C1 consigli
 

Ciao ragazzi è la prima volta che scrivo qui e fino ad ora ho "rubato" molto dai vostri consigli e colgo l'occasione per ringraziarvi... Ho una replica c1 acquistata da poco e fino ad ora ho sostituito il carburatore con un 19 dell'Orto e ho modificato il pacco lamellare. Dopo tanti problemi di carburazione sono riuscito a farla andare abbastanza bene. Ora vi chiedo: Che modifica mi consigliate, per prima cosa, per renderla ancora più veloce?
(Marmitta, testata o altro)

Se cerchi ci sono gia discussioni in merito, le cose sono sempre quelle...
Marmitta china pancia grande
Carter motore raccordato e lavorato sul pacvo lamellare per permettere alle lamelle di aprirsi di piu
Rivedere tutti i passaggi acqua e allargarli...

http://www.minimotovrforum.it/minimo...nimoto-c1.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...-guida-c1.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...e-guide-5.html
http://www.minimotovrforum.it/minimo...o-46cc-c1.html

Mi consigli prima una marmitta o una testata compressa?

prima una marmitta e ancora maglio verifica fasi e squish poichè la c1 di solito ha uno squish di 0.70/0.90 e scarico a 185.... quindi di solito si spiana la base per portare le fasi nel giusto range e lo squish intorno 0.45/0.50 naturalmente i consigli del Tuca son da seguire. Io avevo anche tagliato e risaldato il cannotto portandolo indietro di 1 cm dato che la c1 sembra un chopper:1st:

Che intendi per verifica fasi?
Lo squish ho provato a misurarlo con uno stagno da 1,2 ma non si è piegato minimamente!! Con la testa compressa dovrei rimediare?

la testa compressa non serve a un.....:lol1: quindi non spendere soldi inutilmente. Dato che con 1.2 non si schiaccia quello è il tuo squish se non superiore. Verificare le fasi significa vedere i gradi della fase di scarico e dei travasi, è una delle cose + importanti in un 2 tempi. Cerca online e trovi anche video.:si: Se poi vuoi a Roma c'è RMminimoto (lo trovi anche qui) è un ottimo preparatore e magari con poco ti fa uscire fuori un gran bel motore.

Mi consigliate una guida chiara per verificare e modificare le fasi?
Non riesco a capire come si fa :)

[QUOTE=cesco327;19361810Che intendi per verifica fasi?
Lo squish ho provato a misurarlo con uno stagno da 1,2 ma non si è piegato minimamente!! Con la testa compressa dovrei rimediare?[/QUOTE]

Per lo squisch prova piu volte!perche ogni tanto lo stagno non è ben a contatto con la parete cilindro o con la testa,piegandosi in malo modo e non viene schiacciato,bisogna poi posizionarlo dalla parte opposta dello scarico:si:

Se proprio non viene schiacciato prova a togliere mm di guarnizioni alla base carter cilindro

Turca:veramente semplice e bella questa guida

Se ho capito bene togliendo le guarnizioni di base del cilindroo cambia anche l'angolo della fasi giusto?