Pinza Idraulica SG - Pagina 2

tia · 16-06-10, 20: 45

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Originariamente inviata da Savaracing-Mik

Anche se la pinza formula funziona non è fatta per sopportare certi carichi di lavoro, mentre la pompa anche se modello vecchio ha una bella spinta. tutto quà.

mmm personalmente avevo sempre pensato che il problema del formula fossero i pompanti della pinza che si storgevano, problema a me mai capitato pero, ma sopratutto la pompa che ha veramente poco spinta ... vedi anche il fatto che per spurgarli occorrara tirare l'aria con delle siringhe...

Giammax88 · 16-06-10, 20: 52

ma ripiegare sugli hope al posto del formula??...

>>>
Avete foto di questi SG??...

miki91 · 17-06-10, 00: 37

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Originariamente inviata da Ste#155

Alla gara di domenica a pomposa moltissime persone hanno avuto problemi con i freni che surriscaldavano e non frenavano più, penso sia questo il motivo per il quale qualcuno inizi a guardarsi attorno, più che l'estetica

PS: griz oltre a Umbi puoi chiedere anche ad Arvin che se non erro li ha montati anche lui

Proprio così

mi alletta il fatto che la pompa sia radiale e molto capiente rispetto al formula.

Savaracing-Mik · 17-06-10, 01: 00

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Originariamente inviata da Ste#155

Alla gara di domenica a pomposa moltissime persone hanno avuto problemi con i freni che surriscaldavano e non frenavano più, penso sia questo il motivo per il quale qualcuno inizi a guardarsi attorno, più che l'estetica

PS: griz oltre a Umbi puoi chiedere anche ad Arvin che se non erro li ha montati anche lui

quello che intendevo è proprio questo, grazie mille Ste

Magari non capiterà a tutti ma con il caldo se hai un pompante valido e una pinza un pelo meno performante la dilatazione al calore sviluppato si ripercuote sulla frenata a lungo andare.

Anthony · 17-06-10, 15: 03

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Originariamente inviata da Ste#155

Alla gara di domenica a pomposa moltissime persone hanno avuto problemi con i freni che surriscaldavano e non frenavano più, penso sia questo il motivo per il quale qualcuno inizi a guardarsi attorno, più che l'estetica

PS: griz oltre a Umbi puoi chiedere anche ad Arvin che se non erro li ha montati anche lui

bè, qui ti do ragione! cmq io con il formula non ho mai avuto problemi... sarò fortunato? problemi di surriscaldamento mai, però di pompante si! i suoi originali in bakelite fanno proprio cag***e.... vorrei quelli in alluminio... voi uispaioli quali montate? curiosità personale....

Griz #19 · 17-06-10, 16: 19

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Originariamente inviata da Anthony

bè, qui ti do ragione! cmq io con il formula non ho mai avuto problemi... sarò fortunato? problemi di surriscaldamento mai, però di pompante si! i suoi originali in bakelite fanno proprio cag***e.... vorrei quelli in alluminio... voi uispaioli quali montate? curiosità personale....

Io quello che passa il Convento...ovvero quelli originali

Domenica a Pomposa cmq la pinza formula ha un po sofferto con tutti, per questo chiedo pareri sulla SG

gas a palate · 18-06-10, 19: 42

ORA DICO IO LA MIA : io uso le pasticche TECNO MOTO ceramica carbonio che frenAno gia a freddo e più freni più si scaldano E PIù FRENANO E LA FRENATA è SEMPRE UGUALE !!! di psticche ne ho provate tante e : o si vetrificavano o scaldandosi la frenata era lunga !!!!! un'altro problema sono :I PISTONCINI IN METALLO CHE ESSENDO UN BUON CONDUTTORE DI CALORE TRASMETTE IL CALORE DELLA PASTICCA ALL'OLIO E DI CONSEGUENZA LA POMPA PERDE PRESSIONE QUINDI LA LEVA VA GIù !!!!!!! la formula NON è STUPIDA che fa i pistoncini in RESINA ACETALICA perchè è un pessimo conduttore di calore quindi trasmette meno il calore della pasticca all'olio !!!!! parlo xkè anche io ho provato i pistoncini in alluminio e li ho tolti subito xkè dopo pochi giri la pinza scaldava talmente tanto che la leva andva giù fino alla manopola !!!!!! rimessi i pistoncini originale : FINITO PROBLEMA !!!!! ANCHE SE IO NON SONO UN CAMPIONE !!!!

