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Vecchio 12-04-06, 21: 11   #1
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predefinito Problema dadi frizione e volano

Hola... mi si continuano a svitare i dadi della frizia e del volano Quello del volano penso perchè non riesco a stringerlo forte forte perchè non riesco a tenerlo fermo!!! quello della frizia invece è andato via la perte di "autobloccante" ma un dado con quel passo non lo trovo Ho provato con del frenafiletti medio ma non funziona mi sa per il calore... siccome una volta mi si è smollato quello della frizia e questa aveva un minimo gioco sulla chiavetta e mi ha spezzato l'albero vorrei trovare rimedio... consigli? dove poter comprare questo dado particolare? e come tener fermo quel cacchio di volano! grazie...
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Vecchio 12-04-06, 21: 16   #2
lorey
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Per tenere fermo il volano basta che metti il bloccafrizione o cmq che blocchi la frizione.
Per i dadi è vero sono un passo particolare.....
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Vecchio 12-04-06, 21: 21   #3
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Al limite al posto del frena filetti prova con della pasta nera per guarnizioni, dovrebbe tenere il calore e un minimo di freno te lo garanisce. (nn l'ho mai provato ma tentar nn nuoce)
smik82 non è collegato   Rispondi quotando
Vecchio 12-04-06, 21: 24   #4
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Originariamente inviata da smik82
Al limite al posto del frena filetti prova con della pasta nera per guarnizioni, dovrebbe tenere il calore e un minimo di freno te lo garanisce. (nn l'ho mai provato ma tentar nn nuoce)
Non è una brutta idea... e se in quello della frizia gli metto una rondella zigrinate? dovrebbe essere tipo autobloccante o no?
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Vecchio 12-04-06, 21: 35   #5
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io ho fatto cosi,rondella zigrinata e via....per ora tiene....
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Vecchio 12-04-06, 23: 49   #6
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Originariamente inviata da Fast
io ho fatto cosi,rondella zigrinata e via....per ora tiene....
ottimo... domani vado di rondella! poi appena ho tempo costruisco degli estrattorei per frizione e volano e li uso anche per tenerli fermi per stringere bene i dadi
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Vecchio 13-04-06, 00: 43   #7
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Per il dado hai provato a chiedere ad un ricambista ? A occhio il passo dell'albero rb mi sembra uguale a quello polini (il vero ita)...
Per la frizia ho avuto anch'io il medesimo problema con la mia r 911 risolto con rondella piana e frenafiletti + una bella stretta con chiave a tubo di buona qualità.

Cia'.
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PENSA SE CI AVESSI PROVATO !!!
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Vecchio 13-04-06, 07: 31   #8
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Originariamente inviata da kingdava
Per il dado hai provato a chiedere ad un ricambista ? A occhio il passo dell'albero rb mi sembra uguale a quello polini (il vero ita)...
Per la frizia ho avuto anch'io il medesimo problema con la mia r 911 risolto con rondella piana e frenafiletti + una bella stretta con chiave a tubo di buona qualità.

Cia'.
quello del volano è integro, il problema è che non riesco a tenere fermo il volano per stringerlo bene comunque ho un albero motore della blata (quello che mi si è rotto) e proverò a fare un giro per ricambisti con quello sperando di trovarli... intanto provo cosi! grazie.
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Vecchio 13-04-06, 08: 40   #9
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io x la friz a 3 masse uso il dado d serie e lo stringo a morte e d itanto in tanto lo controllo invece x la zicchi a 2 masse riesco a mettere grover e dado!
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Nonna T voglio bene e te ne vorrò sempre!!! mi mancherai!

Andrea ... mio cugino "il gigante buono" te ne 6 andato e hai lasciato un grande vuoto nella nostra vita...

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Vecchio 13-04-06, 10: 03   #10
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io per stirngere il dado della frizia fermo il volano. metto la chiave sul dado volano bloccando la chiave sulla pedana.... faccio molto piano perchestringendo la frizia vado a stringere anche il volano e quindi bisogna essere delicati per non spanare nulla. ho un dado normale e non si e mai allentato...cmqseguendo la forza centrifuga della frizione gira in senso che la vite tende a stringersi... fateci caso
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