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Originariamente inviata da Manuel77
Si può dire un'opinione no? Sicuramente l'olio colora poco,anzi,non colora proprio e lo vedo inutile per capire la carburazione guardando il pistone;inoltre se avesse veramente 30lt....mah,forse colora di più un 4 tempi.
Inoltre volevo chiedere come fai (stef81) a stare 3-4 punti più grasso della carburazione "perfetta".Passi un'ora a carburare e poi torni indietro oppure come??Strano,perchè quando è perfetta per quel giorno non andrei ad ingrassare no??altrimenti stai grasso e basta.bho????
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Perchè dal momento che giro per divertimento e non faccio gare; quindi non cerco la massima prestazione trovo inutile (per l'utilizzo che ne faccio io della mini) smontare il carburatore 4/5 volte in una giornata per avere sempre la carburazione ottimale.
Diciamo che x 2/3 ore durante la giornata sono carburato bene, il tempo restante sono sempre + grasso...