nuovo motore iame parilla - Pagina 24

Fabiano Fant. · 22-01-10, 16: 38

Quote:

Originariamente inviata da simo748s

ma non si dicevano le stesse cose anche per l'OR l'anno scorso?
ma perchè prendete in considerazione sempre la BZM???
visto che l'OR sarebbe un motore che è come gli ufficiali BZM(cosi si diceva l'anno scorso, nonlo dico io, perchè non lo so personalmente, ma l'ho letto più di una volta)
bisognerebbe paragonare lo AIME all'OR se è anche vero che in BZM non hanno fatto grandi cambiamenti per i motori venduti a noi normali clienti(non ufficiali

)

Credo che BZM venga citata essende attualmente l'Azienda N°1 in fatto di prestazioni (e conseguentemente nelle vendite).

L'anno scorso le chiacchiere furono tacitate dagli ennesimi risultati favorevoli a BZM.
Ricordo molto bene gli attacchi ricevuti da me quando affermavo che BZM non era battibile.
Quest'anno si tenta con IAME, di cui finora sono apparsi solo fantasmi.
Io sono tra quelli che ha la massima fiducia nella IAME, ma da qui a raccontare e promettere chissà cosa ce ne passa, sarebbe meglio aspettare l'evolversi delle cose.

Fabiano Fant. · 22-01-10, 16: 50

Quote:

Originariamente inviata da Ste#155

Nicky hai visto il motore di forlani o chessa preso,smontato, arrivare un signore con cash alla mano pagare e portarselo via?
Io sicneramente non sono dell'ambiente fmi,non so come funzionano le verifiche...ma se il commissario x caso avesse magari punzonato un motore di scorta....cmq va beh son chiacchere da bar poco ci importa, io sinceramente ci credo che i motori di alessio e andrea siano stati venduti e fatti vedere ad un privato qualsiasi più o meno quanto ci credevo l'anno scorso quando mi dicevano che siena Di Bernardino & compagnia varia correvano con i motori OR originali di scatola.(ma questa è solo una mia opinione sia ben chiaro,non vuole essere una polemica)
X quanto riguarda lo iame, di sicuro farà bene a noi clienti paganti(non ufficiali) avere un nuovo marchio sul mercato, però siamo alle solite...lo scorso anno si diceva che gli or nascevano con coi cilindri come i bz ufficiali, erano stati pubblicati grafici di prove al banco degne di un motore elettrico, vedremo questo iame, e sicneramente finchè non uscirà ufficialmente al pubblico penso che tutte le altre possano essere chiacchere da bar

Posso spiegarti io come funziona: durante le Finali FMI, la BZM (normalmente per voce del sig. Robert Brocchi, succede dal 2003), garantisce che al parco chiuso dell'ultima Finale chiunque può acquistare i motori BZM di qualunque pilota, a prezzo normale di listino.
Solo che alla fine quasi sempre nessuno si presenta, per poi avere la possibilità di chiacchierare durante l'inverno.
Invece quest'anno io sono intervenuto, acquistando uno dei motori Ufficiali previo l'autentificazione del sig. Paolo Franceschi, Commissario Tecnico in seno alla FMI; ho fatto provare tale motore a Caldelli Gianluigi, durante il week-end del 22 Novembre (Minimoto Day), il quale, poveretto, si è dovuto arrabattare per riuscire a domare la cavalleria di tale motore, alla fine riuscendovi con successo (suo il giro veloce con ampio margine).

bibi · 22-01-10, 17: 19

Signori vi dico il mio modesto parere noi abbiamo vinto europeo con motore malossi 40cc ,abbiamo fatto le finali con motore OR e siamo arrivati secondi,abbiamo fatto le selettive con motore BZ e non siamo andati male abbiamo testato per due volte il motore Iame e comunque vi posso dire che se si parte dalla base buona la differenza e nella messa a punto poi posso avere un terra aria ma se non lo so fare andare va meno di una ciofeca

vassu07 · 22-01-10, 17: 25

Quote:

Originariamente inviata da Stef81

"Un bel giorno, un signore entra in possesso di un 40 bzm grippato ufficiale e si reca in bzm per effettuare la ricromatura.
La prima cosa che fece il meccanico (che alla vista del gt rimase moooolto stranito) è stato chiedere in che modo questo signore è entrato in possesso di quel cilindro aggiungendo che quel cilindro non devrebbe essere in possesso di chiunque (come se non si potesse neanche vedere).

