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Vecchio 24-11-09, 17: 07   #1
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Secondo voi si puo' andare in pista con una mini cinese ad aria (originale), o si rischia di sfigurare troppo....
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Vecchio 24-11-09, 17: 24   #2
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io c'ho girato quasi un anno, e mi divertivo alla grande...
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Vecchio 24-11-09, 17: 28   #3
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Certo che si... con le opportune modifiche però, e evita accuratamente i kartodromi!
Anch'io ci sono passato ma dopo poche uscite la mini ha cominciato a "vitaminizzarsi".

ps. fatti un giro per il forum dove troverai tutto quello che ti può servire allo scopo.
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Vecchio 24-11-09, 17: 30   #4
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Certo che si... con le opportune modifiche però, e evita accuratamente i kartodromi!
Anch'io ci sono passato ma dopo poche uscite la mini ha cominciato a "vitaminizzarsi".

ps. fatti un giro per il forum dove troverai tutto quello che ti può servire allo scopo.
lo so che con le opportune modifiche si ci puo' andare tranquillamente ma io chiedevo se tutta originale ....si sfigura troppo
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Vecchio 24-11-09, 17: 33   #5
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lo so che con le opportune modifiche si ci puo' andare tranquillamente ma io chiedevo se tutta originale ....si sfigura troppo
Cambia le gomme SUBITO con prodotti non cina e scegli circuiti molto lenti e se impari in fretta non avrai problemi a girarci (a parte gli innumerevoli inconvenienti "cinesi" che ti forgeranno il carattere e la pazienza).
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Vecchio 24-11-09, 17: 44   #6
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Certo che si... con le opportune modifiche però, e evita accuratamente i kartodromi!
Anch'io ci sono passato ma dopo poche uscite la mini ha cominciato a "vitaminizzarsi".

ps. fatti un giro per il forum dove troverai tutto quello che ti può servire allo scopo.
Io con la C1 ho girato in kartodromo...

Cmq come già detto è opportuno controllare la mini dalla A alla Z.

Per il problema di sfigurare io me ne sono sempre fregato altamente (...e la mia faceva abbastanza ribrezzo ) e mi sono sempre divertito alla grande seminando minimoto che valevano 10 volte la mia!!
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Vecchio 24-11-09, 17: 49   #7
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Io con la C1 ho girato in kartodromo...
Se leggi il primo post capisci perchè gli ho consigliato di evitare i kartodromi (leggasi NON andarci con cina aria originale )
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Vecchio 24-11-09, 18: 15   #8
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Se leggi il primo post capisci perchè gli ho consigliato di evitare i kartodromi (leggasi NON andarci con cina aria originale )
scusami ma essendo nuovo, vorrei sapere perche' evitare i kartodromi....questo solo con cina aria originale oppure anche con cina modificata ?
jonnhy91 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-09, 18: 30   #9
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perchè a 50 all'ora (velocità massima di una cina a aria originale) un rettilineo di 150 metri non finisce piu, e ti faresti tutte le curve in pieno
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manu491 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 24-11-09, 18: 30   #10
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scusami ma essendo nuovo, vorrei sapere perche' evitare i kartodromi....questo solo con cina aria originale oppure anche con cina modificata ?
Ti ho consigliato i leggere prima il forum perchè questi argomenti bene o male sono stati trattati a lungo in questi anni. Ci sono le sezioni specifiche cina in cui scorrendole troverai molte informazioni utili.
Vista la tua domanda mi chiedo se hai mai visto girare in pista una cina aria originale confrontata con una 50 italiana... per me non l'avresti fatta.
Con meno di due cavalli alla ruota in confronto agli oltre 11/12 della ita capiresti da solo la pericolosa differenza di prestazioni (esempio kartodromo Rozzano cina aria originale km/h max 50, ita 50 km/h da km/h 90 in sù).
Io ho girato a Codogno (non è un kartodromo ma non è certo una pista lenta) con cina aria molto modificata e gomme ita e i tempi erano intorno ai 48,5/49, con italiana sempre con me alla guida siamo sui 43. Pare poco ma in accelerazione e velocità la differenza è devastante
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Ultima modifica di paperinik ; 24-11-09 a 18: 38
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