dminneci

ecco il punto...
noi abbiamo bobine da motosega, che aumentando giri riducono anche la tensione..
se avessimo una bella bobina co i controcazzi vedrai come tanti problemi di caburazione sparirebbero ...
inutile spendere fior di soldi in una candela..
ora non voglio criticare la modifica originale del post.
ma credo che cmq oltre a tanti pistoni bucati, vorrei vede anche un bel resoconto su banco prova...

lello-pista

forse fanno 1 candela x 2 tempi di bassa cubatura, ma nn ne sono sicuro

bohhhhhhhhh

lello-pista

basterebe una semplice e relativamente piccola (diametro furi tutto di 95mm ca)accenzione da kart (costo di circa 200€)
sempre ad anticipo fisso, ma che lavora come cristx comanda ( oltre al fatto ke regoli tu la posizione "della scintilla")
sarebbe solo da fissare la bobina da qualke parte ( magari proprio al posto di una normale bobina

gia' quella da scooter è + grande dato ke ha centralina separata, ma sfrutta anke la curva di anticipo variabile

idrolele

seguo

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giopcast80

infatti ero ironico...

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lello-pista

nn mi sembrava, amici come prima eheheheheh

giopcast80

ero ironico sul doscorso prezzo. è anche ovvio che una candela non può esser presa e montata così.
per il discorso di quelle all'aridio le avevo già citate io stesso a inizio post, l'unica cosa ( sempre per rimanere in tema) è che il gioco nn vale la candela!!!
anche le candele all'iridio son molto delicate e si ciulano se la carburazione è troppo grassa e la moto è fredda ed avrebbero bisogno di ben altre tensioni.... inoltre leggere la carburazione è sicuramente + complicato...
sicuramente il motore gira più pulito come dici tu, ma la cosa può interessare ci va a fare un campionato, per tutti gli altri che girano la domenica mi sembra una cosa inutile....
oh poi ognuno è libero di spenderli come più gli pare i soldi, pensa te che ci sono un sacco di ****** che li spendono per pippare o per comprarsi una pistola....

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lello-pista

arrivato a sto punto, meglio 1 candela ke 1 pistola o 1 pippata..........

poi a dire il vero io nn ho mai rotto 1 candela iridio, e la carburazione la guardo sul pistone ( anke se col motore montato mi devo affidare ad 1 spekkietto ed è 1 po' 1 casino.....)dato ke i moderni olii sintetici falsano la lettura candela

inoltre puo' essere inutile una candela racing da 50 euro e + , ma una di 10 euro la vedo 1 buon compromesso

zio ciccio

Scusate , ma senza troppe paranoie , comprate delle candele schermate normali..............O alla fine quando non va più , la si cambia e via di nuovo, no !
Dai ragazzi non facciamoci troppi problemi che la vita è già troppo difficile di per sè!
Scusate il fuori ot.

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crisgas

chi ha povato la modifica iniziale da cadela normale , ha funzionato? e funzionerebbe anche con una all'iridio?

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