cavalleria

matrix 08 · 08-06-10, 10: 12

ciao a tutti:
quanti cavalli alla ruota deve avere per essere definito un BUON MOTORE
IL MIO SCARICA 13.2 CV A 11600 COPPIA MAX 0.82 KGM A 10900.

Wheeling#69 · 08-06-10, 10: 21

qui ci sono diverse scuole di pensiero, non rispetto al motore o alla potenza/coppia che sviluppa, tanto più al tipo di banco prova e alla taratura dello stesso.
Secondo me, visto che non è stato ancora determinato un campione primario di riferimento per la taratura dei banchi prova, l'unico riferimento che si può avere è provando più motori sullo stesso banco, senza modificare le tarature dello stesso.
in questo modo si ha una comparativa.

Cosa non secondaria, il tipo di curva, perchè puoi avere la stessa potenza ma a regimi diversi. Questo comporta erogazioni diverse.

giuse#155 · 08-06-10, 10: 22

Quote:

Originariamente inviata da Wheeling#69

qui ci sono diverse scuole di pensiero, non rispetto al motore o alla potenza/coppia che sviluppa, tanto più al tipo di banco prova e alla taratura dello stesso.
Secondo me, visto che non è stato ancora determinato un campione primario di riferimento per la taratura dei banchi prova, l'unico riferimento che si può avere è provando più motori sullo stesso banco, senza modificare le tarature dello stesso.
in questo modo si ha una comparativa.

Cosa non secondaria, il tipo di curva, perchè puoi avere la stessa potenza ma a regimi diversi. Questo comporta erogazioni diverse.

bè tu l'hai provato il tuo?

Wheeling#69 · 08-06-10, 10: 27

Quote:

Originariamente inviata da giuse#155

bè tu l'hai provato il tuo?

no, anche perché potrebbero risultare 2 cose diverse e tutte 2 controproducenti:
la prima è che non va una sega, allora li avrei tante scuse (troppe)

, la seconda che va e ha potenza, allora in questo caso non avrei più scuse

Griz #19 · 08-06-10, 10: 56

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Originariamente inviata da Wheeling#69

qui ci sono diverse scuole di pensiero, non rispetto al motore o alla potenza/coppia che sviluppa, tanto più al tipo di banco prova e alla taratura dello stesso.
Secondo me, visto che non è stato ancora determinato un campione primario di riferimento per la taratura dei banchi prova, l'unico riferimento che si può avere è provando più motori sullo stesso banco, senza modificare le tarature dello stesso.
in questo modo si ha una comparativa.

Cosa non secondaria, il tipo di curva, perchè puoi avere la stessa potenza ma a regimi diversi. Questo comporta erogazioni diverse.

Spiegazione ineccepibile

matrix 08 · 08-06-10, 10: 57

il banco utilizzato è quello della CS RACING ed i parametri erano il più veritieri possibile in quanto volevo sapere con certezza cosa avevo sotto le chiappe........
posso dire che ho visto al banco anche uno IAME lavorato e la differenza non è molta...

sberla73 · 08-06-10, 11: 43

Quote:

Originariamente inviata da matrix 08

il banco utilizzato è quello della CS RACING ed i parametri erano il più veritieri possibile in quanto volevo sapere con certezza cosa avevo sotto le chiappe........
posso dire che ho visto al banco anche uno IAME lavorato e la differenza non è molta...

ma secodo te il mio motore, a parte il somaro che guida , quanti cavalli puo' avere?

giuse#155 · 08-06-10, 11: 51

Quote:

Originariamente inviata da sberla73

ma secodo te il mio motore, a parte il somaro che guida , quanti cavalli puo' avere?

ma vorresti una risposta così..............!? a sentimento?

matrix 08 · 08-06-10, 12: 05

a simpatia.... direi che la potenza misurata in SV(somari vapore)di sicuro è 1 più del mio...

sberla73 · 08-06-10, 12: 40

Quote:

Originariamente inviata da matrix 08

a simpatia.... direi che la potenza misurata in SV(somari vapore)di sicuro è 1 più del mio...

MI SA' che a (somari vapore ) mi batti alla grande , basta guardare come ti sei conciato il piede

08-06-10, 10: 21	#2
Wheeling#69 MotoGP Biker Registrato dal: 26-09-06 ubicazione: Bg Età : 56 Messaggi: 5,933 Minimoto: ZRC211	qui ci sono diverse scuole di pensiero, non rispetto al motore o alla potenza/coppia che sviluppa, tanto più al tipo di banco prova e alla taratura dello stesso. Secondo me, visto che non è stato ancora determinato un campione primario di riferimento per la taratura dei banchi prova, l'unico riferimento che si può avere è provando più motori sullo stesso banco, senza modificare le tarature dello stesso. in questo modo si ha una comparativa. Cosa non secondaria, il tipo di curva, perchè puoi avere la stessa potenza ma a regimi diversi. Questo comporta erogazioni diverse. __________________

08-06-10, 10: 12	#1
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	cavalleria ciao a tutti: quanti cavalli alla ruota deve avere per essere definito un BUON MOTORE IL MIO SCARICA 13.2 CV A 11600 COPPIA MAX 0.82 KGM A 10900.

08-06-10, 10: 57	#6
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	il banco utilizzato è quello della CS RACING ed i parametri erano il più veritieri possibile in quanto volevo sapere con certezza cosa avevo sotto le chiappe........ posso dire che ho visto al banco anche uno IAME lavorato e la differenza non è molta...

08-06-10, 12: 05	#9
matrix 08 Junior Biker Registrato dal: 15-03-09 ubicazione: paderno dugnano (mi) Età : 58 Messaggi: 570 Minimoto: dmgp106	a simpatia.... direi che la potenza misurata in SV(somari vapore)di sicuro è 1 più del mio...