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Vecchio 08-11-11, 20: 26   #91
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio

Quindi, visto le ambizioni per la quale è stata fondata la squadra Team Italia, con al vertice Alfredo Mastropasqua, attuale responsabile del CIV, l'intento è quello di rifocillare le griglie dei campionati più importanti, partendo dalla minimoto per i più piccoli e facendoli crescere in fretta.

Il dover imporre dei vincoli motoristici, lo vedo (personalmente) come tagliare le gambe a dei produttori di motore, marmitte, gomme, e quant'altro, a dispetto di altri più fortunati (?).

Il limitare le potenze adesso, visto il percorso che dovranno fare, non è la strada migliore, si troverebbero con una minigp 70cc con potenze molto più alte scendendo da una mini flangiata...

Per rinfoltire le griglie dei piccoli qualcosa si sta facendo...
perfettamente d'accordo!!!!
xlvi non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 20: 29   #92
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Originariamente inviata da Action Visualizza il messaggio
Pensa che queste cose avvengono anche nelle moto a ruote alte, vuoi che non avvengano nelle mini dove genitori senza scrupoli pur di dimostrare al pubblico di avere un figlio che arriva primo usano qualsiasi strumento?
Basterebbe individuarli e far capire loro che ci rimette solo il figlio.....
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Originariamente inviata da Fabiano Fant. Visualizza il messaggio
Questo, di solito, è il pensiero di un futuro Campione!
Grazie per l' incoraggiamento
Per quel che mi riguarda a livello amatoriale ho sempre preso solo schiaffazzi, sia in moto che in bici, il mio bimbo non so cosa farà.... l' importante è che esca dalla pista con il sorriso.

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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
I genitori servono a qualcosa... sono e devono essere responsabili. Se il figlio ha le possibilità, la voglia e le capacità di fare la classe superiore, il genitore lo può valutare e spingere o meno.

La Sav è ancora aperta ai 2003, ma il genitore può scegliere di fargli fare la JA.
Vedo la futura SAV WLB abbastanza impegnativa parlando del livello dei partecipanti..... il mio 2003 non lo vedo assolutamente in grado di affrontare una JA
VADABRUT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 21: 31   #93
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Vedo la futura SAV WLB abbastanza impegnativa parlando del livello dei partecipanti..... il mio 2003 non lo vedo assolutamente in grado di affrontare una JA[/QUOTE]

ma infatti essendo un 2003 prima licenza gli farai fare la sav e non la junior a il regolamento te lo permette
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 22: 21   #94
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Originariamente inviata da VADABRUT Visualizza il messaggio
Vedo la futura SAV WLB abbastanza impegnativa parlando del livello dei partecipanti..... il mio 2003 non lo vedo assolutamente in grado di affrontare una JA
Avendo visto guidare tuo figlio, essendo ancora alle prime armi, ti assicuro che con un po' di allenamento sarà in grado di stare insieme ai bravi
__________________
Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 23: 15   #95
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Originariamente inviata da salvo 79 Visualizza il messaggio
ma infatti essendo un 2003 prima licenza gli farai fare la sav e non la junior a il regolamento te lo permette
E poi è un Dicembre 2003.... anche se è alto e robusto ha pur sempre un anno in meno degli altri

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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
Avendo visto guidare tuo figlio, essendo ancora alle prime armi, ti assicuro che con un po' di allenamento sarà in grado di stare insieme ai bravi
Dipende dalla testa..... gli altri "mordono" di più, io non me la sento di caricarlo troppo, farà quello che si sentirà di fare
VADABRUT non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 08-11-11, 23: 21   #96
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Originariamente inviata da RAFFAELE58 Visualizza il messaggio
Io non capisco perchè quando si parla di minimoto alla fine si va a finire sempre alla motogp... sto scoprendo sempre piu' che dietro al divertimento dei figli ci sono papà che sperano di farsi il villone o il macchinone su questa fantomatica carriera del figlio... il regolamento minimoto deve essere consono alla minimoto e non propedeutico a chi sa quale futura proiezione... ve lo volete mettere in testa che lasciata la minimoto e saliti sulla minigp cambia assolutamente tutto? Campioni o vicecampioni italiani minimoto sulle ruote alte hanno fatto ridere e al contrario gente meno capace è andata forte... Facciamoli divertire nella minimoto "ad armi pari" sti ragazzini e che vinca il migliore...
ci sono + genitori che sognando IPOTECANO le ville, e i loro sogni svaniscono prima ancora di arrivare al 125 (rip), attuale pregp
valla non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 17: 58   #97
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scusatemi ma vorrei capire bene una cosa
Open A per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso fino a 70 Kg
Open B per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso oltre i 70 Kg

opena A e open B sono 50cc??
un ragazzino di 13 anni in 50cc???
significa che un ragazzo di 27 anni con peso di 68kg si ritrova in open A con un ragazziono di 13 anni che magari pesa 45kg???????
gianki81 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 18: 40   #98
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Originariamente inviata da gianki81 Visualizza il messaggio
scusatemi ma vorrei capire bene una cosa
Open A per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso fino a 70 Kg
Open B per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso oltre i 70 Kg

opena A e open B sono 50cc??
un ragazzino di 13 anni in 50cc???
significa che un ragazzo di 27 anni con peso di 68kg si ritrova in open A con un ragazziono di 13 anni che magari pesa 45kg???????
si... e magari sto ragazzino pesa anche meno di 45kg
ma dove lo vedi il problema? Domenica al Galliano erano tutti insieme allegramente gli OpenA e gli OpenB... ed ha vinto Forlani che pesa oltre 75kg intutato... davani a Chessa che pesa ca 60kg intutato....
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crash non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 15-11-11, 19: 16   #99
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Originariamente inviata da gianki81 Visualizza il messaggio
scusatemi ma vorrei capire bene una cosa
Open A per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso fino a 70 Kg
Open B per i nati dal 1999 con peso del pilota in ordine di marcia fisso oltre i 70 Kg

opena A e open B sono 50cc??
un ragazzino di 13 anni in 50cc???
significa che un ragazzo di 27 anni con peso di 68kg si ritrova in open A con un ragazziono di 13 anni che magari pesa 45kg???????
Mi sembra meglio questa divisione di quella (provvisoria) della UISP, che arriva a 82 kg!
__________________
Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

CZar non è collegato   Rispondi quotando
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