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Vecchio 25-10-11, 14: 35   #41
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L'avatar di Tucatucacincilla
 
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se mi permettete ... quest'anno ho corso in spagna e le minimoto per i bambini sono assolutamente di serie .. e non è possibile modificare nulla .. manco il filtro del carburatore.
Categoria di ingresso (1 anno solitamente) ... monomarca Polini da 4,5 cv ( con prove a banco ) tutti i piloti più o meno sono alla pari almeno di motore.
Per i senior non ho visto e non posso parlare ma solo due categorie .... sotto i 72 Kg e sopra .
a dimostrazione che il primo passo lo deve fare chi stila i regolamenti e non quei 4 amatori che montano il cilindro ad aria o "ritornano" alle cina ad aria...
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Per i costi ... ho corso in 4 piste .... e tranne una dove ho speso 5 euro (per tre giorni di luce ) non mi hanno mai chiesto un solo euro per il parcheggio , luce , acqua .
Ho pagato il giornaliero del venerdi .. e la gara alla federazione ..
Quindi rispondo in parte a Fabiano .. chissà in spagna come fanno a pulire il paddock !!! o forse la gente che frequenta i paddock spagnoli sono più educati ... mah!!! .. aggiungo per i costi la federazione spagnola ha imposto dei prezzi ai costruttori .. al di sopra dei quali non si può andare (non dico altro).
Tanto per dirne un'altra la federazione spagnola propone ad cifre molto basse il noleggio di moto in modo tale da contenere il prezzo e permettere a tutti di partecipare .... tipo una borsa di studio .. poi la moto viene restituita all'ultima gara .. (funzionante) chiaramente la resa della moto non è uguale ad una nuova però consente a chi non ha molte possibilità di far correre il proprio figlio con costi contenuti .... per i costi non ve li dico o vi trasferite tutti in spagna .. ;-)
anche l'imposizione dei prezzi è un'ottima idea!
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Vecchio 25-10-11, 14: 57   #42
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L'avatar di mixio13
 
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Con molta probabilità noi a SestoPista faremo un trofeo con minimoto date a noleggio e ad estrazione riservato ai piccoli fino a 10 anni (alle prime esperienze), le minimoto saranno seguite da uno o due meccanici e al massimo faremo correre 6-8 piloti.
Come costi saremo a 50,00 € a gara (noleggio minimoto e iscrizione gara compresa)
Stiamo vedendo di fornire Tuta, casco, Guanti, paraschiena, scarpe e paracollo e rimanere entro i 250,00 €.
Ora c'è lo scoglio delle minimoto, ma con molta probabilità faremo il tutto con le famose 910 della Polini con motore 4,2 e flangia di 10 mm.
Al vincitore gli faremo fare alcune gare del Trofeo Centro italia UISP

Il tutto deve essere definito meglio, ma questa è la nostra proposta per avvicinare i piccoli.
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Vecchio 25-10-11, 15: 21   #43
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L'avatar di Luca's father
 
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ma nessuna pista/organizzazione riesce a trovare degli sponsor in modo da comportarsi come fanno in Spagna?

cioè sono così bravi loro e noi così inetti?
non credo proprio...
Luca's father non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-11, 19: 15   #44
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Quindi rispondo in parte a Fabiano .. chissà in spagna come fanno a pulire il paddock !!! o forse la gente che frequenta i paddock spagnoli sono più educati ... mah!!!
Io lo so ancora meno, non mi muovo mai da Forlì
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ma nessuna pista/organizzazione riesce a trovare degli sponsor in modo da comportarsi come fanno in Spagna?

