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Vecchio 23-01-09, 10: 43   #11
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Originariamente inviata da paperinik Visualizza il messaggio
Mah... da quello che si legge sul sito della pista, (aldilà dei costi) in un ottica di tutela degli utenti è un ottima scelta anche se le garanzie prestate dalle assicurazioni federali non mi sembrano eccezionali... ma meglio di niente

Se tutto ciò valesse solo per il weekend come dice Lucrez sarebbe un peccato...
tutti i buoni intenti andrebbero a farsi friggere. Cosa vuol dire che in settimana se mi faccio male mi rivalgo su di loro e nel week mi rivalgo sulla mia assicurazione?

Rimango perplesso in attesa di conferme/smentite.

ps. parlo come uno che si è fatto male seriamente in una gara amatoriale WLB e non ha ricevuto dagli organizzatori nessun tipo di garanzia assicurativa o aiuto d'alcun genere. In pista la situazione attuale sarebbe molto simile.
quoto in pieno
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Vecchio 23-01-09, 10: 47   #12
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Originariamente inviata da michelnick Visualizza il messaggio
se vai a girare solo in piste che sono omologate fmi o uisp può andare bene ma gli altri di sicuro ti faranno fare le loro tessere associative
poi penso che sia tutto un mangia mangia all'italiana (parere personale)
mi toccherà fare la tessera uisp e fare qualche garetta per sfruttarla un pò...
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Vecchio 23-01-09, 10: 51   #13
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Originariamente inviata da paperinik Visualizza il messaggio
Se tutto ciò valesse solo per il weekend come dice Lucrez sarebbe un peccato...
tutti i buoni intenti andrebbero a farsi friggere. Cosa vuol dire che in settimana se mi faccio male mi rivalgo su di loro e nel week mi rivalgo sulla mia assicurazione?

.

Azz non mi ero accorto di sta cosa .............. ma se fosse così mi vien propio da dire a codogno ci vado in settimana e nei week vado da un'altra parte.

Posso capire la necessita di sicurezza e la voglia di tutelarsi sia chiaro ....... ma allora perchè non si comincia ad obbligare a seguire un corso su come ci si comporta in pista per prima cosa???
E poi una volta, a codogno di sicuro, la prima volta che si andava in pista facevano firmare uno scarico di responsabilità ora come si comporteranno si assumono loro o le varie federazioni la responsabilità??
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Vecchio 23-01-09, 11: 01   #14
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Originariamente inviata da lucrez Visualizza il messaggio
già ora i licenziati che si allenano su circuiti omologati godono di rimborsi da parte delle assicurazioni in casi di infortuni (parlo di fmi xchè ho senguito la pratica del nostro gabry che si è "rotto" 2 volte in 4 mesi)
penso che il fatto che sia necessaria nel week end è proprio xchè la partecipazione è maggiore e quindi anche il rischio di farsi male.

lo scarico di responsabilità so che si firma una sola volta. la pista non è mai responsabile. costi a parte c'è da considerare a mio parere dove si gira e pensarci seriamente se è il caso di fare uisp o fmi...
è facile farsi male purtroppo.
si ma sul fatto dell'assicurazione niente da dire, la cosa fastidiosa è che cmq molte altre piste hanno assicurazioni private , basta spendere 15€ in più al primo ingresso e sei assicurato tutto l'anno...non capisco perchè nn si possa fare così anche a Codogno.
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Vecchio 23-01-09, 11: 02   #15
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+ andiamo avanti e + piloti smetteranno di correre... tra 10 anni nel motomondiale ci saranno molti piloti spagnoli e " qualche italiano"

già costa cara la vita ed il nostro sport, cosi fanno alzare i prezzi ancor di piu'...

se facessero una tessera (ASSICURATIVA UNIVERSALE) sarebbe la cosa migliore, ma ad un prezzo Conveniente!!!! che so 50€ l hanno se non di meno...
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Vecchio 23-01-09, 11: 12   #16
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quello di andare in mini per me è un hobby faccio si e no una decina di pistate l'anno e se ogni volta che ricominciamo la stagione ci ritroviamo con tessere,licenze,prezzi aumentati e chi piu ne ha piu ne metta sinceramente mi sta passando la voglia
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Vecchio 23-01-09, 11: 12   #17
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si ma sul fatto dell'assicurazione niente da dire, la cosa fastidiosa è che cmq molte altre piste hanno assicurazioni private , basta spendere 15€ in più al primo ingresso e sei assicurato tutto l'anno...non capisco perchè nn si possa fare così anche a Codogno.
ecco questa è una buona cosa.......

a sto punto se devi si tesserarti uisp conviene fare qualche gara se no non ammortizzi il costo del tesseramento....
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Vecchio 23-01-09, 11: 14   #18
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si ma sul fatto dell'assicurazione niente da dire, la cosa fastidiosa è che cmq molte altre piste hanno assicurazioni private , basta spendere 15€ in più al primo ingresso e sei assicurato tutto l'anno...non capisco perchè nn si possa fare così anche a Codogno.

Quoto!!!


Lucrez hai ragione sul fatto di farsi male e quant'altro, io infatti ho gia la mia assicurazione privata, ma pensa a chi magari va a girare una domenica al mese, non credo che sia disposto a spendere cosi tanto.
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Vecchio 23-01-09, 11: 19   #19
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ecco questa è una buona cosa.......

a sto punto se devi si tesserarti uisp conviene fare qualche gara se no non ammortizzi il costo del tesseramento....
si ma fare una gara uisp quanto ti costa ???????????????????
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Vecchio 23-01-09, 11: 26   #20
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si ma fare una gara uisp quanto ti costa ???????????????????
eh sulle 50 euro solo di gara, poi aggiungi gomme, frizione etc......
sicuramente non te la cavi con 150 euro.....

domanda: ma se io avessi la mia assicurazione personale, e porto in pista a codogno il contratto assicurativo, mi fanno correre??? alla fine se mi facessi male è la mia assicurazione a rispondere, o no?
resa1986 non è collegato   Rispondi quotando
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