Stucco metallico
 

Ciao a tutti!

Ho già aperto la stessa discussione su un altro forum…

Ho finito uno stucco ke usavo con molta parsimonia..dato la difficile reperibilità…..ma ovviamente prima o poi sarebbe arrivato il giorno in cui lo finivo!!!

Lo stucco in questione è questo…

[IMG]http://s3.postimage.org/jslgykuc/untitled.jpg[/IMG]

Se qualcuno di voi lo usa, e sa dove trovarlo, mi farebbe un grosso favore!!!

strano, si trova sul catalogo francese di RS, ma non su quello italiano...

http://radiospares-fr.rs-online.com/web/1608908.html

Ci ho badato pure io...ma se faccio per ordinarlo mi dice non più disponibile...:temporale:

che ha di speciale questo stucco metallico ?
vorrei capire che tipo di utilizzo ne fai , dato che preferisci questo ....

E' buono anke da mangiare..in momenti di carestia come questi! :lol1: Scherzo!

é lo stucco migliore per fare riporti o cose strane sui cilindri-carter...
Ti assicuro ke lo puoi mettere anke all'ingresso del collettore di scarico e lui ci resta! certo..non per 5 anni..ma un motore da competizione non lo revisioni ogni 5 anni...al max sta 1 mese chiuso...

solitamente si usa il queek steel .....
questo che usi tu fino a che temperatura resiste ?

Ciao!

Il queek steel è un prodottino valido....ma col tempo ho visto ke si sgretola...oltre al fatto ke non mi sono mai spinto a metterlo nei travasi....

Questo sono arrivato a metterlo nel tratto di collettore dopo la luce di scarico:lol1: e non ha dato il min ke minimo segno di cedimento!!! :trattore::trattore::trattore:

Dovrebbe resistere sino a 400 gradi... ma prendilo con le pinze, xkè ho perso il foglietto delle caratteristike...

Io il quick steel lo usato nei carter e dopo poco si è staccato! Un preparatore qui dalle mie parti usa un bicomponente della loctite ke regge fino a 120°.Vi assicuro ke è un buon prodotto,lui lo usa nei cilindri carter ecc. ecc. e per ora nessun problema. Costa circa 50 euro 500 gr.

Di sicuro non è colpa dello stucco perchè io il quicksteel l'ho usato anni nei carter da scooter e alcuni motori stanno ancora girando da diversi anni senza aver mai avuto il minimo problema. Indubbiamente è un buon prodotto per fare riporti,ovviamente va saputo usare,ossia trattando la superficie prima dell'applicazione e amalgamando molto bene lo stucco in modo che il catalizzatore faccia il suo dovere.

Confermo,molti lo snobbano perchè costa 10€ e credono che non valga un H,io lo uso da un bel pezzo e come dice Simo,se non si tratta il fondo è inutile:lol1: