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Vecchio 05-09-11, 07: 56   #21
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si ma posso usare un rapporto piu lungo con un motore che gira sotto e fuori dalle curve a un motore che gira alto posso dargli qualche mt ad ogni curva,in piu non hai problemi di friz.. la mia sebbene
giri molto sotto e te lo possono confermare in tanti arrivo sempre a 16.400 giri (naturalmente fuori giri) a collo.. pista azzura jesolo uso un 7 60 mai avuto problemi e in rettilineo non mi mai passato nessuno ..dopo questa e la mia idea .. secondo me quando hai una fasatura di scarico di 180 gradi circa e un buon r.d.c alto la moto gira bene
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Vecchio 05-09-11, 08: 17   #22
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quest'anno ho preso il cilindro BZM 2011,ho solo pulito i travasi e lucidato la luce di scarico..marmotta x 50 ,ho provato anche quella x il 40, carburat.21.albero 39.8.Dicono tanti che tira ai bassi ma secondo me ha meno coppia e meno giri MAX di quello vecchio...mah...
ho visto qualche motore di amici chiuso da Bzm col cilindro 2011 e carburatore da 21.con l'albero 39.8 avevano la cupola da -0.50 negativa(al pmi i travasi erano un bel po' coperti) e squish a 0.36mm e tuttosommato i motori andavano bene a tutti i regimi
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Vecchio 05-09-11, 13: 46   #23
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ma guarda , il mio di diverso aveva solo cupola -30 ,sqush 0.4 rapporto 6-64, con peso 75kg arrivava a 15.300/400 ma senza avere una gran coppia...fiappo.DOPO charamente è tutto soggettivo.......
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Vecchio 05-09-11, 14: 51   #24
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ma guarda , il mio di diverso aveva solo cupola -30 ,sqush 0.4 rapporto 6-64, con peso 75kg arrivava a 15.300/400 ma senza avere una gran coppia...fiappo.DOPO charamente è tutto soggettivo.......
se ti e' calato sui bassi potrebbe essere la fascia di ghisa che e' arrivata a fine vita
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Vecchio 05-09-11, 19: 15   #25
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dovresti provare con cupole dal diverso profilo ed aumentare RDC fino al limite del 17/1 le cupole bz che siano positive o negative mantengono comunque stesso RDC intorno al 15.5
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Vecchio 06-09-11, 11: 01   #26
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se ti e' calato sui bassi potrebbe essere la fascia di ghisa che e' arrivata a fine vita
No no!!!fascia nuova 6 litri. invece proverò ad aumentargli il rapporto di compressione e squish 0.35. E come fasatura? Una base di partenza buona,sempre X cilindro 2011?
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Vecchio 06-09-11, 16: 33   #27
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No no!!!fascia nuova 6 litri. invece proverò ad aumentargli il rapporto di compressione e squish 0.35. E come fasatura? Una base di partenza buona,sempre X cilindro 2011?
6 litri con quella di ghisa non son pochi.come hai scritto prima hai la cupola -30 e non ti soddisfa sotto,prova con la -50(come fa' la casa madre) e con lo squish fra 0.35-0.37 e vedi se recuperi qualcosa perche' togliere altri -0.2 non sono pochi e certe volte fanno la differenza.non sono un preparatore ma mi arrangio nel mio piccolo e ho una discreta esperienza,e ogni cilindro ha una storia a se,quello che ti consiglio e di provarlo per bene tutto standard senza lavorazioni invasive e giostrare con le cupole per farlo andare il meglio possibile,poi dopo potrai tirare le somme e vedere cosa ti manca e agire di conseguenza.
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