motori Reverse....... - Pagina 6

Mayolli · 01-10-08, 12: 06

calma ragazzi...

ttmen · 01-10-08, 12: 19

perdono.....

davidesuperbike94 · 01-10-08, 16: 54

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Originariamente inviata da gigi 3

è arrivato lui
lo scienzato pazzo

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Originariamente inviata da x8xdamyx6x

davide mi sa...ke è a riskio BAN!

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Originariamente inviata da airforce86

davide davide..... mi sa che ti stai un pò allargando!!!

allora perchè in pista ti rivolgi da francesco quando la tua minimto bomba nn va??? eppure hai detto che nn capisce niente!!!

e poi nn dire che francesco è rimasto dietro al tuo bicchiere!!! perchè se lanci queste sfide poi lui ti fa vedere bene bene cosa puoi trovare nell'erba!!!

ps. e anche se fosse vero..... digli pure grazie che nn ti ha sverniciato!!!

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Originariamente inviata da ttmen

davide credo proprio di capire un bel po certo non sono bravo coem te a fare le carburazioni ma sai nella vita non si puo essere perfetti

su raga nn siate cattivi...

era giusto un modo x scherzare

..
fra spero ke nn ti 6 offeso

cmq credo ke sabato nn mi faro vedere

cmq la midi e del 2001.
credpo ke ai ragione airforce.. ti kieod scusa fraa

ttmen · 01-10-08, 17: 02

io non mi offendo e tu lo sai bene
solo che se dici certe boiate poi nn ti lamentare che ti sopprimiamo...

davidesuperbike94 · 01-10-08, 17: 24

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Originariamente inviata da ttmen

io non mi offendo e tu lo sai bene
solo che se dici certe boiate poi nn ti lamentare che ti sopprimiamo...

io nn ik lamento,,, anzi le cose ke mi dite fanno ridere anke me..
cm l'altra volta kiedi a gigi e tommaso..
sulla carb. cm mi anno preso in giro

matrixgab · 01-10-08, 17: 29

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Originariamente inviata da mercurees

Il reverse va veramente forte perchè è un motore pensato per le mini con pochissima massa volanica il passaggio interno ai carter una elettronica un pò piu raffinata del solito ,per una mini, e dei carter che sono davvero ben fatti e di concezione moderna ,a proposito trovate una bella discussione con delle considerazioni di sb07 nella sezione italiana, di contro è propietaria e finora era possibile montarla solo sui telai polini.

in che senso intendi che il reverse è un motore "pensato per le mini"?
alla fine anche gli altri lo sono no?
perchè una mini dovrebbe richiedere un motore che gira al contrario?

mercurees · 01-10-08, 17: 54

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Originariamente inviata da matrixgab

in che senso intendi che il reverse è un motore "pensato per le mini"?
alla fine anche gli altri lo sono no?
perchè una mini dovrebbe richiedere un motore che gira al contrario?

senza nulla togliere agli altri... ma l'idea che sta alla base del reverse è quella di realizzare un motore che da moltissimo e subito pensato per girare in piccole piste non a vallelunga... in effetti il reverse è un motore quasi normale ma che usa l'albero primario come demoltiplicatore (corone molto piccole) non ha volano ma il rotore e la pompa h20 è interna ,tante storie per il passaggio h20 nei carter dei bzm e quì c'è sempre stato, il tutto per ridurre al minimo le masse rotanti..rendo l'idea..

Ripeto senza nulla togliere agli altri perchè anche se un'idea è buona non vuol dire che poi in pratica sia meglio delle altre.

