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Originariamente inviata da Nicky44
La flangia all'aspirazione sarà spessa un cm. di cui 0,5 con foro cilindrico da 15, l'altra 0,5 si potrà fare anche a cono. Per i senior 40 questa flangia, allontanando il carburatore dal motore, secondo la Federazione, dovrebbe ammorbidire un pò l'uscita, facendo rimanere intatte le altre prestazioni. Questo si basa sul fatto che avendo inserito nella categoria Senior ragazzini che nel 2009 avrebbero dovuto fare la Junior B e la C, la moto così come nasce sarebbe stata troppo cattiva in uscita.
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se non erro nelle comunicazioni ufficiali non si menzionano flange di nessun tipo per le senior, anche perchè se uno vuole ammorbidire l'erogazione a piacimento lo farà con o senza l'obbligo della fmi, comunque vedremo, mi sembra come l'anno scorso quando liberarizzarono i motori, si sapeva tutto da settembre ma davano tutto come falso, poi a marzo pronti, via, si parte e chi ha aspettato per essere in regola l'ha preso in saccoccia