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Vecchio 15-11-12, 02: 49   #61
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L'avatar di giako_blade
 
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Spero tanto ke non ci siano stravolgimenti rispetto al 2012.. Confido cmq nel buonsenso che wlb ha sempre dimostrato, migliorandosi anno do anno. Detto questo ci vediamo alla cena e aspetto news cn ansia
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Vecchio 15-11-12, 08: 57   #62
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ma ragazzi vedremo, non vorre iche ci avessero dato il contentino o il biscotitno quest'anno per poi rifarsi il prossimo.
A me non interessa fare il CIV e non ne avrei ne' la disponibilita' economica e nemmeno di polso, e credo come me ci siano molti altri.

Se si dovesse fare la licenza miniyoung = 100 euro di licenza, 40 di tessera member, 50/70 di visita medica, 50 di visita neurologica, 50 se va bene di elettroencefalogramma, piu' x per esami sangue/urine.

Fate voi il totale, a me a "primo impatto" sembra ecessivo per fare qualche garetta da stare solo in compagnia o poco piu'.

Detto cio' che magari sono solo mie pippe mentali - non credo siano solo mie -, non rimane altro che aspettare che Sandro e il WLB facciano il loro corso e ci comunichino le loro decisioni e come verra' gestito e organizzato il tutto per l'anno prossimo.
E confesso che sono molto IMpaziente, eheh
Avevi aperto tu questo post dove chiedevi i costi della visita medica: http://www.minimotovrforum.it/racing...to-pagate.html
e da quanto è emerso normalmente costa da 45€ a 55€ la visita agonistica e circa 25 l'EEG.
I minorenni sono esenti da spese.

Eventualmente continuiamo di li il discorso costi visite.

Comunque che esagerato... 170€ di visite... neanche dovessero farti nuovo
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Vecchio 15-11-12, 09: 00   #63
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Spero tanto ke non ci siano stravolgimenti rispetto al 2012.. Confido cmq nel buonsenso che wlb ha sempre dimostrato, migliorandosi anno do anno. Detto questo ci vediamo alla cena e aspetto news cn ansia
No, grossi stravolgimenti non ce ne saranno; qualcosina da sistemare però c'è e pertanto stiamo lavorando in quel senso.
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Vecchio 15-11-12, 09: 42   #64
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Anche noi dell'rsp?
Se si fa la categoria aria cinese, mi sa che bisogna fare 4 batterie
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Vecchio 15-11-12, 09: 48   #65
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Se si fa la categoria aria cinese, mi sa che bisogna fare 4 batterie
boh.... ma dove li vedi tutte ste cinesotte? Al Wlb fino al 2010 c'era una categoria dedicata a loro.. ma non sono neanche arrivati a fine anno x mancanza di piloti... e non ne vedo moltissime in giro sulle piste, anzi.... mi sa che a parte la lodevole iniziativa dei ragazzacci dell'RSP ... ci sia ben poco in giro... parlo sempre di gente che abbia voglia di far gare/garette...
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Vecchio 15-11-12, 10: 08   #66
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Hai ragione, ce n'e' pochissime in giro.
Il mio pensiero era rivolto al fatto che se si facesse anche una categoria aria cinese, probabilmente tutti o quasi, i pilotoni parteciperebbero volentieri ad una gara diciamo di alleggerimento, magari a fine giornata (tipo Absolute con meno pretese).
In effetti pero', piu' ci penso, e meno ci credo, troppo agonismo, si finirebbe a scontrarsi su regole e regoline.
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Vecchio 15-11-12, 10: 13   #67
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Hai ragione, ce n'e' pochissime in giro.
Il mio pensiero era rivolto al fatto che se si facesse anche una categoria aria cinese, probabilmente tutti o quasi, i pilotoni parteciperebbero volentieri ad una gara diciamo di alleggerimento, magari a fine giornata (tipo Absolute con meno pretese).
In effetti pero', piu' ci penso, e meno ci credo, troppo agonismo, si finirebbe a scontrarsi su regole e regoline.
se volete il mio pensiero l'ho scritto in spam sul post dell'rsp......
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Vecchio 15-11-12, 11: 45   #68
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Vecchio 15-11-12, 12: 29   #69
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Sandro, Fily, ma per i pilotini under 8 anni avete pensato di far qualcosa tipo i primi passi della UISP?
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Vecchio 15-11-12, 14: 19   #70
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Sandro, Fily, ma per i pilotini under 8 anni avete pensato di far qualcosa tipo i primi passi della UISP?
Se vieni anche tu alla cena te lo dico

preparati va
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