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#11 |
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MotoGP Biker
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pitbike YCF
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le c1 anno tutti un casino di problemi ..
in pista le c1 so sempre ferme.... almeno da noi ... e non credo solo da noi . AI FATTO BENE A LEVVATTI DALLE BALLE QUEL CATORCIONE. |
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#12 |
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MotoGP Biker
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Messaggi: 6,718 Minimoto: mi è rimasto solo il motore!
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come ciclistica nn dovresti avere problemi.......il motore e il resto pero' devi tenerci un po' d' okkio!
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#13 |
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Super Biker
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si onestamente in una cosa che funziona come si deve è anche più facile fare attenzione alle cosette base di manutenzione
ho intenzione di comprare le seguenti cose per la mia mini giusto per non fare subire alla termica la mia lentezza ho intenzione di mettere le puleggie per la pompa dell' aqua di grandezze dierse da quelle che ci sono sopra per aumentare il raffreddamento , voglio mettere pompa maggiorata zocchi e radiatore maggiorato e poi devo comprare un sacco di o-ring per la pompa acqua e devo imparare a fare bene lo spurgo
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#14 |
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MotoGP Biker
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pitbike YCF
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ma.......... secondo me ... prima provala e poi vedi se scada tanto ecc ecc..
senno' rischi di compra roba che non sempre serve |
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#15 |
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Super Biker
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comunque devo comprare uno strumento digitale quale è uno valido che abbia tante funzioni ?
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#16 |
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Messaggi: 6,606 Minimoto: DM!! ...WHAT ELSE??!
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quello di pbp...
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#17 |
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Super Biker
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e po devo studiare un modo per attacarmelo secondo vo conviene in carena o sulla piastra?
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#18 | |
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MotoGP Biker
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Quote:
Oppure di fai un supporto tipo quello dell'ammo di sterzo. Sulla carena assolutamente no!
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#19 |
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Super Biker
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sulla carena intendo metterlo nella carena a tipo maxi moto
lo vorrei mettere in un posto dove non salta troppo all' occhio se no lo guardo sempre
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#20 |
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ragazzi....la manutenzione va comunque fatta.......anche se devo ammetter che da quando ono passato dalla c1 alla mia bltona.......è una pacchia andare a girare tra un turno e l' altro or possoparlare condividere pensieri e riposarmi...prima invece giù ilteston e ditro con chiavi e cacciaviti
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