Lollo

TROFEO DI NATALE BZM 2012

TROFEO DI NATALE 2012 NR 3 GARE SU CUI LE PRIME 2 AL SENSO ANTIORARIO ( NORMALE) E LA FINALISSIMA AL SENSO ORARIO CHE SI SVOLGERA NELLA SEGUENTE MANIERA:VERRANNO EFFETTUATE DELLE VARIANTI SUI PUNTI PIU VELOCI DELLA PISTA LA PARTENZA SI EFFETTUERA’ SUL RETTILINEO LUNGO ( LATO ENTRATA PRINCIPALE ) E L’ARRIVO SARA’ SUL TRAGUARDO ESISTENTE

CATEGORIE

PRIMI PASSI DA 6 A 9 ANNI
Sono tutte quelle minimoto italiane JUNIOR standard o pronto-gara costruite da fabbriche Italiane. Non c’è limite temporale alle rispettive fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimoto ,cilindrata max 40cc c’è il vincolo della boccola da 10 mm sullo scarico, il materiale da usare per la boccola è il ferro, spessore mm2 tolleranza boccola 10+03 carburatore da 15PHGB originale albero corsa max 39,2 gomme junior .

JUNIOR A DA 8 A 10 ANNI
Sono tutte quelle minimoto italiane JUNIOR standard o pronto-gara costruite da fabbriche Italiane. Non c’è limite temporale alle rispettive fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimoto ,cilindrata max 40cc c’è il vincolo della boccola da 10 mm sullo scarico, il materiale da usare per la boccola è il ferro, spessore mm2 tolleranza boccola 10,03 carburatore da 15PHGB originale albero corsa max 39,2 gomme junior

JUNIOR B DA 10 A 12 ANNI

Sono tutte quelle minimoto italiane JUNIOR standard o pronto-gara costruite da fabbriche Italiane. Non c’è limite temporale alle rispettive fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimoto ,cilindrata max 40cc c’è il vincolo della boccola da 15mm sullo scarico, il materiale da usare per la boccola è il ferro, spessore mm2 tolleranza boccola 15+03 carburatore da 15PHGB originale albero corsa max 39,2 gomme junior

OPEN A DA 13 ANNI
Sono tutte le minimoto italiane sia ad aria che a liquido. Non c’è limite temporale alle rispettive
fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimotociclo. per questa categoria le preparazioni sono libere, limite alla cilindrata max 50cc.

OPENA B
Sono tutte le minimoto italiane sia ad aria che a liquido. Non c’è limite temporale alle rispettive
fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimotociclo. per questa categoria le preparazioni sono libere, limite alla cilindrata max 50cc.

ATTENZIONE: LE CATEGORIE OPEN NON SI DIVIDERANNO A PESO MA IN BASE AI TEMPI DI QUALIFICA CHE DEFINIRANNO LE CATEGORIE, LA PRIMA META PIU’ VELOCE FARA LA OPEN A ,LA SECNDA META’ FARA LA OPEN B ,PER FARE IN MODO DI FAR DIVERTIRE TUTTI .IN BASE ALLA PRIMA GARA DEL TROFEO SARANO DEFINITE LE CATEGORIE , PER CHIUNQUE SI ISCRIVA DOPO LA PRIMA GARA DEL TROFEO FARA’ FEDE IL SUO TEMPO DI QUALIFICA

GENTLEMAN DA 28 ANNI
Sono tutte le minimoto italiane sia ad aria che a liquido. Non c’è limite temporale alle rispettive
fiches d’omologazione a meno che questo non pregiudichi il perfetto funzionamento del minimotociclo. per questa categoria le preparazioni sono libere, limite alla cilindrata max 50cc.

MINIMOTO CINESI 3 C
Sono tutte quelle minimoto d’importazione che abbiano una motorizzazione di tipo decespugliatore
rigorosamente made in china tutti i componenti.I carter motori devono rimanere quelli originali cinesi l’albero motore oltre all’originale si può montare quello a spalle piene cinese il pacco
lamellare si può usare solo quello originale, il gruppo termico ammesso oltre a quello originale è
la modifica cinese, l’accensione deve rimanere originale la bobina, si può montare il volano alleggerito.E’ possibile solamente asportare materiale l’importazione di materiale è vietata.
Si può sostituire dall’originale: cuscinetti, lamelle, candela, carburatore, collettore, marmitta, frizione, gomme, campana frizione, chiavetta anticipo e rapporti I collettori a diposizione oltre a quello originale. Sulla ciclistica è permesso montare forcelle d’altre moto, si può sostituire comando gas e leve freno, sui forcelloni sono ammesse modifiche.Tutto quello che non viene citato non è ammesso

