Sabato 13 giugno NOTTURNA - 4° gara WLB Tour 2009 - Pozzo d'Adda - MI‏ - Pagina 17

dossfenner · 10-06-09, 13: 09

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Originariamente inviata da Alex#76

Bene bene... allora io credo che monterò un 6/70 se riesco a recuperare la corona! Al momento ho la 68, ma a Treviglio era lunghettina...

Speriamo bene per il tempo che nn faccia scherzi...

sono SUPER-AFFAMATO di punti!!

...e coppa!

@ DossFenner: Ho modificato le carene come mi hai consigliato... quindi torna la KTM, con due "occhioni"!

non vedo l' ora di vederlaaaaa

dossfenner · 10-06-09, 13: 23

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Originariamente inviata da minigiò

Doss.. ho i cavalli a riposo.. stasera un bel po' di biada e domani arrivo al galoppo..

(ho stallonato la gomma da sostituire ma, pur con gli attrezzi giusti, non riesco a sfilarla senza rovinare il cerchio.. ..tra oggi e domani devo rompere a qualcuno e risolvere.. se no vado di seghetto.. )

ci si vede domani

l' isola segreta del wlb è pronta a riceverti o sommo PIRATA

vai di seghettoooooo

BRAWL · 10-06-09, 13: 33

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Originariamente inviata da resa1986

con il 40 8500 giri sono pochissimi, io di solito la metto a 9800, a volte anche 10300, dipende dalla giornata, se mi voglio fare male o meno!!!ahaahahahahahh

dubbio ma non è che così mi fumano anche le chiappe oltre che la frizzia??

io vado per terra il 90%DELLE GARE

figuriamoci setup così brutale!!!............ ok voto per 68 piu 9000 frizzia devo altrimenti buttare la tuta

............

Alex76 · 10-06-09, 13: 39

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Originariamente inviata da minigiò

Ciao Alex.. se la tua C1 ha ancora il 40cc a Pozzo puoi mettere pure una 72.. così ti godi pure il monoruota di gassss..

..e frusti meno la frizia..

Sì x ora ho ancora il mio 40ino preparato da Aster.... ma sei sicuro con la 72?

ok x il monoruota, può essere divertente!!

ma pensavo + alla 70

Ma poi la catena non la devo allungare? Xè adesso ho una 6/68... quanto si riduce il retrotreno? Ce la faccio a montarla senza cambiare la catena?

minigiò · 10-06-09, 13: 44

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Originariamente inviata da dossfenner

ci si vede domani

l' isola segreta del wlb è pronta a riceverti o sommo PIRATA

vai di seghettoooooo

Ok Capitano.. il carteggio è pronto e la rotta tracciata.. alzo le vele domani nel pomeriggio.. se il mare non fa scherzi dovrei arrivare in porto Fara verso le 19,00. Ti aggiorno in navigazione.. GRAZIE (sempre) !!!

firmato
minigiò
(pirata WLB Team)

dossfenner · 10-06-09, 13: 47

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Originariamente inviata da BRAWL

dubbio ma non è che così mi fumano anche le chiappe oltre che la frizzia??

io vado per terra il 90%DELLE GARE

figuriamoci setup così brutale!!!............ ok voto per 68 piu 9000 frizzia devo altrimenti buttare la tuta

............

UE BRAWL SEI TROPPO FORTE e simpaticissimo

Wheeling#69 · 10-06-09, 13: 49

Siete troppo forti con queste tattiche pregara

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Originariamente inviata da minigiò

Questa è proprio nuova x me!!!
Ma partendo sotto copia non si dovrebbero avere meno cavalli in ripresa e quindi meno spinta?

forse quello che intende Fabio è che se la tieni sotto coppia, nel momento in cui ti entra c'è un brusco cambiamento di trazione e questo oltre che farti impennare la mini non ti da la possibilità di gestirla durante un'apertura con moto piegata, perchè appena va in coppia sei costretto a chiudere per non ritrovarti per terra.
è meglio avere una accellerazione sempre regolare e, magari, brutale, piuttosto che un accellerazione inizialmente più calma ma che diventa ingestibile nel momento in cui entra la coppia.

minigiò · 10-06-09, 13: 54

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Originariamente inviata da Alex#76

Sì x ora ho ancora il mio 40ino preparato da Aster.... ma sei sicuro con la 72?

ok x il monoruota, può essere divertente!!

ma pensavo + alla 70

Ma poi la catena non la devo allungare? Xè adesso ho una 6/68... quanto si riduce il retrotreno? Ce la faccio a montarla senza cambiare la catena?

Vai pure con la 70 che è ok!
Ti parlavo della 72 perchè spesso l'anno scorso giravo anche con la 74.. ma non farti problemi. Da come ti ho sentito sparacchiare ad Antegnate in fondo al dritto con il 68 probabilmente hai ragione tu per la 70 qui a Pozzo. Io avevo un 40 che faceva un disastro di giri.. col 74 c'ho girato anche a Pomposa..

..e la volta dopo ho sbiellato..

A presto, ciao Aster

minigiò · 10-06-09, 13: 58

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Originariamente inviata da Wheeling#69

forse quello che intende Fabio è che se la tieni sotto coppia, nel momento in cui ti entra c'è un brusco cambiamento di trazione e questo oltre che farti impennare la mini non ti da la possibilità di gestirla durante un'apertura con moto piegata, perchè appena va in coppia sei costretto a chiudere per non ritrovarti per terra.
è meglio avere una accellerazione sempre regolare e, magari, brutale, piuttosto che un accellerazione inizialmente più calma ma che diventa ingestibile nel momento in cui entra la coppia.

Sì ok.. capito il mex.. io e la DM siamo ancora un cantiere tutto in costruzione.. I vostri consigli sono utilissimi.. grazie Sandro.. a presto!!!

BRAWL · 10-06-09, 14: 07

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Originariamente inviata da dossfenner

UE BRAWL SEI TROPPO FORTE e simpaticissimo

thanks pirate president......... ci si vede sabato..... con tutti i miei compagni del MILANO RIDERS TEAM