SCALLONISI

ma in quale sito si trovano questi dettagli ?

kampo85

7.6 - CATEGORIE E CLASSI
Alle gare di minimoto sono ammessi conduttori di ambo i sessi suddivisi
come segue:
CATEGORIE JUNIOR:
ESORDIENTI da 8 anni (compiuti prima licenza) a 10 anni (1997)
JUNIOR da 9 anni a 11 anni (2000 - 1998)
CATEGORIE SENIOR:
SENIOR da 12 anni a 14 anni (1997 - 1995)
OPEN A 2T/4T da 15 anni a 18 anni (1994 - 1990)
OPEN B 2T/4T da 19 anni (1989)

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ricca8

a noi licenziati toscani queste info le ha mandate il delegato regionale di settore via email, quindi presumo che siano abbastanza ufficiali, poi ci sta che nel sito della federazione vi siano dei riferimenti

ricca8

se non erro nelle comunicazioni ufficiali non si menzionano flange di nessun tipo per le senior, anche perchè se uno vuole ammorbidire l'erogazione a piacimento lo farà con o senza l'obbligo della fmi, comunque vedremo, mi sembra come l'anno scorso quando liberarizzarono i motori, si sapeva tutto da settembre ma davano tutto come falso, poi a marzo pronti, via, si parte e chi ha aspettato per essere in regola l'ha preso in saccoccia

paolomuge

comunque, non essendo un " mago" della meccanica, bisogna riniziare da capo, sarebbe opportuno che le fiches arrivino presto perchè ad esempio non ho capito se gli junior sono monolamella o no

TOPIX34

Fmi fai schifo....come sempre alla fine

gigi 3

bravo topolin
anche qui adesso

manu491

ufficialmente, ecco il regolamento
per le minimoto guardate da pag 110 e da pag 153 http://nuke.gallianopark.com/LinkCli...bid=63&mid=451

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manometro72

ragazzi spiegatemi un attimo che manco da un pochino.... quindi il vecchietto (io) 37 anni e 83 kg di peso può correre con un ventenne che fà 50 Kg....?? o capito...?

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62birillo

questo e solo questo è quanto c'è di ufficiale,poi per quanto riguarda le flange per la senior si fa menzione nell'ultimo rigo della categoria motori per open quindi si presuppone che saranno previste,il resto è tutto rimandato alla metà di febbraio appena avremo le fiches ufficiali che non mancherò di pubblicare come ho fatto l'altro anno.
7.6 - CATEGORIE E CLASSI
Alle gare di minimoto sono ammessi conduttori di ambo i sessi suddivisi
come segue:
CATEGORIE JUNIOR:
ESORDIENTI da 8 anni (compiuti prima licenza) a 10 anni (1999)
JUNIOR da 9 anni a 11 anni (2000 - 1998)
CATEGORIE SENIOR:
SENIOR da 12 anni a 14 anni (1997 - 1995)
OPEN A 2T/4T da 15 anni a 18 anni (1994 - 1991)
OPEN B 2T/4T da 19 anni (1990)
È prevista la possibilità in tutte le classi di usare sia mini che midi.
Nel corso dell´anno è possibile cambiare Classe, nelle selettive e gare
minori, ma non è ammesso il cumulo del punteggio.
6.3 - MOTORIZZAZIONI PER TUTTE LE CATEGORIE
- Motore monocilindrico, monoalbero 2 valvole per i 4T, monomarcia con
avviamento a strappo e fune autoavvolgente, frizione centrifuga a secco,
calettata sull’albero motore. Sono vietate le frizioni in bagno d’olio.
- È vietato qualsiasi tipo di variatore.
- Carburatori a depressione o membrana sono vietati.
- Le tolleranze previste nella meccanica dei vari motori sono:
- Parti di fusione: + - 0,5 mm
- Parti da lavorazione meccanica: + - 0,15 mm
- Flange di riduzione: + - 0,03 mm su foro da 10 e da 15
6.3.1 - CATEGORIA ESORDIENTI E JUNIOR
- Saranno comunque specificate nelle tavole fiches.
- Cilindrata massima 40 cc per il 2 T e 80 cc per il 4 T
- Raffreddamento ad aria.
- Le tolleranze previste nelle fiche potranno essere adeguamento della
misura senza costituire irregolarità.
- Carburatore a sezione circolare da max. mm. 15 per il 2T e 4T (4T, se
sezione ellittica, dimensioni equivalenti).
- È consentita la sostituzione dei getti e spilli.
- 2T e 4T: flangia di riduzione da mm.9 di diametro avente spessore
di mm.10 posta a valle del carburatore sul collettore di aspirazione
del cilindro
Si precisa che il foro della flangia deve essere perfettamente cilindrico e
la misura di mm.9 deve essere mantenuta per una lunghezza di
mm.5 +/- 0,2
6.3.2 - CATEGORIE SENIOR
- Cilindrata massima per Senior 40 cc per il 2T e 90 cc per il 4T elaborazione
motore libera
- Carburatori: Senior 2 T mm. 14 o 15 4 T mm. 19
- - Raffreddamento Aria o Acqua
- Impianto freni Meccanico o Idraulico.
- Scarico libero
6.3.3 - CATEGORIE OPEN A ED OPEN B
- Cilindrata massima per OPEN 50 cc per il 2T e 106 cc per il 4T
- Per le altre caratteristiche del motore vedi categoria senior senza
flangia di riduzione.
6.9 - SCARICO
- Per tutte le categorie Esordienti e dovrà essere utilizzata uno scarico
modello ACMI per il 2T. Per il 4T scarico come da fiches costruttore.
- Il collettore di scarico delle Categorie Junior (motore 2T) dovrà avere
una parte a diametro costante di mm. 22 (interno) per una lunghezza
min. di mm. 280
- La rumorosità massima, dovrà essere di 94 dB/A
- Il valore fonometrico verrà rilevato a:
motori 2 T 8000 g/m
motori 4 T 6000 g/m
- Il limite di rumorosità potrà essere controllato dagli ufficiali di gara preposti
ed il sistema di misurazione e quello previsto dal regolamento tecnico
generale, con la minimoto posta sugli appositi supporti.
- Il rilevamento dovrà essere rilevato con la trasmissione finale disinserita
e la frizione regolarmente montata. A fine gara è ammessa una tolleranza
di 3 dB/A.
- I bulloni o prigionieri dello scarico, uscita cilindro, dovranno avere dei fori
per un’eventuale punzonatura.
- Il silenziatore non può oltrepassare la tangente verticale al limite posteriore
della sella.
- È ammessa la punzonatura di una sola moto.