MINIMOTARD UNDER DA 13 A 18 ANNI
Sono tutti i minimotard esistenti, sia Italiani che D’Importazione Il motore deve rimanere rigorosamente originale. Variazioni testa ammesse: sostituzioni valvole ( 30 aspi. 24,5 scar. max), molle, piattelli, non è ammessa la lavorazione dei Condotti, è ammessa la lavorazione
sulle nicchie del pistone per montare le valvole da 30.Le guarnizioni sono libere, il cilindro deve rimanere Originale .La campana della frizione, Marmitta, accensione e Carburatore sono liberi. Tutte le misure dei componenti del motore saranno presi da pezzi da campione messi dall’organizzatore. Tutto quello che non viene elencato e specificato è Vietato.
I motori ammessi alla categoria sono XY 150, Lifan 150 2 valvole

MINIMOTARD OVER DA 19 ANNI
Sono tutti i minimotard esistenti, sia Italiani che D’Importazione Il motore deve rimanere rigorosamente originale. Variazioni testa ammesse: sostituzioni valvole ( 30 aspi. 24,5 scar. max), molle, piattelli, non è ammessa la lavorazione dei Condotti, è ammessa la lavorazione
sulle nicchie del pistone per montare le valvole da 30.Le guarnizioni sono libere, il cilindro deve rimanere Originale .La campana della frizione, Marmitta, accensione e Carburatore sono liberi. Tutte le misure dei componenti del motore saranno presi da pezzi da campione messi dall’organizzatore. Tutto quello che non viene elencato e specificato è Vietato.
I motori ammessi alla categoria sono XY 150, Lifan 150 2 valvole

ATTENZIONE : I primi motori della serie 2009 arrivano già con una leggera “pulitura”
All’ imbocco dell’aspirazione; non si tratta di lucidatura ma semplice ottimizzazione del condotto di immissione.

* Nella categorie se non si raggiunge un numero min. di 5 iscritti per cat. Non viene convalidata.
E’ prerogativa dell’organizzazione verificare il numero dell’elenco dei partecipanti
in base al quale determinare il numero di partenti ad ogni categoria.

1°classificato ----- 26 punti 2°classificato ----- 21 punti
3°classificato ----- 17 punti 4°classificato ----- 15 punti
5°classificato ----- 13 punti 6°classificato ----- 11 punti
7°classificato ----- 10 punti 8°classificato ----- 9 punti
9°classificato ----- 8 punti 10°classificato ----- 7 punti
11°classificato ----- 6 punti 12°classificato ----- 5 punti
13°classificato ----- 4 punti 14°classificato ----- 3 punti
15°classificato ----- 2 punti 16°classificato ----- 1 punti

OGNI PRESENZA IL PILOTA OTTIENE 5 PUNTI

SVOLGIMENTO MANIFESTAZIONE :

PROVE LIBERE o anche denominate prove conoscitive del tracciato di gara avranno’ inizio dal termine delle verifiche amministrative d’iscrizione . Saranno articolate in base alle categorie e daranno l’opportunità ad ogni pilota di poter verificare le condizioni della pista e del proprio mezzo meccanico.
Ogni pilota ha l’obbligo di percorrere almeno tre giri del tracciato per poter accedere alle fasi successive della manifestazione. La pista sarà aperta ad ogni categoria per 5 minuti e l’ingresso in pista sarà determinato dall’ordine ufficiale redatto dall’organizzazione ad ogni evento sportivo.
Si rende noto a tutti i partecipanti che le prove libere avranno inizio appena una categoria si potrà considerare costituita, comunque avranno inizio non oltre le ore 9,30 della mattina Fondamentale per tutti gli iscritti essere presenti sul campo Gara non oltre le ore 8,30 della mattina. L’organizzazione dovendo considerare l’intensità sportiva dell’evento non potrà aspettare tutti quelli in ritardo sul programma di giornata.

