Anteprima mondiale!!! Motore "or" visto da vicino...... Molto vicino!
 

Eccovi accontentati.... :lingua: visto che sul post del motore che vorreste per la Grc RR-Z qualcuno era mooooooolto interessato a tale propulsore.... ora che il prodotto è stato messo in vendita on-line con relative foto, sul sito "oriolimotori", vi posso postare le foto del motore "OR" che ho avuto tra le mani.......:1st: E' UN GRAN MOTORE DESTINATO SOLO A VINCERE :1st:

http://img519.imageshack.us/img519/7861/62583795ok8.jpg
http://img243.imageshack.us/img243/4863/89699546nv8.jpg
http://img380.imageshack.us/img380/1595/87107322sg5.jpg
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finalmente si cominciano a vedere qualche foto ;)

ma questo è ancora tutto originale, o ha gia qualche modifichina?

E' come OR lo vende il fresino non lo aveva visto ancora poi......:smt124

scusa ma nei carter or i fori x lubrificare i cuscinetti non ci sono:smt132?

E' chiaro non ci sono! ma a domanda hanno risposto che la cosa è voluta... cmq non si è mai rotto nulla anche facendolo girare da piloti velocissimi...

beh x lubrificarsi si lubrificano cmq,come la rulleria dell'albero x intenderci,al limite si cambiano i cuscinetti prima x sicurezza,anche se io li avrei fatti.....

complimenti bel motore si puo sapere i cv alla ruota.

Non ne ho idea, come del resto non si sanno nemmeno cv alla ruota dei bz.... dipende da mille fattori.... cmq credo che siamo su i livelli un pelo + alti del bz standard... gia non è male, e l'erogazione che da molto nella sua linearità

i carter OR sono "inediti" mentre per il gt e' identico al bz ma + curato nelle finiture.

ottimo prodotto!!!:si:

ma io però un capisco.. a me sembra la copia sputata del bzm con un albero differente...
e qualche accorgimento qua e la..tipo le camice del cilindro anteriore + corte.