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Vecchio 08-08-07, 18: 04   #71
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jess più siamo meglio è e poi non sono io che da i permessi o inserisce la gente...... io sono solo il pazzo che ha buttato l'idea di fare sta endurance e che da una settimana a sta parte sta facendo cappelle mostruose sul lavoro perchè pensa solo a come fare una bella garetta per divertirsi in maniera equilibrata tra i partecipanti........
cmq dal tuo elenco risulterebbero qualcosa come 20 moto! WOW

Ultima modifica di Ste#155 ; 08-08-07 a 18: 18
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Vecchio 08-08-07, 20: 22   #72
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Per le squadre visto che non si riesce a fare per marca o ad un buon equilibrio tra i modelli io direi che dichiariamo la media dei tempi e le facciamo più equilibrate possibile .
Mandi Massi
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la minimoto è come la donna a letto: può esser brava fin che vuoi ma il risultato dipende da chi la monta!!
Solo Massi ti darà
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Vecchio 08-08-07, 20: 26   #73
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conoscendo un po i tempi di chi gira a koper mi son permesso di buttar giù 3 squadre da 6 componenti ma bisognerà vedere in loco quanti siamo mi son venute 3 squadre di 6 persone che nel complesso girano in media a 41,1 41,6 e 41,4 quindi top mettendo in ogniuna delle squadre tutte le marche delle mini comprese cina aria e liquido.... sabato porto giù la mia proposta che ho scritto per non metterla nel forum e evitare commenti sui tempi o far nascere discussioni sul chi è + veloce visto che io lo ho fatto senza malizia ma solo per fattore organizzativo oramai ho fatto 30 faccio 31
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Vecchio 08-08-07, 20: 56   #74
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conoscendo un po i tempi di chi gira a koper mi son permesso di buttar giù 3 squadre da 6 componenti ma bisognerà vedere in loco quanti siamo mi son venute 3 squadre di 6 persone che nel complesso girano in media a 41,1 41,6 e 41,4 quindi top mettendo in ogniuna delle squadre tutte le marche delle mini comprese cina aria e liquido.... sabato porto giù la mia proposta che ho scritto per non metterla nel forum e evitare commenti sui tempi o far nascere discussioni sul chi è + veloce visto che io lo ho fatto senza malizia ma solo per fattore organizzativo oramai ho fatto 30 faccio 31
3 squadre da 6? non sarebbe meglio 4 squadre da 5? cmq ok..ma voi da che ora pensate di essere a koper?
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Vecchio 08-08-07, 22: 20   #75
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>a per la gara corri col BZM così è sicuro che non parti.........


Ho già rimesso il Polini .... che è meglio!

4 DM (max, luca, mitia, io)
3 STAMAS (massi, cupo, matiz)
3 POLINI (sulli, dominik, danilo)
3 CINESI ARIA (roberta, bad girl, ragazzino con danilo che viaggia forte)
2 D1 (kavatappi, edi)
2 C1 (non so i nomi)
1 GRC (bad boy)

DM DM DM DM GRC
Stamas Stamas Polini Polini Polini
Stamassi D1 D1 Blata Blata
Cinaria Cinaria Cinaria

Ip mi son messo con le repliche che giro in 42 ( se va bene ) , per cui mi danno via , Matiz non so se c'è perchè s'è fatto male al ginocchio , io vedo di fargli il motore in tempo , poi dipende da lui
Se viene la morosa di Luca forse si aggiunge una cina aria , alla peggio a sorteggio la squadra che non ha cina ad aria si ferma per il teorico cambio , si prende per riferimento il tempo di una delle tre cina a sorteggio e poi ripartono con la stessa sequenza .
Durata gara
I cambi sono nei box ( così son più laboriosi) , da un minimo di 6 giri ad una massimo di 8 giri per squadra lo svantaggio a farne sei è che che si perde tempo , il vantaggio è che si gira più freschi , se uno non si accorge del cambio all'ottavo giro entra il cambio automaticamente ed i compagni di squadra in pista e gli altri compagni cercano di fermare il pirla
Il conteggio dei giri lo fa la propria squadra ... sicuri della correttezza tra amici
Se uno rompe la mini la scuadra va avanti coprendo il suo turno continuando senza di lui oppure gli presta la mini un compagno di squadra , se riesce a riparare la mini
rientra con la sua con la normale sequenza .
Avanti con altre idee per il regolamento !!!!!!!!!!!!!!
MAndi Massi
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Vecchio 08-08-07, 23: 13   #76
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ci sarebbe un modo infallibbile per semplificare il tutto... tempi, cambi, n. di giri...... staffetta, che sarebbe il trasponder..
NON uno per moto, ma UNO PER SQUADRA..
praticamente ci sarebbero 3 o 4 trasponder e ogni squadra ci deve fare un tot di giri... con oviamente un minimo di giri per pilota... il primo trasponder che arriva a 100 giri vince... naturalmente ad ogni cambio i due piloti se lo dovrebbero passare.
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Vecchio 08-08-07, 23: 43   #77
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>ci sarebbe un modo infallibbile per semplificare il tutto... tempi, cambi, n. di
>giri...... staffetta, che sarebbe il trasponder..
>NON uno per moto, ma UNO PER SQUADRA..

OTTIMO !
così fa anche da testimone al passaggio come nelle staffette

>praticamente ci sarebbero 3 o 4 trasponder e ogni squadra ci deve fare un tot di
>giri... con oviamente un minimo di giri per pilota... il primo trasponder che arriva a
>100 giri vince...

Con 100 giri a 44 secondi di media al giro ( tra chi va forte e chi meno , considerati i cambi ... ) sono 4400 secondi , per cui quasi 75 minuti per cui un ora e 13 minuti , perciò perfetto
In pratica considerato 7 giri a 44 secondi uno si fa circa 5 minuti e farebbe più o meno 4 turni in pista .
Mandi Massi
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Vecchio 08-08-07, 23: 54   #78
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allora dobbiamo fare i porta trasponder ,perfetto per i cento giri,io direi le squadere farle con dm polini c1 e cina ad aria poi si puo fare stamas d1 c1 e cian ad aria ,pero e meglio secondo me preparare un urna o 3 urne dipende dalle moto con scritti i vari numeri cioe nel caso facessimo le squadre con due ita una liqudo cina e una ad aria ,si fanno 4 urne e ogni pilota in base alla moto va a pescare il foglitto numerato cosi le squadre vengono fuori miste!!!!!
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Vecchio 08-08-07, 23: 55   #79
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se pero facciamo piu squadre uno si fa piu turni!!!!!!
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Vecchio 09-08-07, 00: 11   #80
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Oppure dichiariamo i tempi di passo e ci misciamo , così vengono fuori squadre equilibrate ed un sacco di bagarre !!!!!!!!!
Io ad esempio giro in 42 e mezzo di passo .... quando sono in giornata buona :O)))
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