cioè sono così bravi loro e noi così inetti?
non credo proprio...
Forse che abbiano un sistema fiscale diverso?
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Vecchio 25-10-11, 19: 50   #45
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Io lo so ancora meno, non mi muovo mai da Forlì
dipende, quando a rioveggio mi sono fermato per un panino e si è svuotato il paddock, il gestore della pista ha guardato e ha detto che siamo stati molto bravi (anche se c'era un po di immondizia qui e la)e che chi aveva fatto la gara la settimana prima aveva lasciato un vero e proprio porcile e ci ha messo 5 giorni a pulire tutto...
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Forse che abbiano un sistema fiscale diverso?
oppure perchè in Italia si deve spremere tutto fino all'inverosimile e la gente dopo un po si stufa di essere presa per i fondelli!!!
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Vecchio 25-10-11, 20: 47   #46
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oppure perchè in Italia si deve spremere tutto fino all'inverosimile e la gente dopo un po si stufa di essere presa per i fondelli!!!
Appunto: causa lo Stato che succhia tutto bisogna sfruttare tutto velocemente, per non soccombere.
Fabiano Fant. non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 25-10-11, 21: 16   #47
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Appunto: causa lo Stato che succhia tutto bisogna sfruttare tutto velocemente, per non soccombere.
e a causa di titolari che vogliono fagocitare tutto per ingrassare per bene, infangando e insinuando che ci sia sotto qualcosa se qualcuno si da da fare senza guadagnarci un euro.
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Vecchio 25-10-11, 23: 26   #48
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e a causa di titolari che vogliono fagocitare tutto per ingrassare per bene, infangando e insinuando che ci sia sotto qualcosa se qualcuno si da da fare senza guadagnarci un euro.
Scusa ma non capisco che problema hai o con chi ce l'hai
il post dice gare 2012...
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Vecchio 26-10-11, 00: 50   #49
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Per i senior non ho visto e non posso parlare ma solo due categorie .... sotto i 72 Kg e sopra .
Per i costi ... ho corso in 4 piste .... e tranne una dove ho speso 5 euro (per tre giorni di luce ) non mi hanno mai chiesto un solo euro per il parcheggio , luce , acqua .
Ho pagato il giornaliero del venerdi .. e la gara alla federazione ..
Quindi rispondo in parte a Fabiano .. chissà in spagna come fanno a pulire il paddock !!! o forse la gente che frequenta i paddock spagnoli sono più educati ... mah!!! .. aggiungo per i costi la federazione spagnola ha imposto dei prezzi ai costruttori .. al di sopra dei quali non si può andare (non dico altro).
Tanto per dirne un'altra la federazione spagnola propone ad cifre molto basse il noleggio di moto in modo tale da contenere il prezzo e permettere a tutti di partecipare .... tipo una borsa di studio .. poi la moto viene restituita all'ultima gara .. (funzionante) chiaramente la resa della moto non è uguale ad una nuova però consente a chi non ha molte possibilità di far correre il proprio figlio con costi contenuti .... per i costi non ve li dico o vi trasferite tutti in spagna .. ;-)
no no dilli i costi, perche' cosi' ci rendiamo conto di come siamo messi male qua.
power83 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 26-10-11, 12: 44   #50
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no no dilli i costi, perche' cosi' ci rendiamo conto di come siamo messi male qua.
beh potrei fare i nomi ed i costi .. però poi mi denunciano per violazione della privacy ... però posso dare un altra dritta dalla spagna le gara si fa in un unico giorno . il sabato il mattino è dedicato alle libere , alle verifiche tecniche / aministrative ed alle 13.00 iniziano le cronometrate .. poi le gare .. senza soste e pause a meno che non si verifiche un incidente .. in tutto ci sono esattamente 3 categorie (ma diventano 5 perchè 2 spezzate a metà visto il nr dei piloti 26 e 31 ) preferiscono spezzare il gruppo dei più veloci dai più lenti. Le gare durano 10'+2 giri .. e non ci sono mai stati ritardi in questo modo i costi sono limitati si puo arrivare ed andare via in giornata .. senza spese per la sera ... il venerdì è libero a chi vuole e può ... la domenica si è a casa con il resto della famiglia .. (vedi sorelle a casa e mogli etc.) .. non è poi cosi malvagia la cosa ... in un giorno si fa tutto ..
Alle2002 non è collegato   Rispondi quotando
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