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Vecchio 29-03-10, 12: 56   #21
tia
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Dipende dal livello di partenza ...se giri a 1 --1,5 sec (sto gia largo) dai primi su una data pista forse una motina nuova e un motorello nuovo possono fare la differenza.
Se invece sei molto distante da quel limite conta molto di piu avere la motina e il motore settati bene anche se non propio l'ultima generazione...


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Originariamente inviata da Anthony Visualizza il messaggio
.. certo, le cazzate tipo corona da 5 o 3 denti non cambiano le prestazioni, ma una ciclistica si! ( vedi DM 2003, che nel 2004 introdusse il nuovo forcellone e le forche davanti, cambiò moltissimo) detto questo, ci vuole per la maggiore il manico! ma pure la motina a posto...
Per me e completamente il contrario fa molto di piu un dente di corona che le forche in alluminio ad esempio
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Vecchio 29-03-10, 13: 47   #22
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L'avatar di manu491
 
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Per me e completamente il contrario fa molto di piu un dente di corona che le forche in alluminio ad esempio
penso che volesse scrivere fori invece che denti
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-10, 14: 35   #23
tia
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Ops ...be se e cosi allora pienamente d'accordo
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Vecchio 29-03-10, 16: 07   #24
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L'avatar di crisgas
 
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Originariamente inviata da tia Visualizza il messaggio
Dipende dal livello di partenza ...se giri a 1 --1,5 sec (sto gia largo) dai primi su una data pista forse una motina nuova e un motorello nuovo possono fare la differenza.
Se invece sei molto distante da quel limite conta molto di piu avere la motina e il motore settati bene anche se non propio l'ultima generazione...

concordo pienamente
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crisgas non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 29-03-10, 16: 45   #25
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conta sia il pilota che la moto.....poi se uno va forte,con un buon motore scende anche più di mezzo secondo!
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Vecchio 29-03-10, 17: 33   #26
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certe novita' a mio parere, sono utilissime per i "pro" e per i cancelletti come me........altre mi sembrano cose da motomodiale soldi soldi e estetica..chi se lo puo' permettere lo fa...ma c'e' semrpe colui che si sente inferiore...e sfora pur di averlo....e tutto diventa moda....come sbirciare da un cancello una mini non ancora in commercio, per dedurne le evetuali modifiche....e aspettarla senza pomparla troppo??? quacuno ha visto anche cose che non c'erano su quella mini....arrivare allo spionaggio mi sembra eccessivo.....ancor di piu' comprare certi mezzi super evoluti se tanto un pupo con una fangia ti sta sotto e poi davanti..........ma se non ci fossero le novita'....sul forum di cosa si parlerebbe??? sto tastando qui e in pista che kuesto sport e' portato al continuo crescere per la troppa pubblicita' che si fanno di cose prodotti che alla fine non sono essenziali....( cosi' cresce il commercio e scendono le possibilita' economiche ) .lo dimostrano piloti ufficiali super aggiornati fino all'ultima vite... ma che a volte vengono messi dietro dal pit bull di turno che il motorello se lo lavorano loro per passione ma che di ufficiale hanno solo i documenti in tasca.....lunga vita a chi sta davanti senza troppe pippe mentali (( uso questo termine) perche' non ne conoso uno che renda meglio l'idea....
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Vecchio 29-03-10, 20: 17   #27
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
penso che volesse scrivere fori invece che denti
si si intendevo i fori, non i rapporti... i rapporti sono ESSENZIALI... prima i rapporti poi il manico
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Anthony non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-10, 17: 51   #28
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Originariamente inviata da Ferro Visualizza il messaggio
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20% MOTO
10% MOTORE

parere personale!
e io quoto... con l'eccezione che se si gira nei pistini soliti le percentuali tornano, ma se si va in cartodromo ovviamente il motore sale di importanza
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-03-10, 23: 10   #29
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
indipendentemente dal fatto di trovarsi meglio o peggio con una mini piuttosto che un'altra, io non potendo permettermi di cambiare mini per assecondare le mie "preferenze" ho sempre ragionato che finchè c'è qualcuno che con la mia stessa mini è riuscito a fare un tempo migliore del mio non serve a niente cambiare, c'è solo da lavorare sul polso
Concordo con te !!!!
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Originariamente inviata da manu491 Visualizza il messaggio
e io quoto... con l'eccezione che se si gira nei pistini soliti le percentuali tornano, ma se si va in cartodromo ovviamente il motore sale di importanza
Quoto !!! Bellissima Osservazione !!!
SCALLONISI non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-04-10, 23: 01   #30
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la penso cosi.. e infatti appena posso monto il cilindro di uno scarabeo sui carter cina della mia wt e con un "cancello" mi divertiro in mezzo alle varie italiane
__________________
FaBiEttO#27 non è collegato   Rispondi quotando
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