le novità GRC RRZ09....ki le ha provate? - Pagina 8

charlieblaze · 07-07-09, 19: 15

..nessuno con il nuovo supporto pompa dritto in abbinata con il traversino ha il problema della puleggia della pompa che tocca sulle teste delle viti che fissano quest'ultima? questo perchè i distanziali nuovi sono molto più lunghi dei vecchi: montando i vecchi (più corti) viceversa la puleggia mi sta più in fuori ma troppo vicina alla catena... BOH!

jourdan975 · 07-07-09, 21: 53

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Originariamente inviata da lorenzo#37

qui purtroppo non posso aiutarti inquanto io ho preso la GRC direttamente con le forche da 28. Prima avevo una DM quindi altri riferimenti

ok grazie

fianfian-flo · 07-07-09, 22: 12

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Originariamente inviata da charlieblaze

..nessuno con il nuovo supporto pompa dritto in abbinata con il traversino ha il problema della puleggia della pompa che tocca sulle teste delle viti che fissano quest'ultima? questo perchè i distanziali nuovi sono molto più lunghi dei vecchi: montando i vecchi (più corti) viceversa la puleggia mi sta più in fuori ma troppo vicina alla catena... BOH!

sicuro?? No io hon ho avuto questo problema montato supporto nuovo e traversino

fianfian-flo · 07-07-09, 22: 15

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Originariamente inviata da lorenzo#37

ce l'ho io sulla mia, è una configurazione che va da dio su piste con un buon asfalto e dei curvoni veloci, magari anche con forcellone alto e sei perfetto.
Quando la pista è sconnessa oppure tecnica è meglio togliere il traversino, per le forche invece si dura un po più di fatica ma si guida lo stesso.
Il traversino rende il posteriore più stabile inquanto più rigido, però si perde un po di agilità che serve in piste tecniche, io giocherei sul fatto traversino/forcellone, piastre e forche le lascio sempre montate che vanno benissimo

Quoto, ho la stessa configurazione, su piste piccole ammetto che e' piu dura da guidare, ma a me piace cosi, nel senso di buttarla giu di prepotenza, e comunque mantendo una stabilita assurda.(Mi aiuto sfilando gli steli di 6mm) in piste veloci o kartodromi le tengo a filo piastra o poco meno.
Il traversino l'ho messo e sinceramente ho notato di poco la differenza e l'ho lasciato sempre su ed ora mi trovo bene con questa configurazione

idrolele · 08-07-09, 00: 11

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Originariamente inviata da jourdan975

il traversino ho notato che tende a far alzare la mini in curva appena sfiori i freni.NN so che cambi usando le forche in alluminio e le piastre rosse;bisognerebbe provarle sulla pista dove si hanno dei riferimenti.IN termini cronometrici quanto ti è cambiato?

più o meno è quelo che succee a me

jourdan975 · 08-07-09, 23: 11

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Originariamente inviata da idrolele

più o meno è quelo che succee a me

tecnicamente si irrigidisce il telaio e quindi la mini è + stabile ma reagisce subito.In termini cronometrici nn cambia molto,di certo nn riesci a tenere la corda come quando nn ce l'hai...bisognerebbe provare i vari abinamenti ...allora forse...

lubex17 · 21-11-09, 14: 09

finalmente ho trovato il setup ideale per la mia rrz!dopo aver speso un botto per piastre rosse x il 25,avantreno completo da 28 2009......con i consigli di svitato ho montato le piastre nere su steli da 25 e forcellone alto.la moto è diventata agilissima,chiude le curve senza sforzo....f......lo a quelle piastre rosse che mi avevano ridotto la moto ad un cancello!

simo748s · 23-11-09, 09: 14

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Originariamente inviata da lubex17

finalmente ho trovato il setup ideale per la mia rrz!dopo aver speso un botto per piastre rosse x il 25,avantreno completo da 28 2009......con i consigli di svitato ho montato le piastre nere su steli da 25 e forcellone alto.la moto è diventata agilissima,chiude le curve senza sforzo....f......lo a quelle piastre rosse che mi avevano ridotto la moto ad un cancello!

stessa impressione avuta montando solo il forcellone alto, mi ha fatto tirar giu mezzo secondo al galliano park, dandomi molta, ma molta più fiducia nel aprire il gas, perchè ora mi sento proprio la moto che risponde ai miei comandi, mentre prima in uscita tendeva sempre un pelino ad allargare....

iltroio · 23-11-09, 21: 49

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Originariamente inviata da simo748s

stessa impressione avuta montando solo il forcellone alto, mi ha fatto tirar giu mezzo secondo al galliano park, dandomi molta, ma molta più fiducia nel aprire il gas, perchè ora mi sento proprio la moto che risponde ai miei comandi, mentre prima in uscita tendeva sempre un pelino ad allargare....

............allora lo rivoglio!

simo748s · 23-11-09, 22: 11

ok, ti faccio un prezzo SUPEROFFERTA!!!!!!!
200 euri ed è tuo hihihi

quando ti arriva torni indietro nel tempo e fai finta che non me lo hai neanche spedito

07-07-09, 19: 15	#71
charlieblaze Junior Biker Registrato dal: 20-05-08 ubicazione: Udine Messaggi: 325 Minimoto: GRC RRz	..nessuno con il nuovo supporto pompa dritto in abbinata con il traversino ha il problema della puleggia della pompa che tocca sulle teste delle viti che fissano quest'ultima? questo perchè i distanziali nuovi sono molto più lunghi dei vecchi: montando i vecchi (più corti) viceversa la puleggia mi sta più in fuori ma troppo vicina alla catena... BOH! __________________ MyMiniPhotoAlbum

23-11-09, 22: 11	#80
simo748s MotoGP Biker Registrato dal: 03-12-06 ubicazione: perugia Età : 44 Messaggi: 11,767 Minimoto: RRz 2009 equipaggiata BZM POWERED By LRC. una scheggia,peccato il pilota che è scarso :D	ok, ti faccio un prezzo SUPEROFFERTA!!!!!!! 200 euri ed è tuo hihihi quando ti arriva torni indietro nel tempo e fai finta che non me lo hai neanche spedito Ultima modifica di simo748s ; 23-11-09 a 22: 16

21-11-09, 14: 09	#77
lubex17 Super Biker Registrato dal: 13-09-09 ubicazione: verona Messaggi: 1,182 Minimoto: Solo GRC	finalmente ho trovato il setup ideale per la mia rrz!dopo aver speso un botto per piastre rosse x il 25,avantreno completo da 28 2009......con i consigli di svitato ho montato le piastre nere su steli da 25 e forcellone alto.la moto è diventata agilissima,chiude le curve senza sforzo....f......lo a quelle piastre rosse che mi avevano ridotto la moto ad un cancello!