surriscaldamento campana frizione

ts79 · 27-05-06, 17: 34

premetto che non sto parlando di "robaccia cinese"

(di cui per altro ho già visto gli effetti) ma di pregiati pezzi di fattura italiana.
Campana Zpf (non autoventilante); Carter SG; frizione Polini.

Ecco come ho trovato la campana frizione dopo un'ora intensa di prove a curno

http://www.images-hosting.com/image....8-DSCF0036.jpg
http://www.images-hosting.com/image....6-DSCF0037.jpg
http://www.images-hosting.com/image....4-DSCF0039.jpg
http://www.images-hosting.com/image....9-DSCF0041.jpg

non so se si riesce a vedere bene, cmq la campana vicino a pignone ha il caratteristico colore grigio dell'acciaio andando verso il bronzo, viola, blu della parte opposta.

Un parere: è normale oppure c'è qlk che non va?

corretto i link

antonio22 · 27-05-06, 17: 53

nn riesco a vedere le foto....ma anke le mie campane hanno un po' i colori dell'arcobaleno....ma colpa di quando agli inizi ne capivo poco di regolazioni e rapporti....cmq dovrebbe essere abbastanza normale ke scaldandosi cambi " un po' " colore.....finke nn senti pero' la frix puzzare di bruciato...io e' una delle cose ke controllo quando faccio i primi giri, mi fermo, avvicino il naso ed annuso....

27-05-06, 18: 09

Per le foto usa imageshack che imagehostin non funziona bene con questo forum.

Fast · 27-05-06, 18: 24

strano,col copia incolla si vedono,la campana è normale che prenda quel colore,il carter un po meno....immagino le mass

ts79 · 28-05-06, 02: 33

il carter non ha preso colore

è anodizzato

le massette si sono leggermente consumate ma dovrei avre ancora riuscire a fare uno o due turni (è un pò che le uso)

27-05-06, 17: 34	#1
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	surriscaldamento campana frizione premetto che non sto parlando di "robaccia cinese" (di cui per altro ho già visto gli effetti) ma di pregiati pezzi di fattura italiana. Campana Zpf (non autoventilante); Carter SG; frizione Polini. Ecco come ho trovato la campana frizione dopo un'ora intensa di prove a curno http://www.images-hosting.com/image....8-DSCF0036.jpg http://www.images-hosting.com/image....6-DSCF0037.jpg http://www.images-hosting.com/image....4-DSCF0039.jpg http://www.images-hosting.com/image....9-DSCF0041.jpg non so se si riesce a vedere bene, cmq la campana vicino a pignone ha il caratteristico colore grigio dell'acciaio andando verso il bronzo, viola, blu della parte opposta. Un parere: è normale oppure c'è qlk che non va? corretto i link Ultima modifica di ts79 ; 27-05-06 a 19: 10

27-05-06, 17: 53	#2
antonio22 Super Biker Registrato dal: 18-11-05 ubicazione: Schweiz, Zurich Kanton Età : 59 Messaggi: 1,945 Minimoto: GP2 Steel H20/40cc + 911 GP2/40cc + 911 GP2/50cc Antoniokit...	nn riesco a vedere le foto....ma anke le mie campane hanno un po' i colori dell'arcobaleno....ma colpa di quando agli inizi ne capivo poco di regolazioni e rapporti....cmq dovrebbe essere abbastanza normale ke scaldandosi cambi " un po' " colore.....finke nn senti pero' la frix puzzare di bruciato...io e' una delle cose ke controllo quando faccio i primi giri, mi fermo, avvicino il naso ed annuso.... Ultima modifica di antonio22 ; 27-05-06 a 17: 58

27-05-06, 18: 09	#3
lorey Visitatore Messaggi: n/a	Per le foto usa imageshack che imagehostin non funziona bene con questo forum.

27-05-06, 18: 24	#4
Fast MotoGP Biker Registrato dal: 30-11-05 ubicazione: Verona-veneto devoluto Età : 52 Messaggi: 5,008 Minimoto: grc-rr 07 bzm 50cc pronto gara	strano,col copia incolla si vedono,la campana è normale che prenda quel colore,il carter un po meno....immagino le mass

28-05-06, 02: 33	#5
ts79 MotoGP Biker Registrato dal: 10-09-05 ubicazione: Agrate B.za (Mi) Età : 47 Messaggi: 2,996 Minimoto: 911 r	il carter non ha preso colore è anodizzato le massette si sono leggermente consumate ma dovrei avre ancora riuscire a fare uno o due turni (è un pò che le uso)