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Vecchio 19-07-11, 09: 42   #1
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Ciao a tutti!

Ho già aperto la stessa discussione su un altro forum…

Ho finito uno stucco ke usavo con molta parsimonia..dato la difficile reperibilità…..ma ovviamente prima o poi sarebbe arrivato il giorno in cui lo finivo!!!

Lo stucco in questione è questo…

[IMG][/IMG]

Se qualcuno di voi lo usa, e sa dove trovarlo, mi farebbe un grosso favore!!!
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Vecchio 19-07-11, 13: 31   #2
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strano, si trova sul catalogo francese di RS, ma non su quello italiano...

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/1608908.html
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matrixgab non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 13: 37   #3
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Ci ho badato pure io...ma se faccio per ordinarlo mi dice non più disponibile...
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Vecchio 19-07-11, 14: 12   #4
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L'avatar di SCALLONISI
 
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che ha di speciale questo stucco metallico ?
vorrei capire che tipo di utilizzo ne fai , dato che preferisci questo ....
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 14: 37   #5
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E' buono anke da mangiare..in momenti di carestia come questi! Scherzo!

é lo stucco migliore per fare riporti o cose strane sui cilindri-carter...
Ti assicuro ke lo puoi mettere anke all'ingresso del collettore di scarico e lui ci resta! certo..non per 5 anni..ma un motore da competizione non lo revisioni ogni 5 anni...al max sta 1 mese chiuso...
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 19-07-11, 21: 14   #6
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solitamente si usa il queek steel .....
questo che usi tu fino a che temperatura resiste ?
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 20-07-11, 08: 26   #7
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Originariamente inviata da SCALLONISI Visualizza il messaggio
solitamente si usa il queek steel .....
questo che usi tu fino a che temperatura resiste ?
Ciao!

Il queek steel è un prodottino valido....ma col tempo ho visto ke si sgretola...oltre al fatto ke non mi sono mai spinto a metterlo nei travasi....

Questo sono arrivato a metterlo nel tratto di collettore dopo la luce di scarico e non ha dato il min ke minimo segno di cedimento!!!

Dovrebbe resistere sino a 400 gradi... ma prendilo con le pinze, xkè ho perso il foglietto delle caratteristike...
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 21-07-11, 19: 56   #8
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L'avatar di Ferdinando
 
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Io il quick steel lo usato nei carter e dopo poco si è staccato! Un preparatore qui dalle mie parti usa un bicomponente della loctite ke regge fino a 120°.Vi assicuro ke è un buon prodotto,lui lo usa nei cilindri carter ecc. ecc. e per ora nessun problema. Costa circa 50 euro 500 gr.
Ferdinando non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-07-11, 13: 03   #9
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Originariamente inviata da Ferdinando Visualizza il messaggio
Io il quick steel lo usato nei carter e dopo poco si è staccato!
Di sicuro non è colpa dello stucco perchè io il quicksteel l'ho usato anni nei carter da scooter e alcuni motori stanno ancora girando da diversi anni senza aver mai avuto il minimo problema. Indubbiamente è un buon prodotto per fare riporti,ovviamente va saputo usare,ossia trattando la superficie prima dell'applicazione e amalgamando molto bene lo stucco in modo che il catalizzatore faccia il suo dovere.
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"Gettate la vostra energia, la vostra purezza, la vostra anima, nella Scienza, la razionale, luminosa, non-ideologia della realtà, la silenziosa Passione per la Ragione."
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Vecchio 22-07-11, 13: 12   #10
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Originariamente inviata da Simo36 Visualizza il messaggio
Di sicuro non è colpa dello stucco perchè io il quicksteel l'ho usato anni nei carter da scooter e alcuni motori stanno ancora girando da diversi anni senza aver mai avuto il minimo problema. Indubbiamente è un buon prodotto per fare riporti,ovviamente va saputo usare,ossia trattando la superficie prima dell'applicazione e amalgamando molto bene lo stucco in modo che il catalizzatore faccia il suo dovere.
Confermo,molti lo snobbano perchè costa 10€ e credono che non valga un H,io lo uso da un bel pezzo e come dice Simo,se non si tratta il fondo è inutile
__________________
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