Configurazione motore

boso udine · 08-06-10, 23: 06

SECONDO VOI,QUAL'E LA CONFIGURZIONE MIGLIORE??? E PERCHE???
SE RISPONDETE,VI CHIEDO ANCHE DI SEGNALARMI LE MARCHE DEL MATERIALE CHE UTILIZZATE...ES: CARTER BZM 620 NERO, GRUPPO TERMICO POLINI,FRIZIONE ZOCCHI,VOLANO AUTOVENTILANTE ECC ECC...
ES: PREFERISCO QUESTA CONFIGURAZIONE PERCHE PESO 190 KG E SE NON USO QUESTA LA MOTO NON VA AVANTI

ECC...
SONO ANSIOSO DELLE VOSTRE RISPOSTE

boso udine · 08-06-10, 23: 07

Vi chiedo perche vorrei rifarmi un motore e prepararlo come si deve ma non so dove mettere le mani con tutte queste marche...

Senior · 09-06-10, 20: 26

Il miglior motore è quello che TU vuoi. Pertanto rimani su marche/pezzi omogenei almeno avrai il migliore compromesso, perchè alla fine se non sai realmente cosa ottenere mischiando i vari componenti non caverai un ragno dal buco.

Reiziger · 09-06-10, 21: 49

Bè IO ho un motore ad aria 40 polini, carburatore 15, cilindro 5 travasi.
Sto facendo in queste settimane il passaggio da telaio 911 al telaio GRC RR.

boso udine · 09-06-10, 22: 32

bel passaggio...l'ho fatto anche io...tutto un altro mondo...

saxfast · 09-06-10, 22: 40

puoi cambiare quello che ti pare, ma se non è fatto da qualcuno che ci capisce e non sono le giuste accoppiate per quello che ti serve non risolvi niente.
a uno di 60 kili gli vanno bene delle cose a uno di 90 altre.
scordati che montando qualcosa tipo un albero scoprirai l'america, ogni cosa per andare bene ha bisogno di tutte le sue misure, abbinamenti.....
poi se va o no dipende da chi lo prepara e cosa ti serve.....
2 motori con stessi carter albero e cilindro possono sembrare 2 motori di cilindrata diversa addirittura.
affidati a qualcuno competente, sentendo le chiacchiere non risolvi niente...anche perchè molti sono convinti di avere delle bombe, solo perchè non hanno mai provato un buon motore....
ciauz

Davide#21 · 09-06-10, 22: 48

Io sulla mia monto carter neri 620, cilindro 50 bz, testa rossa, marmitta cs, carburatore 18 dell'orto, frizione 2 masse cs, volano cs (?forse?)...
L'ho squish ce l'ho a (ora partono gli insulti...) 0,35...
Peso 85 kg circa in armatura...e ha veramente una spinta ai bassi esagerata!!!
E una bomba!!!!
Chiedete pure a chi l'ha provato...

andre#12 · 09-06-10, 22: 55

Quote:

Originariamente inviata da saxfast

puoi cambiare quello che ti pare, ma se non è fatto da qualcuno che ci capisce e non sono le giuste accoppiate per quello che ti serve non risolvi niente.
A uno di 60 kili gli vanno bene delle cose a uno di 90 altre.
Scordati che montando qualcosa tipo un albero scoprirai l'america, ogni cosa per andare bene ha bisogno di tutte le sue misure, abbinamenti.....
Poi se va o no dipende da chi lo prepara e cosa ti serve.....
2 motori con stessi carter albero e cilindro possono sembrare 2 motori di cilindrata diversa addirittura.
Affidati a qualcuno competente, sentendo le chiacchiere non risolvi niente...anche perchè molti sono convinti di avere delle bombe, solo perchè non hanno mai provato un buon motore....ciauz

straquoto!

Davide#21 · 09-06-10, 23: 35

Quote:

Originariamente inviata da andre#12

straquoto!

Nn e il mio caso quello da te quotato...
Il mio dico che e una bomba in senso che va bene, e vs discretamente forte...
Nn e sicuramente da prima fila all'italiano, ma per essere completamente originale si difende più che bene...

Ah dimenticavo che monto anche l'albero di cs...

ale#03 · 09-06-10, 23: 56

io monto carter zpf albero zpf corsa 39,6 cilindro 50 bzm cupola +40 squisch a 0,37 testa bzm oro carburatore 18 by ********** e marmitta bzm r x 50. Posso davvero ritenermi soddisfatto ha un ottimo tiro in basso e buono anche l allungo..

