"kartodromi" vs "circuiti guidati" sorpassi - Pagina 2

tia · 31-03-10, 14: 45

Eccomi stress .....

Allora io credo che piu che kartodromo vs. pista guidata vada specificata meglio la cosa.
Mi spiego si sta parlando di due piste molto particolari volpiano guidata corta e sopratutto molto stretta e chignolo larga lunghissima ma sopartutto con molti curvoni da vero pelo dove si arriva e non si frena neanche.
Per me e piu facile passare a volpiano per il semplice fatto che essendoci molte staccate e molte ripartenze si puo fare la differenza in tante curve sia in ingresso che in uscita, chignolo se nei curvoni veloci quello davanti rallenta la traiettoria e pressoche obbligata e quindi non ci si puo affincare ma l'unica e mettersi dietro e rallentare ma poi in uscita difficilmente si a la forza di motore per passare.
Attenzione io parlo di sorpassi fatti in amicizia e senza forzare ...se siamo in gara la situazione e leggermente diversa.
Per farvi capire il mio concetto provate a pensare a codogno vs rozzano guidato contro veloce (vero che codogno e piu veloce di volpiano ma anche rozzano alla fin fine e piu veloce di chignolo) be in questo caso le differenze sono minime xche codogno e piu larga e si hanno piu punti per passare rozzano e si larga come chignolo maha molte piu frenate e ripartenze dove si puo fare la differenza sia con una linea diversa in entrata o in uscita....

Panzer · 31-03-10, 14: 47

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Originariamente inviata da Wheeling#69

In un cartodromo se hai un secondo in meno a parità di motore, sorpassi in uscita senza problemi.
normalmente le carreggiate sono larghe, quindi se il secondo ce l'hai significa che la fai scorrere meglio. modifichi l'ingresso e recuperi in uscita nel rettilineo uscendo più veloce.

attenzione però ad esempio chignolo ha circa 12 curve una piu una meno, quindi un secondo di vantaggio significa..0,8 decimi a curva a giro...non è cosi semplice come sembra...

Panzer · 31-03-10, 14: 49

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Originariamente inviata da tia

Eccomi stress .....

Allora io credo che piu che kartodromo vs. pista guidata vada specificata meglio la cosa.
Mi spiego si sta parlando di due piste molto particolari volpiano guidata corta e sopratutto molto stretta e chignolo larga lunghissima ma sopartutto con molti curvoni da vero pelo dove si arriva e non si frena neanche.
Per me e piu facile passare a volpiano per il semplice fatto che essendoci molte staccate e molte ripartenze si puo fare la differenza in tante curve sia in ingresso che in uscita, chignolo se nei curvoni veloci quello davanti rallenta la traiettoria e pressoche obbligata e quindi non ci si puo affincare ma l'unica e mettersi dietro e rallentare ma poi in uscita difficilmente si a la forza di motore per passare.Attenzione io parlo di sorpassi fatti in amicizia e senza forzare ...se siamo in gara la situazione e leggermente diversa.
Per farvi capire il mio concetto provate a pensare a codogno vs rozzano guidato contro veloce (vero che codogno e piu veloce di volpiano ma anche rozzano alla fin fine e piu veloce di chignolo) be in questo caso le differenze sono minime xche codogno e piu larga e si hanno piu punti per passare rozzano e si larga come chignolo maha molte piu frenate e ripartenze dove si puo fare la differenza sia con una linea diversa in entrata o in uscita....

secondo me è proprio il contario ...

31-03-10, 15: 11

per se sei forte passi dapertutto, semre a parita' di motore!! certo magari nei circuiti guidati esce fuori chi hai piu' manico! mentre nei veloci e' nrmale che si faccia piu' difficolta' a superare, ma aala fine se vuoi passi!! pure li'!!

tia · 31-03-10, 15: 12

Si ma ti ripeto se parliamo di chignolo passare nei curvoni e pressoche impossibile (sono ripetitivo sto parlando di sorpassi mentre si gira in amicia senza buttarsi dentro come si farebbe in una gara) gia se mi parli di rozzano la situazione e diversa...

**Tucatucacincilla** · 31-03-10, 15: 17

l'intreccio di traiettoia è tutto!!!