ABARTH · 18-06-10, 20: 08

sia sabato che domenica con i formula non ho avuto problemi di nessun tipo , stavo usando pastiglie dell anno scorso e non quelle attualmente in commercio che secondo me sono il problema principale .

Anthony · 18-06-10, 20: 17

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Originariamente inviata da ABARTH

sia sabato che domenica con i formula non ho avuto problemi di nessun tipo , stavo usando pastiglie dell anno scorso e non quelle attualmente in commercio che secondo me sono il problema principale .

infatti, io ho il formula con le pastiglie GRC maggiorate, vanno benissimo, si consumano pochissimo e la frenata è ottima! mi soddisfano molto queste pastiglie, le sue originali formula durano pochissimo e si consumano di traverso..... queste no...

valentino#51 · 18-06-10, 20: 23

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Originariamente inviata da gas a palate

ORA DICO IO LA MIA : io uso le pasticche TECNO MOTO ceramica carbonio che frenAno gia a freddo e più freni più si scaldano E PIù FRENANO E LA FRENATA è SEMPRE UGUALE !!! di psticche ne ho provate tante e : o si vetrificavano o scaldandosi la frenata era lunga !!!!! un'altro problema sono :I PISTONCINI IN METALLO CHE ESSENDO UN BUON CONDUTTORE DI CALORE TRASMETTE IL CALORE DELLA PASTICCA ALL'OLIO E DI CONSEGUENZA LA POMPA PERDE PRESSIONE QUINDI LA LEVA VA GIù !!!!!!! la formula NON è STUPIDA che fa i pistoncini in RESINA ACETALICA perchè è un pessimo conduttore di calore quindi trasmette meno il calore della pasticca all'olio !!!!! parlo xkè anche io ho provato i pistoncini in alluminio e li ho tolti subito xkè dopo pochi giri la pinza scaldava talmente tanto che la leva andva giù fino alla manopola !!!!!! rimessi i pistoncini originale : FINITO PROBLEMA !!!!! ANCHE SE IO NON SONO UN CAMPIONE !!!!

Ma va,c'è sempre qualcuno che infrange il sogno.In effetti l'ingegnere della FORMULA che ha fatto i pistoncini in bachelite deve essere un deficente.

16-06-10, 20: 52	#12
Giammax88 MotoGP Biker Registrato dal: 17-11-09 ubicazione: Grosseto Età : 34 Messaggi: 6,253 Minimoto: DM ProKorean	ma ripiegare sugli hope al posto del formula??... >>> Avete foto di questi SG??... __________________

18-06-10, 19: 42	#17
gas a palate Mini Biker Registrato dal: 18-12-09 ubicazione: ...... Messaggi: 99 Minimoto: dm 50 cc 2009	ORA DICO IO LA MIA : io uso le pasticche TECNO MOTO ceramica carbonio che frenAno gia a freddo e più freni più si scaldano E PIù FRENANO E LA FRENATA è SEMPRE UGUALE !!! di psticche ne ho provate tante e : o si vetrificavano o scaldandosi la frenata era lunga !!!!! un'altro problema sono :I PISTONCINI IN METALLO CHE ESSENDO UN BUON CONDUTTORE DI CALORE TRASMETTE IL CALORE DELLA PASTICCA ALL'OLIO E DI CONSEGUENZA LA POMPA PERDE PRESSIONE QUINDI LA LEVA VA GIù !!!!!!! la formula NON è STUPIDA che fa i pistoncini in RESINA ACETALICA perchè è un pessimo conduttore di calore quindi trasmette meno il calore della pasticca all'olio !!!!! parlo xkè anche io ho provato i pistoncini in alluminio e li ho tolti subito xkè dopo pochi giri la pinza scaldava talmente tanto che la leva andva giù fino alla manopola !!!!!! rimessi i pistoncini originale : FINITO PROBLEMA !!!!! ANCHE SE IO NON SONO UN CAMPIONE !!!!

18-06-10, 20: 08	#18
ABARTH Junior Biker Registrato dal: 09-10-06 ubicazione: provincia di trento Messaggi: 673 Minimoto: SICURAMENTE MIGLIORE DI DM !!!!!!!!!!	sia sabato che domenica con i formula non ho avuto problemi di nessun tipo , stavo usando pastiglie dell anno scorso e non quelle attualmente in commercio che secondo me sono il problema principale .