PROVE di QUALIFICAZIONE : Saranno determinate dall’ uso del Sistema di Trasponder di proprietà dell’organizzazione .Ogni categoria costituita avrà a disposizione un tempo di 8 minuti
per definire il suo ordine di partenza in base al miglior tempo .A secondo del possibile numero di iscritti si potrebbero dover generare delle manches a scissione della stessa categoria, ma comunque faranno capo ad una unica classifica finale di tempi .In base alla classifica delle prove di qualificazione si andrà a determinare l’ordine di partenza dei piloti. A fine turno di cronometrate le moto con boccola verranno punzonate dai commissari tecnici .

Gara 1 & Gara 2 : La griglia della gara 2 viene determinata dalla gara 1 ordine Di arrivo, il risultato finale viene determinato dalla somma del Punteggio delle due gare, se due piloti si trovano allo stesso Punteggio viene considerato il miglior risultato delle gare dei Due piloti, se entrambi i risultati sono uguali viene considerata l’ ultima gara.

DURATA DELLA GARA, CATEGORIE:
P.PASSI 10 giri
JUNIOR A /B : 12 giri.
OPEN A/B/gentleman : 16 giri.
Minimotard: 16 giri

NORME COMPORTAMENTALI per tutti i PILOTI : L’organizzazione si è prefissa di creare negli eventi un atmosfera di sportività festosa che coinvolga i suoi soci a trascorrere giornate di aggregazione sportiva coinvolgenti e spensierate .Il socio iscritto alla manifestazione è responsabile della sua condotta sociale e anche di quella dei suoi accompagnatori .Il pilota iscritto alla manifestazione si impegna ad osservare tutte quelle norme sportive che regolano i comportamenti sportivi in pista .L’organizzazione si mantiene riserva, al verificarsi di episodi al di
fuori dell’atmosfera voluta, di valutare e prendere decisioni che possono portare fino all’esclusione dalla possibilità di iscrizione di un socio nel caso più grave.L’organizzazione si riserva il diritto di modificare il presente Regolamento

comunichiamo che anche in caso di pioggia le gare verranno disputate comunque .verrà esposto il cartello gara bagnata e si procederà come da regolamento .

PREMIAZIONI

*A fine delle qualifiche verrà effettuata la premiazione della pole position con trofeo .

Verranno premiati i primi 5 classificati con trofeo, raccomandiamo che i primi tre classificati dovranno portare le moto a podio per la foto di rito .

Costo iscrizione a gara € 50,00

Costo iscrizioni moto cinesi a gara € 35,00

PREMI TROFEO

1° classificato cat. minimoto CARTER MOTORE (ORO) + ALBERO MOTORE+KIT GUARNIZIONI + PARAOLII + MINUTERIA .

2° classificato cat minimoto CILINDRO 2012 + PISTONE +TESTA + KIT GUARNIZIONI

3° classificato cat minimoto OLIO PER MISCELA + GRASSO SPRAY CATENA +
PULITORE PER FRENI+VD40+MISURINO MISCELA

1 classificato cat Minimotard Motore XY 150
2 classificato cat. Minimtoard Gomme per pit
3 classificato cat. Minimotard 2 lt olio

1 classificato cat. Minimoto cinesi : cerchi FOX gommati con t 41
2 classificato cat. Minimoto cinesi : 1 treno gomme T41
3 classificato cat. Minimoto cinesi : 2 lt olio

SUPER PREMIO FINALE TRA TUTTE LE CATEGORIE MINIMOTO:
IL PUNTEGGIO PIU’ ALTO VINCERA’ UN MOTORE COMPLETO CON MARMITTA ,AIR BOX, CARBURATORE E FRIZIONE BZM FACTORY .

DATE TROFEO:

1° 04/11/2012
2° 25/11/2012
3° 16/12/2012

NEL ULTIMA GARA SARA’ OFFERTO PANETTONE ,PANDORO PIU’ BRINDISI FINALE PER L’AUGURI DI NATALE

manu491

si ma... dove???

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valentino#51

Presumo nel giardino della casa nuova di Lollo.

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Alessio88

A campo di carne!

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jamiro

: rotfl:

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power83

si infatti dove?

Griz #19

Esatto

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GIGI68

lollo !!!!!! sulla pista nuova di bzm ???

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Sandrino

Io lo letto su facebook,Confermo presso la pista BZM (campo di carne LT)

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simonik

praticamente con questo regolamento un pilota di 90 kg se la deve vedere con uno di 50 ke lo svernicia ad ogni rettilineo.. (parere personale )