novità malossi - Pagina 4

SB07 · 07-11-08, 14: 14

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Originariamente inviata da stef81

Piuttosto che fare i condotti booster in quella maniera non era meglio sacrificare le portate x ottimizzare il flusso?
Creare turbolenze non mi sembra una buona idea...

...Secondo me

Diciamo ke questi sarebbero dei travasi piu o meno ideali:

E..

questo il sistema per rimediare durante la preparazione di un cilindro con quel "difetto"..allargare il condotto (non anche la luce) in verticale per riuscire ad avere la stessa dimensione di un condotto ideale (fig.1) in questo modo evitiamo di creare quella gobba dannosa per i gas di scarico in fase di uscita...

spero di esser stato un pochino piu chiaro!

s.rond · 07-11-08, 14: 22

ho capito quello ke dici...però scusa nn rimarrebbe cmq la gobba anke allargando in qsto modo i booster?

PS: ma ste foto do caxxo l'hai prese?

SB07 · 07-11-08, 14: 41

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Originariamente inviata da s.rond

ho capito quello ke dici...però scusa nn rimarrebbe cmq la gobba anke allargando in qsto modo i booster?

PS: ma ste foto do caxxo l'hai prese?

Il cilindro...originariamente la gobba ce l'ha, ma molto lieve...(xchè hanno tenuto un condotto abbastanza piccolo) se si vuole ottimizzare i condotti salterebbe fuori...proprio come nel mio primo disegno....per evitare di creare una gobba sempre maggiore...si puo allargare in senso verticale...naturalmente tutto ha un limite!

I disegni escono dal mio programma 3D...prima di preparare un cilindro per un cliente lo rilevo e ne guardo gli spessori a cad...per evitere di togliere materiale dove non ce ne!!!!

papilio · 07-11-08, 15: 19

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Originariamente inviata da SB07

I disegni escono dal mio programma 3D...prima di preparare un cilindro per un cliente lo rilevo e ne guardo gli spessori a cad...per evitere di togliere materiale dove non ce ne!!!!

: smt122
complimenti SB07...
finalmente una persona seria, che non parla a casaccio come troppi qua dentro ormai!!!!

tia · 07-11-08, 15: 33

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Originariamente inviata da SB07

I disegni escono dal mio programma 3D...prima di preparare un cilindro per un cliente lo rilevo e ne guardo gli spessori a cad...per evitere di togliere materiale dove non ce ne!!!!

Complimeti per la preparazione e per gli strumenti usati al top.
E sempre bello vedere uno che parla dopo aver fatto prove e misurazioni

SB07 · 07-11-08, 16: 06

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Originariamente inviata da tia

Complimeti per la preparazione e per gli strumenti usati al top.
E sempre bello vedere uno che parla dopo aver fatto prove e misurazioni

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Originariamente inviata da papilio

: smt122
complimenti SB07...
finalmente una persona seria, che non parla a casaccio come troppi qua dentro ormai!!!!

Vi ringrazio dei complimenti, io cerco di fare del mio meglio per divulgare le mie conoscenze in campo 2T...

Se qualcuno di voi avesse bisogno di qualsiasi info...(alla quale sono in grado di rispondere) puo contattarmi all'indirizzo messenger stefano.brutti@hotmail.it

Stef81 · 07-11-08, 17: 22

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Originariamente inviata da SB07

Diciamo ke questi sarebbero dei travasi piu o meno ideali:

E..

questo il sistema per rimediare durante la preparazione di un cilindro con quel "difetto"..allargare il condotto (non anche la luce) in verticale per riuscire ad avere la stessa dimensione di un condotto ideale (fig.1) in questo modo evitiamo di creare quella gobba dannosa per i gas di scarico in fase di uscita...

spero di esser stato un pochino piu chiaro!

Chiarissimo!!

Mi associo anch'io agli altri, complimenti davvero!!

kecco 11 · 07-11-08, 17: 53

bella storia questa ....preciso e chiaro nelle spiegazioni

fabione · 07-11-08, 18: 30

Volevo sapere per chi ne è in possesso come va rispetto ad un cilindro bzm in termini di prestazioni.

Un'altra domanda voi parlate di bilanciamento, che cosa intendete?
Che c'entrano i centesimi 4-6 con il bilanciamento non è che vi riferite all'allineamento dell'albero

davidesuperbike94 · 08-11-08, 14: 10

raga ma xke nn riesco a visualizzare la pag quando clicco sul link???

07-11-08, 14: 22	#32
s.rond Super Biker Registrato dal: 27-11-07 ubicazione: ...Roma (Ciampino)... Età : 36 Messaggi: 1,368 Minimoto: ..D1/DM con polini 40cc 5t..	ho capito quello ke dici...però scusa nn rimarrebbe cmq la gobba anke allargando in qsto modo i booster? PS: ma ste foto do caxxo l'hai prese? __________________ La miglior carburazione è color nocciola!!!

07-11-08, 17: 53	#38
kecco 11 Super Biker Registrato dal: 23-11-06 ubicazione: Cagliari Messaggi: 751 Minimoto: Dm bzm 50 by ALIEN RACING	bella storia questa ....preciso e chiaro nelle spiegazioni __________________

07-11-08, 18: 30	#39
fabione Junior Biker Registrato dal: 06-12-06 ubicazione: TP Messaggi: 442 Minimoto: DM	Volevo sapere per chi ne è in possesso come va rispetto ad un cilindro bzm in termini di prestazioni. Un'altra domanda voi parlate di bilanciamento, che cosa intendete? Che c'entrano i centesimi 4-6 con il bilanciamento non è che vi riferite all'allineamento dell'albero

08-11-08, 14: 10	#40
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	raga ma xke nn riesco a visualizzare la pag quando clicco sul link???