@TTMEN Io avevo la zocchi che è una marma fatta per il 40cc cinese sul 50cc polini rendeva benissimo ma quando ebbi modo di provare per qualche ora una polini (non l'ho presa perchè usata volevano 240€) notai che l'erogazione esplosiva ai bassi si addolciva e dava un poco di più agli alti però sono cose soggettive io giro in un pistino in una pista più lunga sarebbe stato tutto da provare...

ciao

ps: la smettete con le vostre questioni personali che sono davvero di poco interesse x tutti.. c'è una sezione apposita che si chiama SPAM WORLD

ttmen · 01-10-08, 18: 20

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Originariamente inviata da mercurees

senza nulla togliere agli altri... ma l'idea che sta alla base del reverse è quella di realizzare un motore che da moltissimo e subito pensato per girare in piccole piste non a vallelunga... in effetti il reverse è un motore quasi normale ma che usa l'albero primario come demoltiplicatore (corone molto piccole) non ha volano ma il rotore e la pompa h20 è interna ,tante storie per il passaggio h20 nei carter dei bzm e quì c'è sempre stato, il tutto per ridurre al minimo le masse rotanti..rendo l'idea..

Ripeto senza nulla togliere agli altri perchè anche se un'idea è buona non vuol dire che poi in pratica sia meglio delle altre.

@TTMEN Io avevo la zocchi che è una marma fatta per il 40cc cinese sul 50cc polini rendeva benissimo ma quando ebbi modo di provare per qualche ora una polini (non l'ho presa perchè usata volevano 240€) notai che l'erogazione esplosiva ai bassi si addolciva e dava un poco di più agli alti però sono cose soggettive io giro in un pistino in una pista più lunga sarebbe stato tutto da provare...

ciao

ps: la smettete con le vostre questioni personali che sono davvero di poco interesse x tutti.. c'è una sezione apposita che si chiama SPAM WORLD

merc infatti abbiamo avuto le stesse impressioni,
noi giriamo in piste + o - lunghe ecco xkè con la polini era un razzo sotto ma finiva subito cosa ke non faceva con la zocchi che pur conservando un tiro ai bassi discreto aveva un allungo infinito,forse anke merito del polini 50...

davidesuperbike94 · 02-10-08, 16: 16

allora raga..

visto ke abbiamo detto tutto..

diamo il risultato finale

secondo voi il reverse kom'è??

date 1 % ke komprenda l'affidabilità, le carateristike e la potenza..
grz ciao

matrixgab · 03-10-08, 10: 51

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Originariamente inviata da mercurees

senza nulla togliere agli altri... ma l'idea che sta alla base del reverse è quella di realizzare un motore che da moltissimo e subito pensato per girare in piccole piste non a vallelunga... in effetti il reverse è un motore quasi normale ma che usa l'albero primario come demoltiplicatore (corone molto piccole) non ha volano ma il rotore e la pompa h20 è interna ,tante storie per il passaggio h20 nei carter dei bzm e quì c'è sempre stato, il tutto per ridurre al minimo le masse rotanti..rendo l'idea..

beh, oddio, la pompa dell'acqua interna non è certo una novità, blata la fa da parecchio tempo sulla sua mini.
di certo il volano con rotore interno è una cosa carina, e non capisco come mai non venga adottato anche dagli altri produttori, forse ha qualche svantaggio anche quello, ma mi fa strano visto che, se non ricordo male, è usatissimo nei kart (anch'essi motori monomarcia).

01-10-08, 12: 19	#52
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	perdono..... __________________

01-10-08, 17: 02	#54
ttmen MotoGP Biker Registrato dal: 19-10-06 ubicazione: bari Messaggi: 8,096 Minimoto: dm gp1 2010 40 bzm dm gp1 factory r 50 bzm 2011	io non mi offendo e tu lo sai bene solo che se dici certe boiate poi nn ti lamentare che ti sopprimiamo... __________________

01-10-08, 12: 06	#51
Mayolli MotoGP Biker Registrato dal: 08-05-07 ubicazione: Prov. Lucca Età : 42 Messaggi: 2,358 Minimoto: Grc RRz '09 Mayo Version + Bzm Arlecchinz	calma ragazzi...

02-10-08, 16: 16	#59
davidesuperbike94 Super Biker Registrato dal: 15-03-08 ubicazione: Bari Età : 32 Messaggi: 1,384 Minimoto: RosenqVust-99 2011 Motore IAME 50cc...	allora raga.. visto ke abbiamo detto tutto.. diamo il risultato finale secondo voi il reverse kom'è?? date 1 % ke komprenda l'affidabilità, le carateristike e la potenza.. grz ciao