Regolamento uisp 2009 - Pagina 13

kampo85 · 30-12-08, 22: 16

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Originariamente inviata da mikele

se è presente si senza problemi

Dany#11 · 31-12-08, 12: 36

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Originariamente inviata da papilio

comunque,è un gran peccato perchè si stà rovinando un campionato che era nato benissimo...speriamo che se ne rendano conto prima o dopo..anche se mi sa che ormai c'è poco da fare..il regolamento è definitivo giusto?

No, fino al 31 gennaio mi sembra che sia parziale.

CZar · 06-02-09, 16: 30

Vorrei postare qui un po' di risposte di Fabiano a delle domande che mi sono venute in mente. Sono prese pari pari dal suo forum.
Sull'ultima soprattutto mi piacerebbe avere alcune opinioni.

Domanda
E' ammesso l'uso del cono sullo scarico? Intendo quello da inserire prima della flangia da 10.

Risposta
Quello che non è vietato è ammesso, di conseguenze lo è il cono allo scarico.

Domanda
So che l'argomento e' di minima importanza, ma sono in fase di verniciatura per cui...
Sul regolamento e' scritto che i numeri devono essere di colore contrastante con le tabelle portanumero.
Vuol dire che devono esserci per forza le tabelle?
Se ho solo i numeri, ad es. bianchi su blu, senza tabelle, va bene lo stesso?

Risposta
Si, OK

Domanda
In caso di partenti superiori alla capacita' di pista in numero di 5 o meno, il regolamento dice:
------------------------------
Nel caso una classe abbia un numero di iscritti superiori alla capienza della pista, nel numero di 5 o meno, i piloti saranno divisi in due gruppi e gli autori dei 7 tempi più veloci di ogni gruppo accederà alla gara finale; la Pole sarà occupata dall’autore del miglior tempo, il secondo posto dal migliore dell’altro gruppo e così via fino al 14° posto; gli esclusi disputeranno una batteria (corsa breve) per l’assegnazione dei restanti posti in griglia, che saranno assegnati in base all’Ordine di Arrivo della batteria. La batteria avrà una durata di circa il 60% della corsa finale.
---------------------------------
deduco che gli esclusi (a questo punto solo 3 o 4 piloti) alle qualifiche non disputeranno la gara, e cosi?

Risposta
Non disputeranno la Finale ma solo la batteria, che comunque è una gara.

Nel caso invece si superi di 6 il numero massimo si avranno due gare separate con premiazioni separate.
Sinceramente mi sembra un po' discriminante per quei 3-4 piloti che si faranno solo giro a cronometro e una semigara in tutta la giornata.
Direi che visti gli iscritti previsti in UISP la situazione diventi piuttosto probabile.
Che ne pensate?

Andre.the.Best · 07-02-09, 01: 45

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Originariamente inviata da CZar

Vorrei postare qui un po' di risposte di Fabiano a delle domande che mi sono venute in mente. Sono prese pari pari dal suo forum.
Sull'ultima soprattutto mi piacerebbe avere alcune opinioni.

Domanda
E' ammesso l'uso del cono sullo scarico? Intendo quello da inserire prima della flangia da 10.

Risposta
Quello che non è vietato è ammesso, di conseguenze lo è il cono allo scarico.

Domanda
So che l'argomento e' di minima importanza, ma sono in fase di verniciatura per cui...
Sul regolamento e' scritto che i numeri devono essere di colore contrastante con le tabelle portanumero.
Vuol dire che devono esserci per forza le tabelle?
Se ho solo i numeri, ad es. bianchi su blu, senza tabelle, va bene lo stesso?

