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Vecchio 22-04-09, 09: 22   #31
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Grande [meccanica Pi.erre,nostro sponsor da ormai 2 anni]in particolare a Ruggero,che ci sopporta...
E all'impegno di BP07 e all'amico Marco[Pedezootv]
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Vecchio 22-04-09, 09: 30   #32
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bel lavoro, cosi finalmente il mio meccanico non si dovrà mettere a perder tempo x chiudermi la camera di manovella su tutti i carter che compro
Moto nel dna non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 10: 00   #33
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Voglio rispondere a tutte le persone al quale è sorto un piccolo dubbio!
Il raffreddamento a liquido nei carter motore potrebbe non dare i benefici sperati...questo è da verificare...
Diciamo ke mi sono tenuto un piccolo asso nella manica...quella camera la posso by-passare tranquillamente!!! e resterebbe una camera di aria "coibentata" come fa Polini da anni...sui carter 6.2!!!
Questa camera è stata fatta anke con una dimensione tale per cui nel caso il sistema a liquido desse problemi la si possa riempire con un materiale isolante apposito....
Oppure forare in determinati punti per creare un giro d'aria per raffreddare...
Insomma diciamo ke ho "perso" un pochino ti tempo a pensarci!!!
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Vecchio 22-04-09, 10: 06   #34
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Sinceramente non penso che stefano abbia intenzione di metterlo in produzione...un carter dal pieno,fatto come si deve,costa veramente tanto,soprattutto se ha geometrie complesse

Mah! Su questo ho qualche forte dubbio!Con un programma 3D ben fatto,una banchina di lavorazione bella grossa e determinati utensili ad alta velcità, il costo di questi carter potrà essere mooolto interessante!!!!
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Vecchio 22-04-09, 10: 57   #35
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ottimo bravo pede e bravissimo sb... per che cilindri sono dedicati ?
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Vecchio 22-04-09, 11: 07   #36
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L'avatar di matrixgab
 
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Spettacolare come sempre SB!!!

e come cilindro cosa metterette?
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Vecchio 22-04-09, 11: 26   #37
tia
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Uella te va che bella novità .............

Complimenti a Stefano e Pede per il lavoro svolto e semper bello vedere qualcuno che si impegna in un lavoro non da poco come questo.
Per la parte tecnica non mi esprimo sono troppo ignorante...

Be Stefano a sto punto aspettiamo di poterli provare
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Vecchio 22-04-09, 11: 45   #38
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Originariamente inviata da lele#39 Visualizza il messaggio
ottimo bravo pede e bravissimo sb... per che cilindri sono dedicati ?
I carter si possono fare per qualsiasi cilindro, a patto ke sia un 50cc, perchè i volumi studiati sono per quella cilindrata!

Quelli ke vedete sono per i miei esperimenti...dunque Blata...ma fornirò entro lunedì a Marco il modello per i cilindri BZM....
Poi sarà a sua discrezione decidere quando iniarli!!!!anke perkè un cilindrino da provarci su lo recuperiamo velocemente!!!vero Marco????
SB07 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 22-04-09, 11: 48   #39
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Originariamente inviata da SB07 Visualizza il messaggio
I carter si possono fare per qualsiasi cilindro, a patto ke sia un 50cc, perchè i volumi studiati sono per quella cilindrata!

Quelli ke vedete sono per i miei esperimenti...dunque Blata...ma fornirò entro lunedì a Marco il modello per i cilindri BZM....
Poi sarà a sua discrezione decidere quando iniarli!!!!anke perkè un cilindrino da provarci su lo recuperiamo velocemente!!!vero Marco????

Esatto!!!!!
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Vecchio 22-04-09, 11: 57   #40
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complimenti ragazzi andate forte !!
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