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Vecchio 02-12-08, 14: 03   #41
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e cmq l'intercambiabilità (se si dice così) è reciproca.
ok che i motori orioli sono ancora commercialmente inferiori alle vendite del bzm, ma mentre chi ha bz puo' montare parti orioli, la cosa è fattibile anche alla rovescia perciò crea mercato anche nel senso opposto. se poi xlite parla di fasature differenti, conformazioni luci e travasi differenti e qui mi pare sia l'unico ad averlo visto Molto da vicino, dobbiamo pesare che siano fusioni differenti purchè somiglianti.
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Vecchio 02-12-08, 14: 07   #42
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se leggiamo quello che c'è scritto sule foto, allora lo fa X-lite da solo il cilindro

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Vecchio 02-12-08, 14: 08   #43
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sta a vedere che la x-lite oltre ai caschi s'è messa a fare i cilindri...
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Vecchio 02-12-08, 14: 11   #44
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Ragazzi le scritte a matita sulle foto comparative servono solo per indicare le due tipologie di gt... OR e BZM.... la bz non fa un ***** per la OR a livello di termiche e carter ed alberi loro si avvalgoni di fonderie proprie collaborano con aziende esterne per la produzione di altri particolari..... i gt or sono differenti nelle geometrie e nei volumi nonche nei diagrammi e nelle locazioni i delle luci di travaso..... non parlate se non avete attaccato un goniometro a quel motore! i materiali sono simili ma non uguali parlate con cognizione di causa o supponete con inteligenza e moderazione in tutto e per tutto! io ho messo queste foto per condivederele con voi e sono felice che qualcuno a gia apprezzato tale prodotto! io non ne ricavo un ***** da sta cosa ..... anzi mi sono esposto e non poco!!!!! ora se volete avete un motore ad un ottimo livello di partenza fatto con materiali al top e dico AL TOP!!!! nessuno dice che bz o altri siano da meno o che orioli abbia inventato chissa cosa ma si è limitata a fornire un prodotto con concezzioni differenti e chi ne sa lo vede dalle foto (gli altri tacciano) non troppo lontane dal consueto e ha applicato ed utilizzo di materiali idonei... poi continuo il discorso sta sera... vado a lavoro ciao !
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Vecchio 02-12-08, 14: 14   #45
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sia chiaro che la mia era solo una battuta ironica
(non prendetela seriamente, come spesso succede )
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Vecchio 02-12-08, 14: 17   #46
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gia visto e osservato le foto di XLITE .......
sicuramente è un ottimo motore
ma come dici tu, sergio, ce da lavorarci

ciao
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???????
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Vecchio 02-12-08, 14: 24   #47
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sia chiaro che la mia era solo una battuta ironica
(non prendetela seriamente, come spesso succede )
Tranquillo simo e che ogni volta mi pare "UOMINI E DONNE" Sto forum ...... ma guardate le fotine che vi ho messo e tranquilli che nessuno mette in dubbio che è un cilindro un albero e un paio di carter il classico e poco evoluto motore 2Tempi
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Vecchio 02-12-08, 14: 26   #48
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Vecchio 02-12-08, 14: 29   #49
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secondo me vi siete confusi per il fatto che X-lite ha fatto le foto anche con gt e carter 'misti'.
Grande Achi !!!! la scenza ci vuole e tu l'hai nel sangue era dimostrazione di interfacciabilità . e basta !
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Vecchio 02-12-08, 14: 30   #50
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c'è scritto, se vedi la foto, da una parte c'è scritto orioli da una parte bzm
Che pesante che sei!!!!
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