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Vecchio 04-08-09, 21: 55   #51
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
Grande Nihji, tempo fa parlavo delle varie province da cui arrivano i nostri piloti, ma mi ero dimenticato di te.
Ebbene si, tu sei ufficialmente il pilota che arriva da più lontano
AOOOOOOOOOOOOO ma che stai a scherzà??? che te sei dimenticato der romano de roma con la cinese che va a corre a bbbergamo???
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Vecchio 06-08-09, 09: 14   #52
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Originariamente inviata da aster76 Visualizza il messaggio
bene bene.... restate in vacanza cosi' un'altra coppa la porto a casa.........hahahahaha
Da come ti ho visto martedì sera... la coppa te la guadagni sicuro!!

Sei il dei motori!!
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Vecchio 06-08-09, 09: 52   #53
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Ma allora qui qualcuno c'è ancora.. non siete tutti in vacanza..
Io ogni tanto provo a dire: "questo w.e. faccio altro".. ma poi mi pento e torno sulle mie.. ..fermatemiiiiiiiii..

Cmq il bottino all'arrembaggio delle due giornate di Goito (campionato mantovano) è stato di due terzi posti sul podio delle Open Italiane.. ..che nel WLB spero equivalga almeno alla batteria 2 x la prox volta..

e ora vado di OT..:
(..ma sì dai siamo d'agosto.. ora si pote.. )
Chi mi spiega come si fa a far frenare una DM "prometto lauta ricompensa".. (in gas di scarico.. ).. con la C1 frenavo in un metro.. con questa me ne servono 100 e non so mai dove arrivo.. (nonostante pastiglie racing carbonio DM)..

Ho visto un tipo con disco GRC da 180, freno a filo e pastiglie racing GRC che in frenata (sui tornanti secchi e stretti di un cittadino.. Ronchi PD) era sempre su una ruota sola e frenava in una piastrella.. lui diceva che dipende dalle pastiglie.. ma sulla pinza DM a filo cos'altro posso mettere???

Ci vediamo il 30... e con i piratacci WLB Team anche primaaaa

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Ieri..oggi..e sempre +++ non si molla mai >>> in twitter => @minigio26
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Vecchio 06-08-09, 12: 16   #54
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Non frenare!!!
Vedrai che entri in curva più forte
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Vecchio 06-08-09, 12: 38   #55
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
Non frenare!!!
Vedrai che entri in curva più forte
Sì sì infatti.. bene o male va a finire così.. è che poi non sempre la curva esce come spererei .. un po' come la storia della ciambella e il buco..

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Vecchio 06-08-09, 12: 58   #56
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IO presentissimo in mio piccolo TEO questo giro lo salta ciaoooooo
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Vecchio 06-08-09, 18: 03   #57
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Ma allora qui qualcuno c'è ancora.. non siete tutti in vacanza..
Io ogni tanto provo a dire: "questo w.e. faccio altro".. ma poi mi pento e torno sulle mie.. ..fermatemiiiiiiiii..

Cmq il bottino all'arrembaggio delle due giornate di Goito (campionato mantovano) è stato di due terzi posti sul podio delle Open Italiane.. ..che nel WLB spero equivalga almeno alla batteria 2 x la prox volta..

e ora vado di OT..:
(..ma sì dai siamo d'agosto.. ora si pote.. )
Chi mi spiega come si fa a far frenare una DM "prometto lauta ricompensa".. (in gas di scarico.. ).. con la C1 frenavo in un metro.. con questa me ne servono 100 e non so mai dove arrivo.. (nonostante pastiglie racing carbonio DM)..

Ho visto un tipo con disco GRC da 180, freno a filo e pastiglie racing GRC che in frenata (sui tornanti secchi e stretti di un cittadino.. Ronchi PD) era sempre su una ruota sola e frenava in una piastrella.. lui diceva che dipende dalle pastiglie.. ma sulla pinza DM a filo cos'altro posso mettere???

Ci vediamo il 30... e con i piratacci WLB Team anche primaaaa

Prova ad utilizzare il pulitore per freni whurt o bardal sul disco ,utilizzando carta pulita e poi rimuovi lo sporco dopo aver spruzzato il prodotto,infine dai una passata leggera con carta vetro 1000 e provala in pista...io lo utilizzo sia sulle cinesi con pastiglie sinterizzate una con freni formula e l'aaltra con freni idraulici e le frenate sono ottime...fin troppo
capigat73 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-08-09, 19: 58   #58
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Ma allora qui qualcuno c'è ancora.. non siete tutti in vacanza..
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(..ma sì dai siamo d'agosto.. ora si pote.. )
Chi mi spiega come si fa a far frenare una DM "prometto lauta ricompensa".. (in gas di scarico.. ).. con la C1 frenavo in un metro.. con questa me ne servono 100 e non so mai dove arrivo.. (nonostante pastiglie racing carbonio DM)..

Ho visto un tipo con disco GRC da 180, freno a filo e pastiglie racing GRC che in frenata (sui tornanti secchi e stretti di un cittadino.. Ronchi PD) era sempre su una ruota sola e frenava in una piastrella.. lui diceva che dipende dalle pastiglie.. ma sulla pinza DM a filo cos'altro posso mettere???

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mah ti dirò... la mia frenava da dio fino all'ultima pistata ad antegnate, anche a me si alzava la ruota dietro nonostante mi buttassi tutto indietro col corpo... poi arrivato al wlb a bottanuco non ho capito perchè non frenava proprio niente, il freno davanti era come non averlo... ho provato a pulire il disco ma niente... le ho grattate con la carta da vetro niente... morale ho montato il formula con gli steli da 25... mo non mi resta che provarli....

cmq a proposito di OT
OT nell OT dal 16 agosto in poi dovrei fare san mauro a mare, pomposa, poi forse x-bike, ma non so di preciso che giorni (in base a come mi gira sia la mini che la luna)...
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Vecchio 06-08-09, 22: 28   #59
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Vecchio 07-08-09, 08: 36   #60
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ok minigiò, ho capito cosa devo fare...... la pista di Fara la disegnerò come l'ovale di Indianapolis e così non avrai più problemi di freni
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