francesco.roma

ma secondo voi
è meglio allenarsi con una moto più potente o meno potente da quella che si usa in gara?

NoPlaceToHide

direi che è meglio con quella che si usa

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manu491

se proprio non si può o non si vuole usare il motore da gara meglio una meno potente per concentrarsi sulla guida

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Moto nel dna

so punti di vista, io preferisco un motore assurdo x allenarmi, cosi quando giro con uno + lento riesco a gestirlo in tranquillità... pero' data la situazione economica vado con lo stesso alzo solo la frizione

saxfast

visto ke parli per tuo figlio, direi di farlo allenare con un motore senior.....
cosi impara e quando prende il motore meno potente gli sembra un giocattolo e tiene sempre aperto....
io con i kart, quando correvo con la 50, mi allenavo con il 60.....
e effettivamente andavo meglio....
ciauz

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minidindo

io da parte mia non avendo soldi!! ti dico on lo stesso motore fai tutto!! anche perche non haq senso allenarti con un motore e fare la gara conun altro!! devi abituarti a dare sempre il massimo con il massimo se vuoi vincere!! come fai ad allenarti con un motore che va di meno e poi fare la gara con uno che spinge di brutto!!? non ha senso!!!!

francesco.roma

penso che sia meglio allenarsi con uno più potente.....

vassu07

per mè sono tutti contro sensi..... perchè doversi allenare con un motore + potente da quello che si usa....

allenti con quello che devi usare per la gara!...

come si io con il mio r6 dovessi gareggiare, ma mi alleno con un r1.... potenze diverse che ti permettono traiettorie diverse...., meno potenza hai + devi voltare forte... se ti alleni con una mini con 1-2 cv in + puo anche permetterti di spigolare un pelo di + per aprire prima, mentre con un motore con meno cavalli devi guardagnare + metri possibile facendolo scorrere in curva..

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saxfast

ma vaglielo a far capire a un bambino....
poi è logico se ti abitui a delle velocità a una potenza, poi ti rimane + facile guidare la moto meno potente.....
poi in minimoto, non c'è differenza di velocità con una mini a liquido o una a aria.....
non è come r1 e r6, ke in curva hanno 30 kili di differenza....
ciauz

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vassu07

si hai ragione... però credo che bisogna saper sfuttare al max il motre che si ha... e se ti abbitui con un motore con + cavalli, ma magari che ha + cv + in alto e gareggi con una che ha meno cv e li ha + in basso... come fai a sfruttarla al 100% anche qualla con - cv(o viceversa)??....

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