Anthony

Varo hai poi valutato la proposta che ti dicevo, quella di togliere una qualifica e al posto suo prove libere? che ne dite tutti? alla mattina 2 turni di prove libere, per imparare il circuito (io ci metto + tempo a imparare scusate) e sistemare la moto, dopo pranzo, qualifiche e gare.... magari le qualifiche si possono fare durare 2-3 min in più, se magari non si riesce a fare dei giri buoni... io avevo proposto questa idea perchè, 2 turni di qualifiche, sono molto pesanti, uno si stanca molto, invece nelle prove libere può andare più tranquilli, farsi riferimenti sul dove frenare ecc ecc.... ok, anche le 2 qulaifiche non sono obbligatorie, uno può farne solo una... ma giustamente starebbe su se l avversario ti passa davanti... premetto che mi sta bene sia le due qualifiche che toglierne una... se possiamo sentire il parere di tutti cosi ci mettiamo d accordo.... a... niente polemiche!

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Sempreinpiega

Per mè non è un problema , sicuramente penso sia meglio avere più tempo per girare e provare la pista per settare al meglio la mini . Sperando che non succeda più come l'ultima volta a Polesine che qualcuno con scuse varie a potuto provare la pista al sabato sfruttando la bontà di Cristian , che non riesce mai a dire di no . Anche da parte mia niente polemiche o voglia di discutere ma rispetto delle regole , in modo che tutti siano soddisfatti del lavoro svolto , come fino ad ora...

Gp 0

Quoto pienamente!


Per quanto riguarda le qualifiche invece non sono pienamente d'accordo in quanto con i tempi alla mano uno sa prendersi i propri riferimenti. Non è oltretutto obbligatorio tirare per dieci minuti a fila o addirittura tirare..se uno vuole farsi il suo giro lanciato ci prova, altrimenti gira e basta come se fossero le "sue" prove libere.
Poi appunto ognuno avrà la propria strategia..e se si fa passare come dice Anthony, eh, pazienza per lui, d'altra parte non è un raduno, altrimenti penso che gli organizzatori non si sarebbero nemmeno fatti tutto quel lavoraccio per metterci a disposizione un bel servizio di cronometraggio efficiente come a Polesine.
Poi, che sia prima o dopo, per ognuno, verrà preso il tempo migliore e magari come Anthony o come me o altri che lo raggiungono proprio nella seconda qualifica, la prima verrebbe sovrascritta.

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Paolo#7

ma io credo che le due qualifiche servano per quelli che magari non hanno possibilità di girare nella prima qualifica (per guasti alla moto magari) e che quindi si possono "rifare" nella seconda..

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bepi 8

super presente!!è da un bel pò che aspettavo di venire al mantovano

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barency

Io sono d'accordo per il doppio turno di qualifiche...Uno è più motivato a spingere per migliorarsi...

crash

io invece volevo chiedere se c'era la possibilitá di girare giá di sabato....
noi cmq dobbiamo venir giú sabato x dormire in zona -non ho voglia di alzarmi alle 5 di domenica e spararmi 200epassa km per arrivare in tempo per le iscrizioni!
sarebbe bello poter girare giá sabato pomeriggio...ma só anche che chiedo tanto a chi deve "costruire" il tracciato sabato mattina.... cmq dispostissimo a dare una mano magari!

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Sempreinpiega

A detto mio figlio che hai ragione , dopo tutto siete voi a guidare qiundi vada per le due qualifiche come si è fatto fino ad ora

Paolo#7

wei vieni a bastonarci??

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FRANCO

mi sa che ci sia un po' di casino nelle classsssifiche!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!
datemi i miei punti di roverbella, per una volta che sono secondo in
classifica fatemi godere e che ca................

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