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Vecchio 03-11-10, 21: 10   #11
MotoGP Biker
 
L'avatar di giuse#155
 
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Originariamente inviata da TOGIFUMI Visualizza il messaggio
Dico la mia.....
Secondo me è nato più per divertimento e sfotto
Per renderlo ancora meno agonistico.....per quello c'è già la classifica piloti...io direiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!

DIAMO PUNTI PESANTI ANCHE ALLA PRESENZA.....IN MODO CHE L'ANNO PROSSIMO NON CI SIA LA CACCIA SOLO AL PILOTA VELOCE,MA ANCHE AL PILOTA SEMPRE PRESENTE(FACENDOLO SENTIRE IMPORTANTE)....

Non solo.......chi non fa mai assenze a fine anno porta al team extra bonus!!!!

In questo modo evitiamo di vedere "ingaggiati" piloti quasi sconosciuti,che non sanno nemmeno dove è il GAZEBO del proprio TEAM

Meditate gente meditate.....

ciaoooooooooo
ESATTO!!!!!!! proprio quello che intendevo
__________________
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Vecchio 03-11-10, 21: 12   #12
Lone Ranger
 
L'avatar di Tucatucacincilla
 
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Originariamente inviata da giuse#155 Visualizza il messaggio
tuca la capacità del manager è scegliersi piloti che non hanno altri impegni, e con queste regole potrebbe motivare chi non ha voglia di correre o ha scuse futili

ma scusa tu che punti prendevi? non sto scherzando semplicemente non ho capito la suddivisione...
si ma giuse questa cosa è nata l'anno scorso ma giusto per fare 2 risate in più e prendersi un po in giro... se poi aggiungi il fatto che chi gestisce deve anche star li a togliere, aggiungere, sostituire piloti ogni gara diventa molto più pesante anche per lui (giusto alex?).
credo che non sia certo questa classifica a motivare una persona a fare una gara o no, è solo una scusa per farsi due risate, vedi me e il mio team che dopo le prime gare con i punti del buga e di resa eravamo sul podio o quasi, poi infortuni (resa) università (il longo) il buga che per di più ha il suo impegno FMI mi hanno lasciato solo per il resto delle gare tranne le ultime 2... e i punti che prendeva il team erano i miei che prendevo (quindi gia erano pochi) da dividere per 4 (numero membri)
sono riuscito a portare anche 0.25 punti in qualche gara!!!

anche l'idea del togi mi piace!
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TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.
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Vecchio 03-11-10, 21: 17   #13
MotoGP Biker
 
L'avatar di giuse#155
 
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ma mi spieghi che punti prendevi?
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Vecchio 03-11-10, 21: 21   #14
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L'avatar di cuso2009
 
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Originariamente inviata da TOGIFUMI Visualizza il messaggio
Dico la mia.....
Secondo me è nato più per divertimento e sfotto
Per renderlo ancora meno agonistico.....per quello c'è già la classifica piloti...io direiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!

DIAMO PUNTI PESANTI ANCHE ALLA PRESENZA.....IN MODO CHE L'ANNO PROSSIMO NON CI SIA LA CACCIA SOLO AL PILOTA VELOCE,MA ANCHE AL PILOTA SEMPRE PRESENTE(FACENDOLO SENTIRE IMPORTANTE)....

Non solo.......chi non fa mai assenze a fine anno porta al team extra bonus!!!!

In questo modo evitiamo di vedere "ingaggiati" piloti quasi sconosciuti,che non sanno nemmeno dove è il GAZEBO del proprio TEAM

Meditate gente meditate.....

ciaoooooooooo
Grande togi la penso allo stesso modo
cuso2009 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 03-11-10, 21: 22   #15
MotoGP Biker
 
L'avatar di aster76
 
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ottima proposta per alex e togi.... da valutare poi in definitiva!!
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aster76 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-10, 08: 47   #16
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L'avatar di resa1986
 
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ragazzi quest'anno avevamo la possibilità di togliere un pilota infortunato dalla classifica se non erro, ma forse viene presa piu seriamente di quanto non lo sia, noi dello scarliga non abbiamo mai pensato all'unico obiettivo di fare punti ma di riunire amici in una cosa ancor piu gogliardica giusto per valorizzare chi sta sotto il gazebo, e credo ci siamo riusciti. (infatti non ho chiesto la mia cancellazione dal conteggio punti anche se avrei potuto farlo.....)

sono d'accordo in toto con il longo, non è bellissimo fare la media ma sarebbe piu corretto mettere i punti in sommatoria, usciranno numeroni per alcuni team e per altri no però chissene, così almeno il longo non parteciperà come wild card ma sarà ancora parte dello scarliga!!!hihihihihiii
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 04-11-10, 17: 10   #17
Texas Tornado!
 
L'avatar di davlight
 
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Dico la mia.....
Secondo me è nato più per divertimento e sfotto
Per renderlo ancora meno agonistico.....per quello c'è già la classifica piloti...io direiiiiiiiiiiiiiiiiiiii!!!!!!!!!!!!