Panzer · 31-03-10, 15: 28

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Originariamente inviata da minidindo

per se sei forte passi dapertutto, semre a parita' di motore!! certo magari nei circuiti guidati esce fuori chi hai piu' manico! mentre nei veloci e' nrmale che si faccia piu' difficolta' a superare, ma aala fine se vuoi passi!! pure li'!!

si parla di un secondo di vantaggio sul giro...

lubex17 · 31-03-10, 15: 44

dalla mia esperienza in un kartodromo si sorpassa molto più agevolmente,la carregiata è più larga quindi uno osa di più in staccata tanto se arriva lungo resta sempre in pista mentre in un minimotodromo 6 fuori o in terra.

matrixgab · 31-03-10, 15: 58

per quanto mi riguarda, in una pista molto guidata, se ho davanti uno piu lento di piu o meno un secondo, non riesco a passarlo a meno di qualche suo errore di traiettoria o entrata garibaldina mia...
su un kartodromo mi riesce piu facile

31-03-10, 16: 00

Quote:

Originariamente inviata da Panzer

si parla di un secondo di vantaggio sul giro...

un secondo e' un botto!!! cmq sono tante le variabili, motore pilota rapporti ecc..
a parita di pilota e di motore passi se sei forte!! ma e' normale che in un curcuito lungo e' piu difficoltoso!

31-03-10, 15: 17	#16
Tucatucacincilla Lone Ranger Registrato dal: 30-06-07 ubicazione: Casorezzo (MI) Età : 41 Messaggi: 18,990 Minimoto: Tuca minibike VR	l'intreccio di traiettoia è tutto!!! __________________ TucaCincillà Se per vivere devi strisciare, alzati e muori.

31-03-10, 15: 58	#19
matrixgab MotoGP Biker Registrato dal: 19-09-06 ubicazione: Villorba Età : 43 Messaggi: 12,346 Minimoto: GDR Laserbike	per quanto mi riguarda, in una pista molto guidata, se ho davanti uno piu lento di piu o meno un secondo, non riesco a passarlo a meno di qualche suo errore di traiettoria o entrata garibaldina mia... su un kartodromo mi riesce piu facile __________________

31-03-10, 14: 45	#11
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Eccomi stress ..... Allora io credo che piu che kartodromo vs. pista guidata vada specificata meglio la cosa. Mi spiego si sta parlando di due piste molto particolari volpiano guidata corta e sopratutto molto stretta e chignolo larga lunghissima ma sopartutto con molti curvoni da vero pelo dove si arriva e non si frena neanche. Per me e piu facile passare a volpiano per il semplice fatto che essendoci molte staccate e molte ripartenze si puo fare la differenza in tante curve sia in ingresso che in uscita, chignolo se nei curvoni veloci quello davanti rallenta la traiettoria e pressoche obbligata e quindi non ci si puo affincare ma l'unica e mettersi dietro e rallentare ma poi in uscita difficilmente si a la forza di motore per passare. Attenzione io parlo di sorpassi fatti in amicizia e senza forzare ...se siamo in gara la situazione e leggermente diversa. Per farvi capire il mio concetto provate a pensare a codogno vs rozzano guidato contro veloce (vero che codogno e piu veloce di volpiano ma anche rozzano alla fin fine e piu veloce di chignolo) be in questo caso le differenze sono minime xche codogno e piu larga e si hanno piu punti per passare rozzano e si larga come chignolo maha molte piu frenate e ripartenze dove si puo fare la differenza sia con una linea diversa in entrata o in uscita....

31-03-10, 15: 11	#14
minidindo Visitatore Messaggi: n/a	per se sei forte passi dapertutto, semre a parita' di motore!! certo magari nei circuiti guidati esce fuori chi hai piu' manico! mentre nei veloci e' nrmale che si faccia piu' difficolta' a superare, ma aala fine se vuoi passi!! pure li'!!

31-03-10, 15: 12	#15
tia MotoGP Biker Registrato dal: 22-11-05 ubicazione: San Stean Tisin Età : 48 Messaggi: 3,288 Minimoto: GRC RRZ Powered SB07 works	Si ma ti ripeto se parliamo di chignolo passare nei curvoni e pressoche impossibile (sono ripetitivo sto parlando di sorpassi mentre si gira in amicia senza buttarsi dentro come si farebbe in una gara) gia se mi parli di rozzano la situazione e diversa...

31-03-10, 15: 44	#18
lubex17 Super Biker Registrato dal: 13-09-09 ubicazione: verona Messaggi: 1,182 Minimoto: Solo GRC	dalla mia esperienza in un kartodromo si sorpassa molto più agevolmente,la carregiata è più larga quindi uno osa di più in staccata tanto se arriva lungo resta sempre in pista mentre in un minimotodromo 6 fuori o in terra.