Risposta
Si, OK

Domanda
In caso di partenti superiori alla capacita' di pista in numero di 5 o meno, il regolamento dice:
------------------------------
Nel caso una classe abbia un numero di iscritti superiori alla capienza della pista, nel numero di 5 o meno, i piloti saranno divisi in due gruppi e gli autori dei 7 tempi più veloci di ogni gruppo accederà alla gara finale; la Pole sarà occupata dall’autore del miglior tempo, il secondo posto dal migliore dell’altro gruppo e così via fino al 14° posto; gli esclusi disputeranno una batteria (corsa breve) per l’assegnazione dei restanti posti in griglia, che saranno assegnati in base all’Ordine di Arrivo della batteria. La batteria avrà una durata di circa il 60% della corsa finale.
---------------------------------
deduco che gli esclusi (a questo punto solo 3 o 4 piloti) alle qualifiche non disputeranno la gara, e cosi?

Risposta
Non disputeranno la Finale ma solo la batteria, che comunque è una gara.

Nel caso invece si superi di 6 il numero massimo si avranno due gare separate con premiazioni separate.
Sinceramente mi sembra un po' discriminante per quei 3-4 piloti che si faranno solo giro a cronometro e una semigara in tutta la giornata.
Direi che visti gli iscritti previsti in UISP la situazione diventi piuttosto probabile.
Che ne pensate?

QUOTO...
ma dobbiamo considerare che però la UISP ha fatto qualcosa in più per acontentare tutti... al contrario della FMI...
in FMI se nn ti qualifichi entro il numero di posti della capienza della pista nn sentono menate: torni a casa.

62birillo · 07-02-09, 12: 37

Quote:

Originariamente inviata da Andre.the.Best

QUOTO...
ma dobbiamo considerare che però la UISP ha fatto qualcosa in più per acontentare tutti... al contrario della FMI...
in FMI se nn ti qualifichi entro il numero di posti della capienza della pista nn sentono menate: torni a casa.

questo non è assolutamente vero,in caso di numero eccedente la griglia anche di un solo partecipante si svolgono le semifinali o addirittura i quarti se il numero eccede di parecchio. e la semifinale è il 75 % dei giri della finale piu uno,comunque vada in FMI FAI DUE TURNI DI PROVE LIBERE DA 10 MINUTI,DUE TURNI DI QUALIFICHE DA 5 MINUTI E MALE CHE TI VADA UNA SEMIFINALE DA UNA MEDIA DI 25/30 GIRI.

62birillo · 07-02-09, 12: 43

COMUNQUE QUESTO GIOCHINO CHE PORTA SEMPRE A DISCRIMINARE FMI O METTERE IN COMPETIZIONE LA FEDERAZIONE CON L'ENTE DI PROMOZIONE DEVE FINIRE,NON CREDO CHE POSSIATE MAI ASSERIRE DI AVERMI VISTO SCRIVERE A ME O A MIEI COLLEGHI COSE DISCRIMINANTI VERSO ENTI ORGANIZZATORI,LASCIATE CHE OGNUNO FACCIA IL PROPRIO LAVORO E SONO BEN ACCETTI CONSIGLI E CRITICHE COSTRUTTIVE E NON DISTRUTTIVE O DISCRIMINANTI,POI FATE ATTENZIONE AI TONI OFFENSIVI CHE UN DOMANI POTRESTE MANGIARE NEL PIATTO DOVE AVETE SPUTATO COME è GIA SUCCESSO,a buon intenditore..........

CZar · 07-02-09, 13: 18

io ancora non ho capito bene, questi due gruppi sono gruppi di qualifiche cronometrate, o sono due gare?

Qualcuno che ha gia' fatto UISP mi spuo' spiegare please?

Poi, quante prove libere si fanno il giorno della gara, che mi pare nel regolamento non sia scritto?

Andre.the.Best · 07-02-09, 14: 32

Quote:

Originariamente inviata da 62birillo

questo non è assolutamente vero,in caso di numero eccedente la griglia anche di un solo partecipante si svolgono le semifinali o addirittura i quarti se il numero eccede di parecchio. e la semifinale è il 75 % dei giri della finale piu uno,comunque vada in FMI FAI DUE TURNI DI PROVE LIBERE DA 10 MINUTI,DUE TURNI DI QUALIFICHE DA 5 MINUTI E MALE CHE TI VADA UNA SEMIFINALE DA UNA MEDIA DI 25/30 GIRI.

