Originariamente inviata da Wheeling#69

forse quello che intende Fabio è che se la tieni sotto coppia, nel momento in cui ti entra c'è un brusco cambiamento di trazione e questo oltre che farti impennare la mini non ti da la possibilità di gestirla durante un'apertura con moto piegata, perchè appena va in coppia sei costretto a chiudere per non ritrovarti per terra.
è meglio avere una accellerazione sempre regolare e, magari, brutale, piuttosto che un accellerazione inizialmente più calma ma che diventa ingestibile nel momento in cui entra la coppia.