DIAMO PUNTI PESANTI ANCHE ALLA PRESENZA.....IN MODO CHE L'ANNO PROSSIMO NON CI SIA LA CACCIA SOLO AL PILOTA VELOCE,MA ANCHE AL PILOTA SEMPRE PRESENTE(FACENDOLO SENTIRE IMPORTANTE)....

Non solo.......chi non fa mai assenze a fine anno porta al team extra bonus!!!!

In questo modo evitiamo di vedere "ingaggiati" piloti quasi sconosciuti,che non sanno nemmeno dove è il GAZEBO del proprio TEAM

Meditate gente meditate.....

ciaoooooooooo
pienamente d'accordo
__________________
>Team VR Corse<

"Datemi un qualsiasi mezzo a motore e io ve lo porterò al limite"
davlight non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-10, 21: 26   #18
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L'avatar di Wheeling#69
 
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Originariamente inviata da resa1986 Visualizza il messaggio
sono d'accordo in toto con il longo, non è bellissimo fare la media ma sarebbe piu corretto mettere i punti in sommatoria, usciranno numeroni per alcuni team e per altri no però chissene, così almeno il longo non parteciperà come wild card ma sarà ancora parte dello scarliga!!!hihihihihiii
La media punti è stata studiata per uniformare il punteggio tra squadre con più piloti e squadre con meno.
per esempio ,se noi del WLB che eravano in 11 avessimo fatto 11 primi, avremmo portato al nostro team 550 punti, se voi dello scarlìga aveste fatto 4 primi, essendo in 4, avreste portato a casa 200 punti. Non ci sarebbe stato un rapporto equo.
Con la media voi portate a casa 50 punti (200/4) così come il Wlb (550/11).

Comunque vi anticipo quali saranno le linee sulle quali ci orienteremo l'anno prossimo.

Poche regole e chiare:
1 - numero piloti libero;
2 - possibilità di cambio pilota per infortunio (documentato)
3 - media punti
4 - bonus per chi fa più presenze
5 - Piloti definiti all'inizio che dovranno rimanere fino alla fine.

Poche e semplici.
Eventuali consigli sono accettati; il WLB deciderà quali saranno le linee guida definitive ed emetterà il regolamento ufficiale.
__________________
Wheeling#69 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-11-10, 22: 57   #19
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L'avatar di resa1986
 
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
La media punti è stata studiata per uniformare il punteggio tra squadre con più piloti e squadre con meno.
per esempio ,se noi del WLB che eravano in 11 avessimo fatto 11 primi, avremmo portato al nostro team 550 punti, se voi dello scarlìga aveste fatto 4 primi, essendo in 4, avreste portato a casa 200 punti. Non ci sarebbe stato un rapporto equo.
Con la media voi portate a casa 50 punti (200/4) così come il Wlb (550/11).

Comunque vi anticipo quali saranno le linee sulle quali ci orienteremo l'anno prossimo.

Poche regole e chiare:
1 - numero piloti libero;
2 - possibilità di cambio pilota per infortunio (documentato)
3 - media punti
4 - bonus per chi fa più presenze
5 - Piloti definiti all'inizio che dovranno rimanere fino alla fine.

Poche e semplici.
Eventuali consigli sono accettati; il WLB deciderà quali saranno le linee guida definitive ed emetterà il regolamento ufficiale.
alla fine le cose piu semplici sono sempre le migliori! per me va benissimo, il messaggio che hai quotato era piu che altro gogliardico....
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-11-10, 11: 36   #20
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Originariamente inviata da Wheeling#69 Visualizza il messaggio
La media punti è stata studiata per uniformare il punteggio tra squadre con più piloti e squadre con meno.
per esempio ,se noi del WLB che eravano in 11 avessimo fatto 11 primi, avremmo portato al nostro team 550 punti, se voi dello scarlìga aveste fatto 4 primi, essendo in 4, avreste portato a casa 200 punti. Non ci sarebbe stato un rapporto equo.
Con la media voi portate a casa 50 punti (200/4) così come il Wlb (550/11).

Comunque vi anticipo quali saranno le linee sulle quali ci orienteremo l'anno prossimo.

Poche regole e chiare:
1 - numero piloti libero;
2 - possibilità di cambio pilota per infortunio (documentato)
3 - media punti
4 - bonus per chi fa più presenze
5 - Piloti definiti all'inizio che dovranno rimanere fino alla fine.

Poche e semplici.
Eventuali consigli sono accettati; il WLB deciderà quali saranno le linee guida definitive ed emetterà il regolamento ufficiale.
mi piace il punto 4,non fa distinzioni tra il più forte dei licenziati e il più cancello degli amatori

va benissimo cosi........w il WLB!!!!!!!!!!!!
__________________
oh sono le corse,se non vuoi farti niente stai a casa!

Team VR Corse
TOGIFUMI non è collegato   Rispondi quotando
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