09-06-10, 20: 26	#3
Senior Super Biker Registrato dal: 16-02-08 ubicazione: milano Messaggi: 1,644 Minimoto: Tante GRC	Il miglior motore è quello che TU vuoi. Pertanto rimani su marche/pezzi omogenei almeno avrai il migliore compromesso, perchè alla fine se non sai realmente cosa ottenere mischiando i vari componenti non caverai un ragno dal buco. __________________ Un saluto. VALDONIO TEAM CORSE

09-06-10, 22: 40	#6
saxfast MotoGP Biker Registrato dal: 31-12-06 ubicazione: Pescara Messaggi: 4,451 Minimoto: Dm/bzm	puoi cambiare quello che ti pare, ma se non è fatto da qualcuno che ci capisce e non sono le giuste accoppiate per quello che ti serve non risolvi niente. a uno di 60 kili gli vanno bene delle cose a uno di 90 altre. scordati che montando qualcosa tipo un albero scoprirai l'america, ogni cosa per andare bene ha bisogno di tutte le sue misure, abbinamenti..... poi se va o no dipende da chi lo prepara e cosa ti serve..... 2 motori con stessi carter albero e cilindro possono sembrare 2 motori di cilindrata diversa addirittura. affidati a qualcuno competente, sentendo le chiacchiere non risolvi niente...anche perchè molti sono convinti di avere delle bombe, solo perchè non hanno mai provato un buon motore.... ciauz __________________ meno menate più manetta

09-06-10, 23: 56	#10
ale#03 Junior Biker Registrato dal: 13-10-08 ubicazione: brescia Età : 47 Messaggi: 351 Minimoto: zpf	io monto carter zpf albero zpf corsa 39,6 cilindro 50 bzm cupola +40 squisch a 0,37 testa bzm oro carburatore 18 by ********** e marmitta bzm r x 50. Posso davvero ritenermi soddisfatto ha un ottimo tiro in basso e buono anche l allungo.. __________________ i miei feedback http://www.minimotovrforum.it/feedba...-ale-03-a.html

08-06-10, 23: 06	#1
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Configurazione motore SECONDO VOI,QUAL'E LA CONFIGURZIONE MIGLIORE??? E PERCHE??? SE RISPONDETE,VI CHIEDO ANCHE DI SEGNALARMI LE MARCHE DEL MATERIALE CHE UTILIZZATE...ES: CARTER BZM 620 NERO, GRUPPO TERMICO POLINI,FRIZIONE ZOCCHI,VOLANO AUTOVENTILANTE ECC ECC... ES: PREFERISCO QUESTA CONFIGURAZIONE PERCHE PESO 190 KG E SE NON USO QUESTA LA MOTO NON VA AVANTI ECC... SONO ANSIOSO DELLE VOSTRE RISPOSTE

08-06-10, 23: 07	#2
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	Vi chiedo perche vorrei rifarmi un motore e prepararlo come si deve ma non so dove mettere le mani con tutte queste marche...

09-06-10, 21: 49	#4
Reiziger Super Biker Registrato dal: 25-12-07 ubicazione: Imola Messaggi: 790 Minimoto: Grc RRZ 08 Cmq vado + forte col passeggino e Impenno come pochi !!!	Bè IO ho un motore ad aria 40 polini, carburatore 15, cilindro 5 travasi. Sto facendo in queste settimane il passaggio da telaio 911 al telaio GRC RR.

09-06-10, 22: 32	#5
boso udine MotoGP Biker Registrato dal: 27-10-09 ubicazione: Collalto di Tarcento (UD) Età : 37 Messaggi: 3,038 Minimoto: G.R.C. GP rr.. G.R.C rr07 Reverse...	bel passaggio...l'ho fatto anche io...tutto un altro mondo...

09-06-10, 22: 48	#7
Davide#21 Bannato Bannato Registrato dal: 16-10-09 ubicazione: MILANO... Nei campi rom a quarto oggiaro, a fianco a Idrolele... Età : 38 Messaggi: 2,214 Minimoto: RRZ 09...BZM 2011 Factory by Nonno Mario Racing Team	Io sulla mia monto carter neri 620, cilindro 50 bz, testa rossa, marmitta cs, carburatore 18 dell'orto, frizione 2 masse cs, volano cs (?forse?)... L'ho squish ce l'ho a (ora partono gli insulti...) 0,35... Peso 85 kg circa in armatura...e ha veramente una spinta ai bassi esagerata!!! E una bomba!!!! Chiedete pure a chi l'ha provato...