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Vecchio 12-11-12, 22: 02   #11
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L'avatar di mencio28
 
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senz'altro avete ragione però non sarebbe x niente male andare come le uffiicali con una cinese....la migliore ufficiale secondo voi qulae è?
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Vecchio 12-11-12, 23: 03   #12
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Originariamente inviata da mencio28 Visualizza il messaggio
senz'altro avete ragione però non sarebbe x niente male andare come le uffiicali con una cinese....la migliore ufficiale secondo voi qulae è?
non per abbatterti, ma a meno che non ci compi un miracolo non riuscirai mai ad andare come una moto italiana di quelle giuste con su un buon pilota..
per la gioia del tuo portafogli abbandonerei l'idea di rendere competitiva qualcosa che non lo può essere paragonata con moto italiane.
non ci sono "moto ufficiali" in giro, fidati, ma solo moto italiane preparate chi piu chi meno in maniera buona.
cerca magari anche nel mercatino in base a quanto vuoi spendere una moto italiana con un buon motore. quello potrebbe essere un buon inizio x buttarti nelle gare.
non ci sono solo DM, ma molte altre marche e secondo me è anche sbagliato chiedere qual'è la moto migliore perche ogni pilota in base alla sua guida si trova bene con una marca diversa.
Cerca di fare qualche test ed informarti bene sulle varie marche che ci sono in giro
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Vecchio 13-11-12, 00: 01   #13
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credo che gareggiare con una cina a liquido contro delle DM sia molto difficile....voi che dite?per esempio a Torricola non organizzano delle gare x la categoria cina a liquido?
Lo credevo anche io ma dopo che ho visto uno a codogno con la c2 (tutta china )mettersi dietro moto super accessoriate mi sono ricreduto !
Morale , conta solo il gas che gli dai quindi nn farti problemi e buttati nella mischia
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Vecchio 13-11-12, 06: 41   #14
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Luca a parità di pilota c'è un abbisso tra cina e ita anche e soprattutto a livello di ciclistica fidati .... poi di cancelli in giro con le moto supermegapower ce ne sono tanti
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Vecchio 13-11-12, 10: 38   #15
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Luca a parità di pilota c'è un abbisso tra cina e ita anche e soprattutto a livello di ciclistica fidati .... poi di cancelli in giro con le moto supermegapower ce ne sono tanti
Si si lo so che c'è differenza anche io ho avuto sia china che Ita però ho visto che nelle piste guidate se ci sai fare anche con una china vai bene ! Fidati ho visto con i miei occhi !
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Vecchio 13-11-12, 19: 07   #16
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senz'altro avete ragione..però andare con una c2 come le italiane non è x niente male...la migliore moto ufficiale secondo voi quale è?
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Vecchio 13-11-12, 19: 33   #17
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Si si lo so che c'è differenza anche io ho avuto sia china che Ita però ho visto che nelle piste guidate se ci sai fare anche con una china vai bene ! Fidati ho visto con i miei occhi !
Luca io la vedo impossibile soprattutto perchè è proprio nel guidato che la ciclistica fa la differenza. Io parlo di ciclistiche e quindi motori a parte per me se monti lo stesso motore cina prima su una c2 e poi su una grc anche gp che è pesantissima e vecchia e la c2ne è la copia , con quest'ultima vai molto + forte cronometro alla mano.

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senz'altro avete ragione..però andare con una c2 come le italiane non è x niente male...la migliore moto ufficiale secondo voi quale è?
Una c2 come le italiane, parlando di ciclistica non ci va...punto. Secondo te una renault 5 ipermegalavorata può andare come una ferrari?

Se parliamo di motori idem un motore cina non andrà mai come un bz o iame ben configurati. Se poi mi dite che certi piloti sulla cina stanno davanti a certi piloti con le ita ok ma io guardo di solito quelli che vanno + forte di me non chi va più piano
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Vecchio 13-11-12, 21: 14   #18
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senz'altro avete ragione..però andare con una c2 come le italiane non è x niente male...la migliore moto ufficiale secondo voi quale è?
solo per curiosita' ....ma tu l'hai mai provata una moto come la chiami tu ufficiale ?

ps : le moto sono originali o repliche
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Vecchio 13-11-12, 21: 40   #19
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Luca io la vedo impossibile soprattutto perchè è proprio nel guidato che la ciclistica fa la differenza. Io parlo di ciclistiche e quindi motori a parte per me se monti lo stesso motore cina prima su una c2 e poi su una grc anche gp che è pesantissima e vecchia e la c2ne è la copia , con quest'ultima vai molto + forte cronometro alla mano.



Una c2 come le italiane, parlando di ciclistica non ci va...punto. Secondo te una renault 5 ipermegalavorata può andare come una ferrari?

Se parliamo di motori idem un motore cina non andrà mai come un bz o iame ben configurati. Se poi mi dite che certi piloti sulla cina stanno davanti a certi piloti con le ita ok ma io guardo di solito quelli che vanno + forte di me non chi va più piano
Fidati nn e impossibile se eri a codogno il 14 ottobre l avresti visto anche tu con i tuoi occhi
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Vecchio 14-11-12, 05: 00   #20
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Fidati nn e impossibile se eri a codogno il 14 ottobre l avresti visto anche tu con i tuoi occhi
si ok ...che il manico attenua l'enorme differenza di moto ...ma questo che dici tu , che tempi girava a codogno ...
perche se mi dici che teneva il passo di una moto originale ma in 46-47 ...non fa testo...
conta se riesci a stare su 41 ...allora tanto di cappello
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