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Vecchio 05-01-10, 17: 19   #11
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Quoto tia i due curvoni secondo me sono molto da percorrenza, non spalanchi improvvisamente, io troverei difficoltà nell'unica piega a sinistra prima dei due tornantini
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-10, 17: 58   #12
tia
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Hai perferttamente ragione Longo li e forse anche nel curvone in fondo al dritto visto che si da una bella manata di gas
tia non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 05-01-10, 20: 05   #13
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ragazzi visto che parlate di due t41 anteriori come li vedreste invece su di una junior al posto delle gomme junior ? dite che farebbero perdere tanta velocita ho darebbero vantaggio ?
salvo 79 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-10, 00: 30   #14
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ragazzi visto che parlate di due t41 anteriori come li vedreste invece su di una junior al posto delle gomme junior ? dite che farebbero perdere tanta velocita ho darebbero vantaggio ?
per un bimbo non credo ci siano vantaggi visto le potenze in gioco, certo è che se le hai in giro un tentativo puoi farlo, ma vanno già forte così gli junior!
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 06-01-10, 00: 31   #15
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Hai perferttamente ragione Longo li e forse anche nel curvone in fondo al dritto visto che si da una bella manata di gas
allora io sono chiodo perchè il curvone in fondo al dritto lo faccio senza gas poi a moto dritta gas ancora e poi freno raddrizzando verso sinistra e mollo i freni quando sono quasi dentro a destra
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Vecchio 24-01-10, 15: 59   #16
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solo ame la gomma anteriore non entra nel cerchio posteriore...o meglio entra,ma non si gonfia...
boso udine non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 30-01-10, 12: 14   #17
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probabilmente hai il canalone dietro la 910 ha questo difetto insopportabile!
Longo#100 non è collegato   Rispondi quotando
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