Alex76

Bene bene... allora io credo che monterò un 6/70 se riesco a recuperare la corona! Al momento ho la 68, ma a Treviglio era lunghettina...

Speriamo bene per il tempo che nn faccia scherzi... sono SUPER-AFFAMATO di punti!! ...e coppa!

@ DossFenner: Ho modificato le carene come mi hai consigliato... quindi torna la KTM, con due "occhioni"!

minigiò

Doss.. ho i cavalli a riposo.. stasera un bel po' di biada e domani arrivo al galoppo..

(ho stallonato la gomma da sostituire ma, pur con gli attrezzi giusti, non riesco a sfilarla senza rovinare il cerchio.. ..tra oggi e domani devo rompere a qualcuno e risolvere.. se no vado di seghetto.. )

__________________

BRAWL

che ne dici di un 6/68 con frizia 8500 (40cc) può andare .......considera che sono una lumaca sulle curve strette

minigiò

Ciao Alex.. se la tua C1 ha ancora il 40cc a Pozzo puoi mettere pure una 72.. così ti godi pure il monoruota di gassss.. ..e frusti meno la frizia..

__________________

resa1986

con il 40 8500 giri sono pochissimi, io di solito la metto a 9800, a volte anche 10300, dipende dalla giornata, se mi voglio fare male o meno!!!ahaahahahahahh

__________________

miki77

ho riportato solo quello che ha scritto Wheeling qualche pagina indietro poi e' tutto da verificare

__________________

Pasty

Visto questi dubbi con i rapporti,io vengo senza la corona montata,cosi,vedo e poi la monto al momento

__________________

minigiò

Dipende sai Resa.. il Fabieto Copeta ad esempio.. che, quando c'è, tende a sbarbare tutti col suo 40ino.. tiene la frizia a meno di 8000.. pesa però meno di 60 kg.
Io col 50 Polini la tengo intorno agli 8000 e se non mi sdraio sul cupolino in uscita vedo solo il cielo.. ..in questo il Polini devo dire che fa risparmiare qualcosina in frizie.. anche se col gas non da molta "confidenza"..

p.s: Pasti.. la pista non ha gli allunghi di Antegnate.. è sempre in piega.. in teoria si potrebbe usare una corona con un paio di denti in + ma se la vuoi morbida e + facile da guidare anche il rapporto di Antegnate va bene.. oppure corona + grande e frizia bassa!!!

__________________

Pasty

Scusate se vado O.T.
Un consiglio:guardate che la frizione,non va regolata sotto copia,se no vedrete sempre il cielo....
L'ideale è sempre su i 9000 giri,con pesi medi...
Poi ognuno fa come vuole,è solo un consiglio

__________________

minigiò

Questa è proprio nuova x me!!!
Ma partendo sotto copia non si dovrebbero avere meno cavalli in ripresa e quindi meno spinta?
Forse l'impennamento dipende anche dal fatto che in basso la frizia aggrappa quasi subito senza slittare e quindi la potenza arriva più brusca? Cmq se mi tiro su a me si impenna anche in fondo al dritto.. però ora ho cambiato qualcosina in assetto e mi sembra andare meglio!!!
Boh.. vedrò di verificare meglio.. grazie!!!

(scusate anche a me l'OT.. chiudo)

__________________