Alla fine questo signore fu costretto a rivolgersi altrove x la ricromatura...[/COLOR][/B]

bè questo signore poteva anche fare a meno di rivogersi in bzm dato che la cromatura non la fanno loro, ma sicuramente la fanno fare a Monardi ( che è in prov di Bo, ci sono stato ma non ricordo dov' è) che è uno dei miglior cromatori, poteva rivolgersi direttmante a lui o da un meccanico di moto qualsiasi che provvedeva lui a portarlo a cromare.

Elo#89 · 22-01-10, 17: 44

Quote:

Originariamente inviata da bibi

Signori vi dico il mio modesto parere noi abbiamo vinto europeo con motore malossi 40cc ,abbiamo fatto le finali con motore OR e siamo arrivati secondi,abbiamo fatto le selettive con motore BZ e non siamo andati male abbiamo testato per due volte il motore Iame e comunque vi posso dire che se si parte dalla base buona la differenza e nella messa a punto poi posso avere un terra aria ma se non lo so fare andare va meno di una ciofeca

Quoto...

Tuo figlio va forte con tutto!!

Senior · 22-01-10, 18: 39

Quote:

Originariamente inviata da Nicky44

Certamente che lo farebbero tutti. Vedi che allora confermi il mio discorso affermando che il motore non è di serie come invece è stato più di una volta sottolineato. Tra meno di una settimana devono essere presentate le fiches che saranno di dominio pubblico, allora perchè questi segreti se il motore è di serie? Sicuramente ha degli accorgimenti particolari e fanno bene a tenerseli per loro ma non che il motore è di scatola.

Nicky il discorso fiches sono solo le misure di base costruttive, il fare andare i motori è un altra cosa e a questo subentrano i vari preparatori che con le proprie conoscenze migliorano o modificano il rendimento, senò a cosa ci stanno a fare?
Poi se uno chiamiamolo di serie ha la cavalleria gia a posto o comunque ad un alto livello, ecco che di conseguenza lo pagate.
Allora cosè meglio un motore chiamiamolo normale che costi poco e poi renderlo prestazionale spendendo altri soldi o un motore di serie gia prestazionale che pero costa parecchio.

Fabiano Fant. · 22-01-10, 18: 40

Quote:

Originariamente inviata da bibi

Signori vi dico il mio modesto parere noi abbiamo vinto europeo con motore malossi 40cc ,abbiamo fatto le finali con motore OR e siamo arrivati secondi,abbiamo fatto le selettive con motore BZ e non siamo andati male abbiamo testato per due volte il motore Iame e comunque vi posso dire che se si parte dalla base buona la differenza e nella messa a punto poi posso avere un terra aria ma se non lo so fare andare va meno di una ciofeca

Ma quanti soldi spendete, in tutti quei motori????????

Fabiano Fant. · 22-01-10, 18: 42

Quote:

Originariamente inviata da Senior

Nicky il discorso fiches sono solo le misure di base costruttive, il fare andare i motori è un altra cosa e a questo subentrano i vari preparatori che con le proprie conoscenze migliorano o modificano il rendimento, senò a cosa ci stanno a fare?
Poi se uno chiamiamolo di serie ha la cavalleria gia a posto o comunque ad un alto livello, ecco che di conseguenza lo pagate.
Allora cosè meglio un motore chiamiamolo normale che costi poco e poi renderlo prestazionale spendendo altri soldi o un motore di serie gia prestazionale che pero costa parecchio.

E il motore di serie venduto in scatola che va forte sarebbe...?

Senior · 22-01-10, 18: 50

Quote:

Originariamente inviata da Fabiano Fant.

E il motore di serie venduto in scatola che va forte sarebbe...?

Fabiano io non lo so, prova a chiederlo agli entusiasti di certi motori, da parte mia ho dovuto sempre farli andare (come volevo).

Fabiano Fant. · 22-01-10, 18: 55

Quote:

Originariamente inviata da Senior

Fabiano io non lo so, prova a chiederlo agli entusiasti di certi motori, da parte mia ho dovuto sempre farli andare (come volevo).

E ci si continua a dimenticare, lo fai Tu stesso sicuramente per modestia, che è utilissimo spalancare il carburatore prima degli altri, mentre sei ancora in piega

22-01-10, 17: 19	#233
bibi Junior Biker Registrato dal: 17-02-09 ubicazione: Prascorsano torino Messaggi: 421 Minimoto: Motore ZPF official	Signori vi dico il mio modesto parere noi abbiamo vinto europeo con motore malossi 40cc ,abbiamo fatto le finali con motore OR e siamo arrivati secondi,abbiamo fatto le selettive con motore BZ e non siamo andati male abbiamo testato per due volte il motore Iame e comunque vi posso dire che se si parte dalla base buona la differenza e nella messa a punto poi posso avere un terra aria ma se non lo so fare andare va meno di una ciofeca