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#1 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-09
ubicazione: A casa mia ....
Messaggi: 199 Minimoto: Cina Aria Mk3
Lucky7 under construction ....
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Secondo voi si puo' andare in pista con una mini cinese ad aria (originale), o si rischia di sfigurare troppo....
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#2 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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io c'ho girato quasi un anno, e mi divertivo alla grande...
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#3 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-12-06
ubicazione: All'aperto!
Età : 58
Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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Certo che si... con le opportune modifiche però, e evita accuratamente i kartodromi!
![]() Anch'io ci sono passato ma dopo poche uscite la mini ha cominciato a "vitaminizzarsi". ps. fatti un giro per il forum dove troverai tutto quello che ti può servire allo scopo.
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#4 | |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-09
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Messaggi: 199 Minimoto: Cina Aria Mk3
Lucky7 under construction ....
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Quote:
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#5 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-12-06
ubicazione: All'aperto!
Età : 58
Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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Cambia le gomme SUBITO con prodotti non cina e scegli circuiti molto lenti e se impari in fretta non avrai problemi a girarci (a parte gli innumerevoli inconvenienti "cinesi" che ti forgeranno il carattere e la pazienza).
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#6 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-07
ubicazione: monselice (PD)
Età : 44
Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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Quote:
Cmq come già detto è opportuno controllare la mini dalla A alla Z. Per il problema di sfigurare io me ne sono sempre fregato altamente (...e la mia faceva abbastanza ribrezzo ) e mi sono sempre divertito alla grande seminando minimoto che valevano 10 volte la mia!!
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#7 |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-12-06
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Età : 58
Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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Se leggi il primo post capisci perchè gli ho consigliato di evitare i kartodromi (leggasi NON andarci con cina aria originale
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#8 |
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Mini Biker
![]() Registrato dal: 23-11-09
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Messaggi: 199 Minimoto: Cina Aria Mk3
Lucky7 under construction ....
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scusami ma essendo nuovo, vorrei sapere perche' evitare i kartodromi....questo solo con cina aria originale oppure anche con cina modificata ?
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#9 |
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MotoGP Biker
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ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
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perchè a 50 all'ora (velocità massima di una cina a aria originale) un rettilineo di 150 metri non finisce piu, e ti faresti tutte le curve in pieno
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#10 | |
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MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 16-12-06
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Età : 58
Messaggi: 9,589 Minimoto: ...la mia!
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Quote:
Vista la tua domanda mi chiedo se hai mai visto girare in pista una cina aria originale confrontata con una 50 italiana... per me non l'avresti fatta. Con meno di due cavalli alla ruota in confronto agli oltre 11/12 della ita capiresti da solo la pericolosa differenza di prestazioni (esempio kartodromo Rozzano cina aria originale km/h max 50, ita 50 km/h da km/h 90 in sù). Io ho girato a Codogno (non è un kartodromo ma non è certo una pista lenta) con cina aria molto modificata e gomme ita e i tempi erano intorno ai 48,5/49, con italiana sempre con me alla guida siamo sui 43. Pare poco ma in accelerazione e velocità la differenza è devastante
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![]() ![]() ![]() Ultima modifica di paperinik ; 24-11-09 a 18: 38 |
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