che molle per la 2a - Pagina 3

ianno84 · 30-10-08, 18: 14

ragazzi vi parlo da possessore frizione 2a e da amico del cervellone che le fa, sono ottimissime frizioni e vanno usate con le molle che danno loro di serie xche sono molle fatte x loro, e poi essendo una frizione speciale va seguita con le campane, basta una di 80 e una di 78 e il gioco e fatto, io le porto all osso cosi e non e mai successo che slitta, mai. basta un po di attenzione xche se giri con le molle troppo tirate, o rompi il trante o rischi di rompere il piattello o il guidamolle.

fuori giri · 30-10-08, 18: 15

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Originariamente inviata da dminneci

io ho una mescola un po datata.. non è l'ultima, però a 8000 attaccava da dio, e tirava forte. il motore era leggermente sottocoppia, e si sentiva quando entrava.
ma ora devo provare con molle nuove, altrimenti sostituisco mescola..kjjk

Sostanzialmente le mescole sono 2 anzi 3 con la junior, comunque le 2 sono una in pasta di kevler e l'altra in fibra di kevlar, diciamo che quella in fibra e più indicata per motori 50c.c. comunque prova con molle grigie o gold di zocchi e mettila pure a 9500 9700 e comunque a 300/400 giri di più di quello che tu sei abituato.
Ciao Giorgio

ianno84 · 30-10-08, 18: 15

a dienticavo a me attacca a 9200 giri e peso 90kg, mai dato problemi

fuori giri · 30-10-08, 18: 20

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Originariamente inviata da smik82

però sinceramente me l'ha detto il ragazzo della 2A di mettere al posto delle verdi loro le grigie zocchi che sono praticamente uguali....

O buonasera, non sono proprio uguali anche se il diametro del filo e lo stesso, ci sono delle differenze sul carico.
Ciao Giorgio

dminneci · 30-10-08, 18: 26

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Originariamente inviata da fuori giri

Sostanzialmente le mescole sono 2 anzi 3 con la junior, comunque le 2 sono una in pasta di kevler e l'altra in fibra di kevlar, diciamo che quella in fibra e più indicata per motori 50c.c. comunque prova con molle grigie o gold di zocchi e mettila pure a 9500 9700 e comunque a 300/400 giri di più di quello che tu sei abituato.
Ciao Giorgio

si queste sono le nuove ed ultime mescole, ma di prove e massette ne ha fatte diverse in 2 anni..
io ho una frizione di un annetto fà.. quindi con mescola differente.
il mio problema l'ho esposto al primo messaggio.

fuori giri · 30-10-08, 18: 43

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Originariamente inviata da dminneci

si queste sono le nuove ed ultime mescole, ma di prove e massette ne ha fatte diverse in 2 anni..
io ho una frizione di un annetto fà.. quindi con mescola differente.
il mio problema l'ho esposto al primo messaggio.

alla faccia di un pò datata, come non detto non pensavo di riferissi ad una frizione di un anno, comunque per quanto mi riguarda queste ultime vanno da DIO

Giorgio

smik82 · 30-10-08, 18: 55

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Originariamente inviata da fuori giri

O buonasera, non sono proprio uguali anche se il diametro del filo e lo stesso, ci sono delle differenze sul carico.
Ciao Giorgio

Ciao giorgy!

Si si infatti era quello che pensavo anch'io, ma avendomelo detto lui...cmq alla fine si prendono le ferdi sue originali e sei apposto...andar bene van bene.

simo748s · 30-10-08, 21: 47

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Originariamente inviata da fuori giri

Occhio che stai prendendo un granchio le molle verdi zocchi sono le più morbide con diametro filo di1,60,mentre le grigie sono più dure delle gold a parità di spessore però sono meno elastche.
Fidati ciao Giorgio

allora chi ha fatto il sito di zocchi non ci capisce niente

se vai nella sezione ricambi--****frizione--**** e a pagina 2

dove ci son le molle gialle per la 2 masse, sotto c'è scritto la seguenza dei colori, e poi sotto c'è scritto dalla più morbida alla più dura

non ho tirato a caso

fuori giri · 31-10-08, 09: 36

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Originariamente inviata da simo748s

allora chi ha fatto il sito di zocchi non ci capisce niente

se vai nella sezione ricambi--****frizione--**** e a pagina 2

dove ci son le molle gialle per la 2 masse, sotto c'è scritto la seguenza dei colori, e poi sotto c'è scritto dalla più morbida alla più dura

non ho tirato a caso

ho verificato il sito di zocchi e ti devo dare ragione però purtroppo hanno sbagliato, ho già avvertito Giuliano Zocchi che facciano la correzione, io ho un negozio e vendo i suoi ricambi (e non solo) da 4 anni.
Ciao

Giorgio#63 · 31-10-08, 13: 52

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Originariamente inviata da fuori giri

Sostanzialmente le mescole sono 2 anzi 3 con la junior, comunque le 2 sono una in pasta di kevler e l'altra in fibra di kevlar, diciamo che quella in fibra e più indicata per motori 50c.c. comunque prova con molle grigie o gold di zocchi e mettila pure a 9500 9700 e comunque a 300/400 giri di più di quello che tu sei abituato.
Ciao Giorgio

Ciao
pero' hai fatto un corso accelerato in conoscenza specifica materia frizioni
e bravo Giorgio

concessionario rivenditore frizioni 2A e di molti altri prodotti almeno metti il tuo sito www.fuorigiri-pn.it dove si legge

fax e telefono per contattarti ed avere consigli verbali e non solo scritti aspettiamo ansiosi qualche tua offerta di fine anno
ciao Giorgio

30-10-08, 18: 14	#21
ianno84 Super Biker Registrato dal: 07-10-07 ubicazione: Toscana Valdarno Età : 42 Messaggi: 1,556 Minimoto: Stamas sr factory DM factory pit bike da smacchio	ragazzi vi parlo da possessore frizione 2a e da amico del cervellone che le fa, sono ottimissime frizioni e vanno usate con le molle che danno loro di serie xche sono molle fatte x loro, e poi essendo una frizione speciale va seguita con le campane, basta una di 80 e una di 78 e il gioco e fatto, io le porto all osso cosi e non e mai successo che slitta, mai. basta un po di attenzione xche se giri con le molle troppo tirate, o rompi il trante o rischi di rompere il piattello o il guidamolle. __________________

30-10-08, 18: 15	#23
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