolizzando la categoria con non troppe difficoltà. Nessuno comunque (compreso i vari team giunti a Roma da tutta Italia durante il weekend) anche stavolta riesce a mettere una pezza allo strapotere di M. Passarelli, di nuovo vincitore della categoria ma senza non poche polemiche finali a parco chiuso e a gara giunta a conclusione. Nel complesso batterie molto esaltanti, con sorpassi e "botti" sempre fuori dal comune, ma pur sempre nei limiti della regolarità agonistica. Un plauso particolare va anche al 2° classificato (ma anche a tutti gli altri del podio) giunto al traguardo con la frizione ormai "ai ferri"...
"SENJOR A SPECIAL CINESI ARIA"
Più numerosa rispetto alle prove scorse, la Senjor A è stata un tripudio di complimenti e applausi (la più avvincente secondo me!) per una giovane ragazza che, vincendo con ampio margine la semifinale mattutina, teneva testa tenacemente al duo Barletta-Passarelli fino a pochi giri al termine nella finale pomeridiana. Purtroppo anche qui molte le polemiche a conclusione di gara a causa di un problema con un doppiato da parte di Miki Barletta al quale impattando a tre giri dalla fine, perde la 1° posizione in finale e purtroppo x questo anche nella classifica assoluta del Trofeo. Vincitore è quindi di nuovo M. Passarelli, seguito però alla ruota dalla mitica giovane "biondina" che tanto ha fatto impazzire il pubblico con i suoi numeri alla Noriyuki Haga.
"SENJOR B SPECIAL CINESI ARIA"
Come al solito la categoria più numerosa delle cinesi ad aria. Una gara corretta, molto equilibrata ma con molto spettacolo anche questa. Si parte a mattina inoltrata, partono favoriti Luciano Toti (il proprietario di Torricola), P. Terracciano (ex 1° in classifica assoluta), A. Tarantino e la new-entry "Iceman" M.Cesali (attualmente pilota di punta del nostro team). La semifinale vede subito il trionfo di Luciano T. davanti a tutti fin dal primo giro, a dire il vero favorito anche dal sorteggio in griglia nella prima fila, buona la prova degli altri favoriti giunti al traguardo come pronosticato ma soprattutto tanti gli occhi puntati sulla prova di forza dimostrata dalla new-entry M.Cesali (partito 9°) che, scivolando al secondo giro in 2° posizione recupera nuovamente 5 posizioni su tutti gli avversari di nuovo fino alla 3° posizione, per poi tamponare e ricadere con il secondo e nuovamente risalire tre posizioni giungendo 7° al traguardo.
La finale invece è un testa a testa targato esclusivamente Luciano T.-M.Cesali. Il primo partito ovviamente davanti a tutti è costretto continuamente a "tamponare" gli attacchi sferrati dal veloce "Iceman" Cesali sfilato al verde 2° con una partenza da manuale fino all'ultimo giro quando, consapevole che Luciano ormai era impossibile da superare, scivola leggermente nel rampino di fronte ai box regalandogli definitivamente la vittoria a poche curve dal termine. Peccato...ma tutto sommato una prova eccelsa, personalmente ammetto che al nostro è mancata un pò d'esperienza, proprio quella che al contrario ha dimostrato apertamente il mitico Luciano Toti!
CATEGORIA "ITALIA"
Sempre più numerosa di gara in gara, la categoria Italiane è da sempre la classe più "cattiva" e spettacolare che c'è. Non potevano mancare anche qui le polemiche a fine gara ma si sà, questo sport è sempre stato un pò come il calcio...!
Niente di nuovo sul vincitore, il solito della prova scorsa...un'ottima moto, una buona guida, il vantaggio di partire davanti insomma, niente di più scontato. E' nelle retrovie che si gioca la partitissima, qui vi partecipa anche il nostro David "The Boss" in sella alla nuovissima GRC RR 2006 11 cv. (è tuttora originale) che, partendo sempre 11° e sfilando 4° sia in semifinale che in finale perde ogni volta il passo con gli avversari visto che è la prima volta che affronta una gara con questa già potentissima moto. Inutile dire della bagarre e delle cadute al seguito di ogni manche in questa categoria, dovuta spesso per eccesso di agonismo di chi tante volte tende a sentirsi superiore agli altri pur non avendo un briciolo di esperienza perlomeno nel campo delle competizioni amatoriali (e questa è la nota dolente purtroppo!).
Non posso darvi purtroppo la cronaca degli Junior perchè in quel momento troppo impegnati negli affari meccanici al nostro box con le ns rispettive moto, spero solo che abbia riportato una cronaca giusta e piacevole x tutti (non dico imparziale sennò già lo so che alla prox a Torricola me ammazzate!!!).
Dove pensate mi stia sbagliando potete dirmelo senza problemi, non mi sembra di aver denigrato o declassato nessuno, logico che se avessi fatto una cronaca più dettagliata per ogni categoria oggi avrei dovuto prendermi un giorno di ferie!!!

Ciao a tutti "Panzer" Kenny

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MARCO74

IVANS HO VISTO CHE TANNO CENSURATO CMQ QUEL CHE è FATTO è FATTO.BISOGNA VINCERE E BASTA TANTO LE PAROLE NON CONTANO PURTROPPO

skikky

ragazzi io alla seconda partenza ero secondo dietro a pastarella ma devo dire che dopo un giro lo vedevo sempre più lontano e alla fine a dato più di un giro a tutti da quello che ho visto non penso ci siano piloti nella nostra categoria che possano stargli davanti poi è un mio parere io non sono fortissimo però dopo un paio di giri sono caduto e ho perso la seconda posizione però rialzandomi subito sono riuscito a portare a casa un bel 4 posto recuperando subito i primi tranne il pastarella che era irragiungibile cmq anche se dovesse essere agevolato dalla pista e da mmi noi dovremmo cercare di fare sempre la nostra gara cercando di divertirsi il più possibile tanto se tra noi cè uno più forte di pastarella anche se non fà un'ottima partenza sicuramente riesce a mettersi davanti le scenate di ieri non servono a far retrocedere pastarella l'unica cosa da fare è stargli davanti un'inbocca al lupo a tutti per la prossima gara e fate riparà il semaforo!!!!!!!!!!!!!!