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Originariamente inviata da frizion
quest'anno ho preso il cilindro BZM 2011,ho solo pulito i travasi e lucidato la luce di scarico..marmotta x 50 ,ho provato anche quella x il 40, carburat.21.albero 39.8.Dicono tanti che tira ai bassi ma secondo me ha meno coppia e meno giri MAX di quello vecchio...mah...
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ho visto qualche motore di amici chiuso da Bzm col cilindro 2011 e carburatore da 21.con l'albero 39.8 avevano la cupola da -0.50 negativa(al pmi i travasi erano un bel po' coperti) e squish a 0.36mm e tuttosommato i motori andavano bene a tutti i regimi
