Quote:
Originariamente inviata da X-lite
Posso sole che quotare fantini e alain..... visti girare a latina e due o tre motori con quelle soluzioni.... sverniciati in uscita e sul dritto lasciavo il gas (Alain sa che il mio carter oro va bene    ), pure con i carter oro bz... e non solo!!!
Io credo che il discorso di chiudere i carter non sia sbagliato anzi!!!! ma aggiungo che va proggettato un gt con fasi particolari e volumi appropriati.... non che, con rdc primari e geometrie di scarico edeguate...
Nelle mie esperienze, se pur molto limitate..... non è detto che una soluzione estremamente performante su un motore come quello tipo "blata"... sie altrettanto efficace su carter tipo bz-polini-etc etc..
|
pero' non è detto... io contro questi carter chiusi, noto la differenza in accellerazione... poi se facciamo esempi tra piloti diversi è un altro conto... Alan svernicia tutti, non solo per i motori, ma perchè apre il gas 10 minuti prima!