Max '77

Fare un paragone tra il costo di una minimoto con quello di una moto stradale non ha senso!

Si sta parlando di 2 cose agli antipodi. La moto è principalmente un mezzo di trasporto che lo usi per andare dal punto A al punto B, se poi in questo tragitto uno riesce anche a divertirsi senza prendere rischi, meglio per lui. La minimoto è un mezzo di divertimento, non ha una utilità, è un hobby, si va in minimoto per cercare e superare i propri limiti, per cercare l’emozione della velocità e della piega
La moto va intesa come mezzo ludico solo se usata in pista, correre per strada è pericoloso e può costare moltissimo in termini di danni alla moto, alla salute ed al portafoglio.
Descrivere la moto su strada come una alternativa alla minimoto è dare un messaggio molto negativo e pericoloso.

Io non me la sento di fare i conti su quanto spendo per la mia grande passione, spendo quello che posso e quello che risparmio, facendo anche rinunce.
Questo sport costa quanto lo vuoi far costare, se uno gira nella pista vicino casa, senza fare gare, il costo è basso, ma se uno inizia a voler fare gare con ambizioni di piazzamento o vittoria, allora i costi salgono, sia per quanto riguarda gli allenamenti che le trasferte, che il costo di manutenzione, che l’attrezzatura.

In pista si incontrano piloti di tutti i generi, dal pilota squattrinato che gira con una mini vecchia di 5 anni o più con la tuta tenuta insieme dallo scotch, che il pilota “professionista” che arriva in pista con il “motorhome” e la moto “dell’anno prossimo”, la cosa che li accomuna è una sola, la passione.
Poi non dimentichiamo una cosa, che per andare forte la prima cosa che serve è il manico, e il manico non lo compri o ce l’hai o non ce l’hai. La seconda è il mezzo, che deve essere adeguato al tuo manico, avere tanti cavalli o il top della tecnologia, non vuol dire necessariamente andare più forte, anzi, a volte vuol dire andare più piano e bruciare frizioni in continuo. Se dai a Chessa o Forlani la mia moto girano 5 secondi più veloce di me, ma se io prendo la loro moto non è detto che io possa girare più veloce che con la mia.

Come tutti gli hobby la minimoto deve essere un modo per “staccare”, deve rendere felici e dare soddisfazioni, se così non è, è meglio cambiare sport.
Questa focalizzazione sui costi, questo fare i conti su quanto costa raggiungere la pista, girare etc., lo percepisco come una mancanza di passione, nessuno obbliga nessuno ad andare in minimoto.
Ci sono piloti che sono molto focalizzati sui costi, ma non perché lo vedono come un “buttare via i soldi”, solo perché la loro condizione (studenti o lavoratori precari) non gli permette di sfogare la loro passione quanto vorrebbero.
Perciò se per te andare in minimoto è uno spreco di soldi, significa che non è il tuo sport, se il giro in moto ti da più soddisfazione che una domenica in pista, fallo, ma non pretendere di fare paragoni tra le 2 cose, che per loro natura danno sensazioni totalmente diverse.

Se si cerca adrenalina e sfida sulle 2 ruote con motore, sia alte che basse, l’unico posto dove andare è in PISTA!

Se le minimoto non ti interessano, perché scrivi su questo forum?

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nadarone

anche io ho la moto da strada r1 2008 190cv ma se dovessi andarci tutte le settimane in pista come faccio con la mini ,mi verrebbe improponibile andarci basta il costo del ingresso al mugello ho speso 240 euro x 4 ore misano 250 tutto il giorno poi mettici le gomme 300 euro e tutto il resto viaggio e mangirare, insomma con la mini si spende un decimo x fare una giornata in pista .

benny70

bravo max secondo me quello da te descritto e' un punto di questo post

Tucatucacincilla

già!

però un paio di conti su quanto si spende si può anche fare, giusto per avere un'idea anche se non precisa... soprattutto se uno ha scarse disponibilità, o non vuole spendere più di tanto.

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Ste#155

Post da incorniciare secondo me

giuse#155

concordo con Ste........
l'analisi dei costi va fatta, ma per capire se si è speso l'indispensabile.

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andre#12

bravo max.....

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Max '77

Certo, i costi vanno tenuti sotto controllo e le spese vanno fatte con cognizione di causa, cercando di non farsi “infinocchiare” dall’ultima novità del momento acquistando solo ciò che serve, sostituire ciò che è usurato o rotto e perché no, ogni tanto togliendosi qualche sfizio aggiornando la minimoto.
Prima ho scritto

Non intendevo dire che non so quanto spendo, lo so benissimo, l’estratto conto me lo ricorda tutti i mesi, ma che non voglio pensarci, perché altrimenti non mi godrei il mio sport, prima di fare un acquisto o una trasferta valuto sempre se posso permettermelo. Indebitarsi per un hobby non ha senso, ci sono cose più importanti nella vita, per le quali è indispensabile fare debiti!

Ogni cosa acquistata deve essere guidata da una motivazione.
Proprio perché le trasferte costano è meglio andare in pista con un ricambio in più che uno in meno, fare 160 Km per andare a Codogno e tornare indietro dopo 2 turni perché manca un ricambio è buttare via i soldi!

Io personalmente per tenere sotto controllo i costi, mi sono creato un fondo minimoto, in cui mensilmente ci metto quello che risparmio, se finisce il fondo, non si va in minimoto…

Poi facendo anche un’altra riflessione, mi viene in mente che se non andassi a girare in minimoto, non passerei i weekend a casa a guardare la TV, ma farei altro (cinema, stadio, aperitivi, etc…), spendendo comunque, quindi tanto vale spenderli per qualcosa che mi piace molto e mi da soddisfazioni, piuttosto che spenderli per riempire il tempo e combattere la noia attendendo il lunedì mattina.

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giuse#155

concordo al 100%

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matrix 08

bravo....ben detto.....