Anno scorso a livello nazionale non era così (parlo di quelli in più della griglia)...miei conoscenti non si sono qualificati e sono tornati a casa. poi... bugiardo io...BUGIARDI LORO!

E' vero che c sono 2 turni liberi ma è altrettanto vero che per farli si paga circa 25,00€ in più di iscrizione....

il giochino a cui t riferisci nn esiste,quelle fatte sono solo riflessioni, e sono dette da persone che fanno o faranno l'UISP..ma non ci lavorano ne fanno parte dello staff.

poi se c'è stata gente che ha usato toni offensivi è un problema di chi l'ha fatto...!

Andre.the.Best · 07-02-09, 14: 49

Quote:

Originariamente inviata da CZar

io ancora non ho capito bene, questi due gruppi sono gruppi di qualifiche cronometrate, o sono due gare?

Qualcuno che ha gia' fatto UISP mi spuo' spiegare please?

Poi, quante prove libere si fanno il giorno della gara, che mi pare nel regolamento non sia scritto?

anno scorso nella uisp si facevano 2 turni di cronometrate il giorno della gara.

Il giorno prima dipendeva dagli organizzatori... a San Mauro facevano fare addirittura i turni di noleggio kart...quindi nn s'è girato un gran che... se invece fanno una suddivisione in circa 4 gruppi (2 senior e 2 junior) si gira un pò di più.

nikname · 07-02-09, 15: 40

Qualche anno fà......selettiva zona c, valevole anche per regionale Lazio, Ripi (FR) impianto omologato per 18 partenti, 19° tempo in qualifica..........a casa, altro che batterie.

Trofeo Toscana, Poggibonsi, gara annullata(giustamente) per avverse condizioni atmosferiche........niente rimborso della tassa di iscrizione, (la ritenevano valida per la gara di recupero ma non è stato possibile usufruirne).

Di recente, premiazioni campioni regionali Lazio, medaglietta per i primi tre e attestato solo per il primo classificato...........vabbè che siamo in periodo di crisi economiche ma a costo zero potevano almeno rinnovare la tessera F.M.I. ai primi classificati.

Sicuramente qualcosa è O.T., ma spero tanto che magari qualcosa di più costruttivo si possa fare, qualunque sia l' Ente Organizzativo, si tratta pur sempre di un gioco e la cosa che più conta alla fine è far divertire TUTTI, e non far rimanere male un ragazzino e amareggiato un genitore quando con un pò più di buon senso si potrbbe evitare.

Un cliente trattato male è un cliente perso........e forse più di uno.
Un cliente trattato bene......ritorna.......... e magari in compagnia.

06-02-09, 16: 30	#123
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	Vorrei postare qui un po' di risposte di Fabiano a delle domande che mi sono venute in mente. Sono prese pari pari dal suo forum. Sull'ultima soprattutto mi piacerebbe avere alcune opinioni. Domanda E' ammesso l'uso del cono sullo scarico? Intendo quello da inserire prima della flangia da 10. Risposta Quello che non è vietato è ammesso, di conseguenze lo è il cono allo scarico. Domanda So che l'argomento e' di minima importanza, ma sono in fase di verniciatura per cui... Sul regolamento e' scritto che i numeri devono essere di colore contrastante con le tabelle portanumero. Vuol dire che devono esserci per forza le tabelle? Se ho solo i numeri, ad es. bianchi su blu, senza tabelle, va bene lo stesso? Risposta Si, OK Domanda In caso di partenti superiori alla capacita' di pista in numero di 5 o meno, il regolamento dice: ------------------------------ Nel caso una classe abbia un numero di iscritti superiori alla capienza della pista, nel numero di 5 o meno, i piloti saranno divisi in due gruppi e gli autori dei 7 tempi più veloci di ogni gruppo accederà alla gara finale; la Pole sarà occupata dall’autore del miglior tempo, il secondo posto dal migliore dell’altro gruppo e così via fino al 14° posto; gli esclusi disputeranno una batteria (corsa breve) per l’assegnazione dei restanti posti in griglia, che saranno assegnati in base all’Ordine di Arrivo della batteria. La batteria avrà una durata di circa il 60% della corsa finale. --------------------------------- deduco che gli esclusi (a questo punto solo 3 o 4 piloti) alle qualifiche non disputeranno la gara, e cosi? Risposta Non disputeranno la Finale ma solo la batteria, che comunque è una gara. Nel caso invece si superi di 6 il numero massimo si avranno due gare separate con premiazioni separate. Sinceramente mi sembra un po' discriminante per quei 3-4 piloti che si faranno solo giro a cronometro e una semigara in tutta la giornata. Direi che visti gli iscritti previsti in UISP la situazione diventi piuttosto probabile. Che ne pensate? __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

