Qualche dubbio sul carburatore - Pagina 2

AlienArmy · 05-12-08, 23: 32

domani mi attivo per trovare boccola e polv an. Intanto oggi la situazione è peggiorata...
Non tiene più il minimo; se accendo la moto dando un pelo di gas (roba da tenerla a 3000 giri circa) non ci sono problemi, ma appena lascio la manopola va giù giù fino a spegnersi.
Ieri avevo su il 102, avevo sbagliato a scrivere 100 qua sul forum, così oggi ho provato a metterlo (a dire il vero prima ho messo per sbaglio il 106

), poi son passato al 100 ed infine ora ho il 98 perchè mi sembrava che diminuendo il getto, migliorasse quel sintomo di cui parlavo ieri. Poi però ha cominciato a faticare ad accendersi, salvo piccola apertura di gas. Booooh.

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Originariamente inviata da RR 417

forse volevi scrivere AU 262,se e' cosi' si spiega lo spillo w7 e il 55 di min, se e' questa l'ipotesi puoi provare a montare come spillo un w12 o w20 per migliorare questa taratura ma cosi' messo il motore diventa molto cattivo e poco gestibile,l'ho usata anche io sul 15 col w12 e di getto mi pare che tiravo 68-70,ma ti conviene montare la classica taratura col 266 an,w23 e 50 min

Non è che monto getti del max troppo grandi allora?!

RR 417 · 06-12-08, 08: 44

probabilmente sei abbastanza grasso in alto,ma adesso con tutte le prove che hai fatto sul cavalletto il motore sara' pieno di benzina e se non ci giri difficilmente si pulisce,tornando alla taratura che hai sotto di solito si usa per i scooter,puoi smagrire piano piano ma con criterio e dopo aver misurato i getti che monti quindi occhio

AlienArmy · 06-12-08, 10: 03

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Originariamente inviata da RR 417

probabilmente sei abbastanza grasso in alto,ma adesso con tutte le prove che hai fatto sul cavalletto il motore sara' pieno di benzina e se non ci giri difficilmente si pulisce,tornando alla taratura che hai sotto di solito si usa per i scooter,puoi smagrire piano piano ma con criterio e dopo aver misurato i getti che monti quindi occhio

Intendi che il polverizzatore AU262 si usa sugli scooter o qualcos'altro?

RR 417 · 06-12-08, 20: 01

si di solito sugli scooter si usa l'AU,ma sulle mini ti crea problemi perche' l'erogazione e' troppo diretta e non ti permette di appoggiare il gas in curva,o apri deciso o tieni chiuso ed e' difficile parzializzare,in gergo ON-OFF

06-12-08, 08: 44	#12
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	probabilmente sei abbastanza grasso in alto,ma adesso con tutte le prove che hai fatto sul cavalletto il motore sara' pieno di benzina e se non ci giri difficilmente si pulisce,tornando alla taratura che hai sotto di solito si usa per i scooter,puoi smagrire piano piano ma con criterio e dopo aver misurato i getti che monti quindi occhio __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999

06-12-08, 20: 01	#14
RR 417 MotoGP Biker Registrato dal: 09-08-08 ubicazione: Isola di Man Età : 51 Messaggi: 3,551 Minimoto: GRC RR 40cc	si di solito sugli scooter si usa l'AU,ma sulle mini ti crea problemi perche' l'erogazione e' troppo diretta e non ti permette di appoggiare il gas in curva,o apri deciso o tieni chiuso ed e' difficile parzializzare,in gergo ON-OFF __________________ TEAM CATTIVA STRADA 1999