Moto nel dna

: smt122
rispetto! hai un missile!

rm minimoto

ma dovele avete prese ste foto

Fabiano Fant.

ne ho visti un paio di motori con carter riempiti così ma non andavano

SCALLONISI

sono dei 420 verniciati se non sbaglio.....

X-lite

Posso sole che quotare fantini e alain..... visti girare a latina e due o tre motori con quelle soluzioni.... sverniciati in uscita e sul dritto lasciavo il gas (Alain sa che il mio carter oro va bene ), pure con i carter oro bz... e non solo!!!
Io credo che il discorso di chiudere i carter non sia sbagliato anzi!!!! ma aggiungo che va proggettato un gt con fasi particolari e volumi appropriati.... non che, con rdc primari e geometrie di scarico edeguate...
Nelle mie esperienze, se pur molto limitate..... non è detto che una soluzione estremamente performante su un motore come quello tipo "blata"... sie altrettanto efficace su carter tipo bz-polini-etc etc..

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Moto nel dna

pero' non è detto... io contro questi carter chiusi, noto la differenza in accellerazione... poi se facciamo esempi tra piloti diversi è un altro conto... Alan svernicia tutti, non solo per i motori, ma perchè apre il gas 10 minuti prima!

liebniz

scusate l'ignoranza ...ma come si fa ,poi, a cambiare l'albero o la biella se succede qualcosa???---

Moto nel dna

i carter si aprono e chiudono come tutti...
si chiude solo la camera di manovella... senza bloccare l apertura/chiusura dei carter

liebniz

grazie....e scusate ancora la domanda scema....

Moto nel dna

di che! nn ti credere che siamo tutti esperti, io pure non è che capisco molto la differenza, so solamente che con questo lavoro, il motore aumenta di prestazione