07-02-09, 13: 18	#127
CZar MotoGP Biker Registrato dal: 01-02-06 ubicazione: Noventa Pad. (PD) Età : 62 Messaggi: 2,353 Minimoto: DM GHR 50	io ancora non ho capito bene, questi due gruppi sono gruppi di qualifiche cronometrate, o sono due gare? Qualcuno che ha gia' fatto UISP mi spuo' spiegare please? Poi, quante prove libere si fanno il giorno della gara, che mi pare nel regolamento non sia scritto? __________________ Due to current economic conditions the light at the end of the tunnel has been turned off.

07-02-09, 12: 43	#126
62birillo Mini Biker Registrato dal: 26-01-08 ubicazione: CASTEL DEL PIANO Messaggi: 106 Minimoto: GRC	COMUNQUE QUESTO GIOCHINO CHE PORTA SEMPRE A DISCRIMINARE FMI O METTERE IN COMPETIZIONE LA FEDERAZIONE CON L'ENTE DI PROMOZIONE DEVE FINIRE,NON CREDO CHE POSSIATE MAI ASSERIRE DI AVERMI VISTO SCRIVERE A ME O A MIEI COLLEGHI COSE DISCRIMINANTI VERSO ENTI ORGANIZZATORI,LASCIATE CHE OGNUNO FACCIA IL PROPRIO LAVORO E SONO BEN ACCETTI CONSIGLI E CRITICHE COSTRUTTIVE E NON DISTRUTTIVE O DISCRIMINANTI,POI FATE ATTENZIONE AI TONI OFFENSIVI CHE UN DOMANI POTRESTE MANGIARE NEL PIATTO DOVE AVETE SPUTATO COME è GIA SUCCESSO,a buon intenditore..........

07-02-09, 15: 40	#130
nikname Mini Biker Registrato dal: 29-11-07 ubicazione: ROMA Messaggi: 32 Minimoto: DM	Qualche anno fà......selettiva zona c, valevole anche per regionale Lazio, Ripi (FR) impianto omologato per 18 partenti, 19° tempo in qualifica..........a casa, altro che batterie. Trofeo Toscana, Poggibonsi, gara annullata(giustamente) per avverse condizioni atmosferiche........niente rimborso della tassa di iscrizione, (la ritenevano valida per la gara di recupero ma non è stato possibile usufruirne). Di recente, premiazioni campioni regionali Lazio, medaglietta per i primi tre e attestato solo per il primo classificato...........vabbè che siamo in periodo di crisi economiche ma a costo zero potevano almeno rinnovare la tessera F.M.I. ai primi classificati. Sicuramente qualcosa è O.T., ma spero tanto che magari qualcosa di più costruttivo si possa fare, qualunque sia l' Ente Organizzativo, si tratta pur sempre di un gioco e la cosa che più conta alla fine è far divertire TUTTI, e non far rimanere male un ragazzino e amareggiato un genitore quando con un pò più di buon senso si potrbbe evitare. Un cliente trattato male è un cliente perso........e forse più di uno. Un cliente trattato bene......ritorna.......... e magari in compagnia.