|
|
#1 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
Età : 41
Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
|
Ragazzi, vorrei sapere se il vostro scarico, nella parte divergente prima della pancia, ha un colore cangiante, tendente all'azzurro...oggi ne ho visto uno così...
__________________
![]() Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************ |
|
|
|
|
|
#2 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 13-11-05
ubicazione: Roma
Messaggi: 5,189 Minimoto: L'ho venduta.....
|
Quote:
Credo sia indice di temperatura troppo elevata (non so però se può essere indicativo di qualcosa visto sullo scarico)
__________________
![]() |
|
|
|
|
|
|
#3 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
Età : 41
Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
|
E' la stessa cosa che penso io...ma aspettiamo il parere di qualcun altro!
__________________
![]() Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************ |
|
|
|
|
|
#4 |
|
Mini Biker
![]() Registrato dal: 09-06-07
ubicazione: Aprilia(ROMA)
Età : 63
Messaggi: 85 Minimoto: DM by RICING
|
io invece credo che il colore azzurro, sia un buonissimo segno,indica che la carburazione sia molto ma molto apposto
__________________
![]() ![]() 3MENDI RACING TEAM ![]() ![]() |
|
|
|
|
|
#5 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
Età : 41
Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
|
Bhà....i collettori delle maxi assumono quel colore...ma sono certamente fatti di materiali e spessore differenti. Un colore del genere lo associerei ad una carburazione magra, con conseguenti temperature elevate...tuttavia la carburazione nelle ultime uscite è stata al limite del grasso, candela nocciola scuro. Temperatura dell'acqua nella norma.
__________________
![]() Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************ |
|
|
|
|
|
#6 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 08-09-05
ubicazione: staff
Messaggi: 17,668 Minimoto: cimatti bat baby
|
il colore può dipendere da mille fattori... i materiali, i trattamenti, i tipi di lucido... a meno che non sia completamente blu non è niente di anomalo
|
|
|
|
|
|
#7 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 14-09-05
ubicazione: Monza e Brianza
Età : 44
Messaggi: 11,833 Minimoto: GRC RRz telemetrizzata
|
|
|
|
|
|
|
#8 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 11-04-07
ubicazione: Cantù (co)
Età : 39
Messaggi: 3,255 Minimoto: Burn field
|
se lo scarico viene lucidato il colore viene assunto naturalemente! è un processo del metallo, anche perchè non credo che una carburazione magra (supponiamo quindi 50-70 gradi in più al collettore su 500 faccia la differenza tale da colorare il metallo)..
ps infatti il mio scarico lo farò lucidare apposta per levare la ruggine e dagli questa fantastica sfumatura! |
|
|
|
|
|
#9 |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 26-06-06
ubicazione: Trezzano Rosa MI
Messaggi: 2,043 Minimoto: grc rrz
|
è solo un discorso di materiale è nn centra nulla la carburazione,al max dal finale puoi vedere se è grassa o troppo magra.
__________________
|
|
|
|
|
|
#10 | |
|
MotoGP Biker
![]() Registrato dal: 03-03-07
ubicazione: Bologna
Età : 41
Messaggi: 2,495 Minimoto: DM GP1 - BZM Factory - Polso BZM factory da revisionare...
|
Quote:
Resta il fatto che non è semplice stabilire una correlazione, si dovrebbero fare lunghi test, lavorando in magro ed in grasso. La mia era una curiosità, mirata alla valutazione di quello scarico, per capire quanto sia normale averlo blu-viola e quindi basterebbe qualcuno che dicesse per esperienza che genere di legame ha visto. Sul fatto che questo legame ci sia, non ci sono dubbi.
__________________
![]() Vendo: TANTI RICAMBI C O N T A T T A M I - I N - P M ! ! ************************************ |
|
|
|
|
![]() |
|
|